Использование современных информационных инструментов молдавскими перевозчиками в их повседневной деятельности Геннадий Цаулян Нач. отдела информации AITA. - презентация

1 Использование современных информационных инструментов молдавскими перевозчиками в их повседневной деятельности Геннадий Цаулян Нач. отдела информации AITA

2 Освещаемые вопросы Опыт использования услуги IRU TIR-EPD молдавскими перевозчиками «Электронное табло» - он-лайн система отображения информации Международного трафика на таможенных постах Республики Молдова Page 2(c) International Road Transport Union (IRU) 2012

3 Внедрение TIR-EPD Предварительное декларирование обязательно в ЕС с января 2009 Новые требования безопасности предусматривают подачу предварительных сведений о грузе (обязательно в ЕС с января 2011) Page 3(c) International Road Transport Union (IRU) 2012

4 Меры, принятые Ассоциацией Для держателей карнетов TIR: Были подготовлены и распространены информационные бюллетени Проведены практические семинары Организованны консультации в использовании приложения Оказана помощь в получении номеров EORI Введен учебный курс в план подготовки менеджеров транспортных предприятий Page 4(c) International Road Transport Union (IRU) 2012

5 Работа с Таможенными Органами Обращения и встречи по вопросу организации таможенного учета по европейскому принципу Настояли на разработке и внедрения модуля приема и обработки электронной информации по осуществляемым перевозкам TIR Page 5(c) International Road Transport Union (IRU) 2012 Меры, принятые Ассоциацией

6 TIR-EPD Географический охват I E S T O N I A L A T V I A L I T H U A N I A B E L A R U S P O L A N D S L O V A K I A U K R A I N E M O L D O V A R O M A N I A H U N G A R Y B U L G A R I A T U R K E Y G R E E C E A Z E R B A I J A N G E O R G I A ARMENIA T U R K M E N I S T A N U Z B E K I S T A N T A J I K I S T A N K I R G I S T A N K A Z A K H S T A N R U S S I A N F E D E R A T I O N F I N L A N D Russian Fed. A F G H A N I S T A N I R A N S Y R I A N A R A B P E O P L E S R E P U B L I C O F C H I N A CYPRUS A Z E R B. S W E D E N N O R W A Y D E N M A R K G E R M A N Y NETHERLANDS B E L G I U M U N I T E D I R E L A N D S P A I N PORTUGAL I T A L Y S W I T Z E R L A N D A U S T R I A K I N G D O M L UX. SLOVENIA C R O A T I A BOSNIA- HERZEGOVINA ALBANIA MKD F R A N C E M O R O C C O T U N I S I A C Z E C H R E P U B L I C R E P U B L I C L E B A N O N I S R A E L J O R D A N SERBIA IRU TIR-EPD внедрено На стадии запуска В стадии разработки и тестирования В стадии разработки и тестирования В стадии обсуждения MONTENEGRO 21 страна Слайд 6 © International Road Transport Union (IRU) 2012

7 TIR-EPD Статистика использования Слайд 7 © International Road Transport Union (IRU) 2012 Более электронных сообщений ПИ TIR- EPD было передано с июня 2009

8 Статистика использования TIR-EPD Статистика использования. Слайд 8 © International Road Transport Union (IRU) 2012

9 TIR-EPD Недавний опыт Практический семинар по TIR-EPD, Молдова, февраль 2012 Число участников: >72 предприятий Инфраструктура:- WiFi доступ в интернет - Индивидуальный доступ к тренер. системе Распорядок дня:- Утро – Презентации, теоретическая часть - День – Практическая индивидуальная работа Результаты: Большинство участников высоко оценили качество и пользу от семинара! Большинство держателей планируют начать использование TIR-EPD (с тех пор подаётся более 70 TIR-EPD в неделю!) Модуль TIR-EPD включен в регулярные учебные курсы для руководителей! Слайд 9 © International Road Transport Union (IRU) 2012

10 TIR-EPD Статистика: Таможни и перевозчики Таможни Слайд 10 © International Road Transport Union (IRU) 2012

11 TIR-EPD Статистика: Румыния41 % Болгария33 % Польша18 % Молдова4 % Незначительный процент на Белоруссию, Россию и Украину Слайд 11 © International Road Transport Union (IRU) 2012

12 TIR-EPD Статистика использования Слайд 12 © International Road Transport Union (IRU) 2012

13 TIR-EPD Факты и цифры В системе TIR-EPD зарегестрированно 24 % перевозчиков В системе TIR-EPD зарегестрированно 24 % перевозчиков Активно используют TIR-EPD только 1/3 перевозчиков Активно используют TIR-EPD только 1/3 перевозчиков Слайд 13 © International Road Transport Union (IRU) 2012

14 TIR-EPD – особенности Республика Молдова Украина Россия Страны ЕС Page 14(c) International Road Transport Union (IRU) 2012

15 TIR-EPD – особенности Положительные моменты Ниспадающие списки экономических агентов Возможность создать EPD на основании ранее поданной Возможность передать информацию во все таможенные органы стран охвата одновременно Отрицательные моменты Для отправки в Россию или Белоруссию необходимо EPD повторить указывая часть данных на русском языке Страница 15 (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

16 Результаты анкетирования по TIR-EPD в 2011 Система TIR используется перевозчиками для международных перевозок в 70% случаев 55% перевозчиков предпочитают взять часть административной нагрузки на себя, тем самым снизив расходы на услуги посредников Только 24% перевозчиков используют сервис TIR-EPD. 48% перевозчиков предпочитают, либо вынуждены обращаются за услугами к таможенным брокерам 51% перевозчиков считают, что TIR-EPD помогает сократить время ожидания на границе Слайд 16 © International Road Transport Union (IRU) 2012

17 Основные причины почему перевозчики не пользуются TIR-EPD : Не менее 31% перевозчиков предпочитают или вынуждены прибегать к услугам таможенных брокеров или других посредников (экспедиторы, грузоотправители, грузополучатели) Не менее чем в 10% случаев у перевозчика не существует возможности получить копии документов на транспортировку, чтобы оформить предварительную декларацию самостоятельно Не менее 9% компаний не имеет достаточных ресурсов и квалифицированного персонала для использования TIR-EPD Слайд 17 © International Road Transport Union (IRU) 2012 Результаты анкетирования по TIR-EPD в 2011

18 Электронное табло On line Страница 18 (c) International Road Transport Union (IRU) 2012 Совместный проект Ассоциации AITA и Таможенной Службы Республики Молдова по сокращению времени и облегчению пересечения погранпереходов

19 Международный трафик на таможенных постах Страница 19 (c) International Road Transport Union (IRU) 2012 Заторы на некоторых погранпереходах и отсутствие транспорта на других

20

21 Международный трафик на таможенных постах Page 21(c) International Road Transport Union (IRU) 2012 Выбирается таможенный пост по Названию или по Коду

22 Международный трафик на таможенных постах Page 22(c) International Road Transport Union (IRU) 2012 Таблица 1 – информация о наличии транспортных средств (по категориям) в очереди на таможенном посту Таблица 2 - информация о количестве транспортных средств (по таможенным режимам) направленных таможенными постами на выезд из страны.

23 Международный трафик на таможенных постах Page 23(c) International Road Transport Union (IRU) 2012 На таможенных постах, где имеется видеокамеры, можно наблюдать в режиме реального времени очередь, которая выстраивается при въезде на таможенный пост

24 Интернет источник Page 24(c) International Road Transport Union (IRU) 2012 Транспортный оператор может из офиса осуществлять визуальный контроль над трафиком прохождения и временем в пути передвижного состава

25

26

27