«Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе» БЕСЕДИН Иван Сергеевич Начальник Московского метрополитена. - презентация

1 «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе» БЕСЕДИН Иван Сергеевич Начальник Московского метрополитена Стратегическое Партнерство 1520 Сочи – г.

2 Начальник Московского метрополитена Беседин Иван Сергеевич «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе» Количество линий12 Количество пассажиров, перевезенных метрополитеном (за 2011 год)2388,8 млн.пасс. Максимальное количество пассажиров, перевозимых метрополитеном в сутки 9270,0 тыс.пасс. ( ) Длина линий305,5 км Количество станций185 пересадочных67 узловых27 наземных16 Количество станций с одним вестибюлем72 Количество вестибюлей286 Количество автоматических контрольно-пропускных пунктов (АКП), включенных в автоматизированную систему оплаты проезда (по входу) 2762 Количество электродепо15 Количество поездов, пропускаемых за сутки по линиям метро9777 Средняя эксплуатационная скорость поездов41,61 км/ч Инвентарный парк вагонов4538 Московский метрополитен в цифрах

3 Стратегическое Партнерство 1520 Сочи – г. Начальник Московского метрополитена Беседин Иван Сергеевич «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе» Объём перевозок пассажиров в год, млрд.чел. 2011г2016г. Железная дорога0,81,4 Метрополитен2,42,85 Личный транспорт1,952,0 Наземный общественный транспорт2,23,5 Итого:7,359,75 - Москва по плотности населения (100,2 чел/га) в 1,5-2 раза превышает аналогичные показатели крупнейших мегаполисов мира. - Плотность улично-дорожной сети- 3,3 км/кв.км, в 2-4 раза ниже аналогичных показателей крупнейших мегаполисов мира. - При наименьшей протяженности линий метрополитена, объем перевозок в 1,5-2 раза превышает аналогичные показатели крупнейших мегаполисов мира., - Недостаточное развитие наземных видов общественного транспорта -низкая плотность маршрутной сети, низкая провозная способность, необеспеченность приоритетов при движении в транспортном потоке. - Доля общественного транспорта в общем объеме перевозок (метрополитен, железная дорога и наземный городской пассажирский транспорт) составляет около 74%. Институтом Генерального плана Москвы выполнен прогноз изменения объёмов перевозок, в соответствии с которым планируется увеличение объёмов перевозок общественным транспортом на 40%. При этом максимальный рост, в полтора раза, прогнозируется на железной дороге. Транспортная система г. Москвы

4 Стратегическое Партнерство 1520 Сочи – г. Начальник Московского метрополитена Беседин Иван Сергеевич «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе» Размер сети в км и кол-во станций Кол-во перевезенных пассажиров в млрд. Базовые данные: величина сети, количество станций, перевезенных пассажиров (по данным CoMET 2010 год)

5 Стратегическое Партнерство 1520 Сочи – г. Начальник Московского метрополитена Беседин Иван Сергеевич «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе» Дата ввода, год Вводная длина линий, км. Количество станций 20128, , , , , , , , Итого145,567 ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ от 4 мая 2012 г. 194 – ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012 – 2020 гг.

6 Стратегическое Партнерство 1520 Сочи – г. Начальник Московского метрополитена Беседин Иван Сергеевич «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе» 6 линий, обеспечивают 70% общего объема перевозок Таганско-Краснопресненская, Замоскворецкая, Серпуховско- Тимирязевская, Калужско-Рижская, Калининская и Люблинская – работают в режиме перегрузки до 30% тыс. (22%) москвичей не обслужены метрополитеном. Перегрузка на конечных и срединных станциях, связанная с наземными видами транспорта. Перегрузка пересадочных узлов, в т.ч. «вокзальных», расположенных в центре.

7 Стратегическое Партнерство 1520 Сочи – г. Начальник Московского метрополитена Беседин Иван Сергеевич «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе» планфактпланфакт Установка автоматов по продаже билетов установка автоматов по продаже билетов; реконструкция кассовых помещений; увеличение количества турникетов; организация реверсивного движения пассажиров

8 Стратегическое Партнерство 1520 Сочи – г. Начальник Московского метрополитена Беседин Иван Сергеевич «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе» Основные показатели - линия МКЖД с 30 остановочными пунктами (ТПУ), в том числе: ТПУ с пересадкой на общественный наземный городской пассажирский транспорт ТПУ с пересадкой на скоростной внеуличный транспорт, из которых: с пересадкой на метрополитен; с пересадкой на радиальные направления Московской и Октябрьской железных дорог.; с пересадкой на оба вида транспорта. 28 Подвижной состав – 28 составов ( 196 вагонов) СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОЙ ГОРОДСКОЙ ПАССАЖИРСКОЙ ИНТЕРМОДАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ МКЖД

9 Стратегическое Партнерство 1520 Сочи – г. Начальник Московского метрополитена Беседин Иван Сергеевич «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе»

10 Стратегическое Партнерство 1520 Сочи – г. Начальник Московского метрополитена Беседин Иван Сергеевич «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе»

11 Стратегическое Партнерство 1520 Сочи – г. Начальник Московского метрополитена Беседин Иван Сергеевич «Конгломерат метрополитена и железнодорожной станции, как элемент повышения качества жизни в мегаполисе» Спасибо за внимание!