Продукт: система сервисов для построения ИТ-инфраструктуры аэропортов и авиакомпаний в облачной платформе. Рынок: Мировой рынок в 2013 г. – $6000 млн. - презентация

1

2 Продукт: система сервисов для построения ИТ-инфраструктуры аэропортов и авиакомпаний в облачной платформе. Рынок: Мировой рынок в 2013 г. – $6000 млн. Рынок РФ оценивается $ млн. в год; рост рынка 20-25% в год. Требуемые инвестиции: $1 100 тыс. - на завершение НИОКР, расширение номенклатурного ряда продуктов, на дополнительный персонал и развертывание офисов продаж. Планируемый оборот компании в 2017 году: $2 310 тыс.

3 Развитие сети региональных аэропортов на территории России; Интеграция российских аэропортов в глобальную сеть международных авиаперевозок; Увеличение расходов аэропортов на IT технологии, прежде всего в сфере обслуживания пассажиров; К 2016 году около 95% аэропортов мира планируют инвестировать средства в мобильные приложения, которые предоставляют информацию о статусе рейсов и помогают пассажирам ориентироваться в аэропорту; К 2016 году в 80% аэропортов мира появятся системы автоматического приема багажа

4 Данный сервис позволяет пассажирам выполнить ряд процедур без привлечения сотрудников аэропорта. Для аэропортов и авиакомпаний это хорошая возможность повысить пропускную способность и качество обслуживания, а вместе с тем снизить свои затраты за счет автоматизации.

5 Основной задачей сервиса является предоставление информации о рейсах пассажирам и сотрудникам, посредством различных каналов передачи информации.

6 Сервис BRS позволяет уменьшить количество неправильно погруженного багажа и сократить время простоя воздушных судов.

7 Оказание сервисных услуг постоянно увеличивающемуся числу абонентов – аэропортов, авиакомпаний и предприятий оказывающих аэропортовые услуги, которые приобрели системный пакет ООО «УНИКОМ АЭРО» и услуги по его сопровождению и развитию. Ключевые факторы успеха: Сокращение сроков внедрения и быстрая адаптация сервисов под конкретного пользователя, а также имеющееся у него оборудование и особенности технологического процесса; снижение расходов на одного пассажира и увеличение доходов от неавиационной деятельности; Увеличение пропускной способности АВК в 1,5-2 раза, и следовательно сокращение очередей; обеспечение требуемого уровня надежности работы и безопасности информации.

8 Использование международных отраслевых стандартов ИАТА и отраслевых технологий, позволяющие аэропортам позиционировать свои услуги на международных рынках перевозок; Вывод на национальный рынок технологий, обеспечивающих требуемый международный уровень безопасности информации; Относительно низкий – по уровню автоматизации предприятия – порог вхождения; Простота в использовании ИТ-продуктов за счет адаптации сервисов и систем под конкретного пользователя и имеющееся у него оборудование; Доступная цена.

9 В ходе профессиональной деятельности в области гражданской авиации (с 2006 года) накоплен богатый опыт реализации ИТ- проектов, наработаны устойчивые контакты с руководителями ИТ подразделений авиакомпаний, аэропортов, руководителями направлений ИАТА, представителями федеральных органов исполнительной власти курирующими авиационный сектор

10

11 Дисконтированный Чистый Денежный Поток (ЧДП) проекта за последний год – 161,1 млн. руб. Стоимость всего проекта по DCF при WACC=20% составляет 186,7 млн.руб. Способы выхода: Продажа долей венчурных инвесторов стратегическому инвестору (компании AMADEUS, RESA, Астерос, и др.); Продажа долей венчурному инвестору следующего этапа Планируемый срок выхода – после третьего года проекта Предполагаемая цена выхода (37%)– 444 млн. руб.

12