Современное производство постоянно усложняется. В нем все чаще применяют ядовитые и агрессивные компоненты. На различных видах транспорта перевозят большое. - презентация

1

2 Современное производство постоянно усложняется. В нем все чаще применяют ядовитые и агрессивные компоненты. На различных видах транспорта перевозят большое количество химически опасных, пожароопасных и взрывоопасных веществ. Все это увеличивает вероятность возникновения и тяжесть аварий.

3 обстановка, сложившаяся в результате аварии, катастрофы или иного бедствия ( сама авария, катастрофа, еще не является чрезвычайной ситуацией, а лишь может стать источником ее возникновения ); наличие или возможность возникновения тяжелых последствий ( человеческие жертвы, ущерб здоровью и окружающей среде, материальные потери и нарушения жизнедеятельности ); техногенный характер события, то есть его связь с технической, производственной сферой деятельности человека.

4 Авария - опасное техногенное происшествие, создающее на объекте, определенной территории или акватории угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств, нарушению производственного или транспортного процесса, а также нанесению ущерба окружающей среде.

5 Катастрофа - крупная авария, повлекшая за собой человеческие жертвы, значительный материальный ущерб и другие тяжкие последствия.

6 Более 72 млн человек в России проживает в зонах, где может возникнуть непосредственная угроза жизни и здоровью при авариях на потенциально опасных объектах. Рис.1. Количество потенциально опасных объектов в России

7 транспортные аварии ( катастрофы ), пожары, неспровоцированные взрывы или их угроза, аварии с выбросом ( угрозой выброса ) опасных химических, радиоактивных, биологических веществ, внезапное разрушение сооружений и зданий, аварии на инженерных сетях и сооружениях жизнеобеспечения, гидродинамические аварии на плотинах, дамбах и других инженерных сооружениях.

8 Транспортные аварии могут быть двух видов : 1.происходящие на производственных объектах, не связанных непосредственно с перемещением транспортных средств ( в депо, на станциях, в портах, на аэровокзалах ), 2.случающиеся во время движения. Для второго вида аварий характерны удаленность ЧС от крупных населенных пунктов, трудность доставки туда спасательных формирований и большая численность пострадавших, нуждающихся в срочной медицинской помощи.

9

10 Наиболее часто и, как правило, с тяжелыми социальными и экономическими последствиями они происходят на пожароопасных и взрывоопасных объектах. Это прежде всего промышленные предприятия, использующие в производственных процессах взрывчатые и легковозгораемые вещества, а также железнодорожный и трубопроводный транспорт, несущий наибольшую нагрузку на перемещение пожароопасных и взрывоопасных грузов.

11

12 Аварии с выбросом ( угрозой выброса ) аварийно химически опасных веществ – это происшествия, связанные с утечкой вредных химических продуктов в процессе их производства, хранения, переработки и транспортировки.

13 Возникают на радиационно - опасных объектах : атомных станциях, предприятиях по изготовлению и переработке ядерного топлива, захоронению радиоактивных отходов и др.

14 Внезапное обрушение зданий, сооружений чаще всего происходят не сами по себе, а вызываются побочными факторами : большим скоплением людей на ограниченной площади ; сильной вибрацией, вызванной проходящими железнодорожными составами или большегрузными автомобилями ; чрезмерной нагрузкой на верхние этажи зданий и т. д.

15

16 Аварии на промышленных очистных сооружениях приводят не только к резкому отрицательному воздействию на обслуживающий персонал этих объектов и жителей близлежащих населенных пунктов, но и к залповым выбросам отравляющих, токсических и просто вредных веществ в окружающую среду.

17

18 Гидродинамические аварии возникают в основном при разрушении ( прорыве ) гидротехнических сооружений. Чаще всего плотин. Их последствия – повреждение и выход из строя гидроузлов. Других сооружений, поражение людей, затопление обширных территорий.

19