СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ Ген. заказчик Администрация г.Уфы МУП «Уфагортранс» Разработчики ФГУП УЗМ «Магнетрон», директор Качкаев. - презентация

1 СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ Ген. заказчик Администрация г.Уфы МУП «Уфагортранс» Разработчики ФГУП УЗМ «Магнетрон», директор Качкаев М.Р. УГАТУ, д.т.н, профессор Султанов А.Х. Уфа – 2005

2 НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ Повышение качества транспортного обслуживания Автоматизированный мониторинг транспортных потоков Сбор, обработка и хранение статистических данных по маршрутным линиям Оптимизация транспортных потоков пассажирского автотранспорта Улучшение экологии города

3

4 В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ Мобильные сети GSM Сети Radio-Ethernet Мобильные сети CDMA Волоконно-оптические сети НАЗАД

5 Центральный диспетчерский пункт НАЗАД Транспортная сеть GSM СерверМаршрутизатор Локальная сеть УфаГорТранс

6 Процесс регистрации автобуса

7 Комплект оборудования устанавливаемое на остановочном пункте Информационное табло «Бегущая строка» Антенна Bluetooth Модуль Bluetooth ОЗУ GSM-модуль Микроконтроллер Источник питания УАКТ Антенна GSM НАЗАД

8 Устройство автоматизированной контрольной точки «Шихан-К»

9 Комплект оборудования устанавливаемое на транспортном средстве НАЗАД Блок «тревожных» кнопок Антенна Bluetooth Модуль Bluetooth Пейджер водителя Речевой автоинформатор Микроконтроллер Источник питания УТC

10 Устройство идентификации транспортного средства «Шихан-М»

11 Информационное табло может отображать следующую информацию 1. Периодичность движения по маршруту, информация об опоздании, снятие с маршрута 2. Оповещения служб безопасности 3. Специальные сообщения 4. Другие сообщения 5. Реклама НАЗАД

12

13 Возможные альтернативные системы для решения задач контроля и управления за маршрутным транспортом GPS – глобальная система позиционирования Транкинговая связь Индуктивная связь Группа диспетчеров

14 Основные преимущества по сравнению с другими системами Автоматизиванность всей системы Масшабируемость Экономичное решение Единая интегрированная система

15 Новые возможности от внедрения системы Административные Возможность контроля графика движения автотранспорта Современный уровень системы контроля и управления движением автотранспорта Транспортные О бъективная информация о состоянии маршрутных линий Уменьшение использования ГСМ Социальные Улучшение качества обслуживания пассажиров

16 Спасибо за Внимание! ещё раз