ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 2. РЕГУЛИРОВКА МОМЕНТА ВПРЫСКАРЕГУЛИРОВКА МОМЕНТА ВПРЫСКА 3. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА МОМЕНТА ВПРЫСКАПРОВЕРКА. - презентация

1 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

2 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 2. РЕГУЛИРОВКА МОМЕНТА ВПРЫСКАРЕГУЛИРОВКА МОМЕНТА ВПРЫСКА 3. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА МОМЕНТА ВПРЫСКАПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА МОМЕНТА ВПРЫСКА СОДЕРЖАНИЕ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

3 ДВИГАТЕЛЬ 4HG1-T ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Общие сведения Топливная система состоит из ТНВД со всережимным механическим регулятором и с механическим топливоподкачивающим насосом, ручного топливоподкачивающего насоса, форсунок, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, топливопроводов высокого и низкого давления, топливного бака

4 ДВИГАТЕЛЬ 4HG1-T ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Регулировка момента впрыска Совместите метку на шестерне топливного насоса и корпусе шестерен. Убедитесь, что метка на шкиву коленвала, соответствующая моменту впрыска (7 0 для двигателя 4HG1-T) совмещена с меткой на блоке. Если метки не совпадают, ослабьте 4 болта крепления насоса, совместите метки и закрепите насос

5 ДВИГАТЕЛЬ 4HG1-T ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Проверка и регулировка давления впрыска форсунки

6 ДВИГАТЕЛЬ 4HG1-T ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Система выключения двигателя При повороте ключа зажигания из положения ACC в положение ON шаговый электромотор поворачивается на 180 0, перемещая рейку ТНВД в положение запуска. При повороте ключа из положения ON в ACC шаговый электромотор поворачивается на 180 0, перемещая рейку в положение нулевой подачи.

7 ДВИГАТЕЛЬ 4HG1-T ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Система выключения двигателя Для отключения системы (например, для измерения компрессии) необходимо вынуть предохранитель F13.