Лекция 7. Контракт международной купли- продажи товаров. 7.6. Упаковка и маркировка товаров. - презентация

1 Лекция 7. Контракт международной купли- продажи товаров Упаковка и маркировка товаров

2 Основные статьи контракта 1. Преамбула 2. Предмет контракта. 3. Срок и дата поставки. 4. Цена и общая стоимость контракта. 5. Условия платежа и формы расчетов. 6. Упаковка и маркировка товара. 7. Отгрузка и сдача-приемка товара. 8. Гарантии. 9. Рекламации. 10. Санкции. 11. Форс-мажор или обстоятельства непреодолимой силы. 12. Арбитражная оговорка. 13. Прочие условия контракта.

3 План лекции Качество упаковки Вид упаковки Порядок упаковки Размеры упаковки Способ оплаты упаковки Реквизиты маркировки Порядок нанесения маркировки

4 Содержание статьи В этой статье контракта стороны должны зафиксировать условия, касающиеся упаковки и маркировки товаров Обязанности по упаковке и маркировке товара лежат на Продавце. В Инкотермс-2000 это требование оговорено следующим образом: Продавец обязан обеспечить за свой счет упаковку (за исключением случаев, когда в данной области торговли товар, являющийся предметом контракта, принято отправлять без упаковки), необходимую в той степени, в которой обстоятельства, относящиеся к перевозке (вид транспорта, место назначения), были сообщены продавцу покупателем при заключении контракта.

5 Требования к упаковке (таре) Качество упаковки в контракте чаще всего определяется перечислением требований (общих и специальных), которым она должна соответствовать: упаковка должна обеспечивать физическую сохранность груза при перевозке предусмотренными в контракте видами транспорта, а также при перегрузке и складировании, упаковка должна соответствовать климатическим условиям, требованиям таможенного режима, действующему законодательству страны назначения. В некоторых странах определенные типы упаковки запрещены или их применение ограничено. упаковка должна удовлетворять специальным требованиям покупателя, который может быть заинтересован в определенной расфасовке и упаковке товара (по весу, габаритам, и т.п.). упаковка (при международных перевозках) может выполнять и рекламные функции, однако, в данном случае они не столь существенны.

6 Вид упаковки Вид упаковки зависит от особенностей товара. Обычно в контракте различают внешнюю упаковку - тару (ящики, картонные коробки, поддоны, бочки, контейнеры и др.) и внутреннюю упаковку, неотделимую от товара. При наличии установленных стандартов или технических условий на упаковку ее качество может определяться ссылкой на соответствующие стандарты и технические условия. В странах ЕС приняты единые нормы по упаковке товаров. На международном уровне существуют Международная организация по стандартам, которая разработала инструкции, которыми следует руководствоваться при экспортной упаковке товара, а также Всемирная организация по упаковке (World Packaging Organization, WPO) международная профессиональная некоммерческая организация, содействующая обмену научно-технической информацией по упаковке и развитию упаковочной промышленности.

7 Размеры упаковки Размеры упаковки оговариваются в контракте при купле-продаже крупно- габаритных товаров, в частности, оборудования. Оно должно упаковываться с учетом габаритов подвижного состава железной дороги, автомобиля. В международной торговле для перевозки морским транспортом, а также для смешанных перевозок целесообразнее всего использовать упаковку в контейнерах, так как они обеспечивают наилучшую защиту товаров от повреждения, коррозии, влажности, а кроме того удобны в самом процессе транспортировки. Насыпные грузы часто перевозятся в так называемых мягких контейнерах - больших мешках (big bag), емкостью от одной до двух тонн. Транспортировка на поддонах/палетах, что связано с механизацией погрузочно-разгрузочных и складских операций. В настоящее время существуют международные нормы, регламентирующие их размеры и прочность. Международный размер поддонов *1200 мм. Обычно товар после погрузки на палеты или поддоны упаковывается в термоусадочную пленку и перевязывается пластмассовой или металлической лентой, с тем чтобы увеличить прочность упаковки.

8 Размеры контейнеров Стандартный контейнер представляет собой ящик из стали или алюминия с двустворчатой дверцей с одного конца. Самыми распространенными являются 2 типа контейнеров: 20-ти футовые: около 30 куб. м; максимальная.загрузка - 18 тонн внутренние размеры: длина - 5,89 м ширина - 2,32 м высота - 2,23 м дверца: ширина - 2,30 м высота - 2,14 м 40-ти футовые: около 60 куб. м; максимальная.загрузка - 30 тонн внутренние размеры: длина - 12 ширина - 2,32 м высота - 2,34 м дверца: ширина - 2,30 м высота - 2,14 м

9 Порядок упаковки Порядок упаковки заключается в том, что продавец обязан на каждое товарное место оформить упаковочный лист, который необходим обычно в тех случаях, когда в одной упаковке содержатся разные по ассортименту товары. Упаковочный лист содержит перечень всех видов и сортов товара, находящихся в каждом товарном месте (ящике, коробке, контейнере) и помещается в упаковке таким образом, чтобы покупатель мог его легко обнаружить, либо кладется в специально приспособленный карман с внешней стороны упаковки.

10 Способ оплаты упаковки В большинстве случаев не только внутренняя упаковка, неотделимая от товара, но и внешняя тара переходит в собственность покупателя одновременно с товаром. Исключение составляют случаи, когда в контракте предусмотрена либо отгрузка товара в таре покупателя, либо возврат тары покупателем продавцу. При переходе упаковки в собственность покупателя он уплачивает ее цену продавцу. Способы оплаты упаковки устанавливаются сторонами в контракте и могут предусматривать: включение цены упаковки в цену товара; определение цены упаковки в процентах от цены товара; определение цены упаковки отдельно от цены товара. В некоторых случаях упаковка может иметь настолько высокую стоимость, что в контракте следует оговорить распределение ее оплаты между партнерами.

11 Пример формулировки статьи об упаковке товара в контракте на оборудование Оборудование должно отгружаться в экспортной морской упаковке, соответствующей характеру данного оборудования. Упаковка должна обеспечивать полную сохранность груза от всякого рода повреждений и коррозии при перевозке его морем, по железной дороге и смешанным транспортом с учетом нескольких перегрузок в пути и длительного хранения. Упаковка должна быть приспособлена как к крановым перегрузкам, так и на тележках и автокарах, поскольку это допускается весом и объемом отдельных мест. Каждое упакованное место не должно превышать следующих размеров: длина мм, ширина 3000 мм, высота 3700 мм. на места, превышающие данные размеры, Продавец обязан за 45 дней до начала месяца поставки выслать Покупателю эскизы в 3 экземплярах с указанием точных данных длины, ширины, высоты, а также координаты расположения центра тяжести в трех проекциях. Продавец несет ответственность перед Покупателем за порчу, повреждение или поломку груза вследствие ненадлежащей упаковки, за образование коррозии из-за недостаточной или несоответствующей консервации

12 Маркировка груза В обязанность продавца входит и маркировка груза - надписи и условные знаки, наносимые на тару или упаковку для опознания груза и характеристики способов обращения с ним при транспортировке, хранении и перегрузочных работах. Маркировка позволяет установить связь между грузом и перевозочным документом, а также отличить одну партию груза от другой. Маркировка, наносимая на упаковку, определяется обычно покупателем и выбирается в зависимости от характера товара, а также условий контракта.

13 Содержание маркировки груза В тех случаях, когда маркировка явно не оговорена в контракте, она должна содержать основные, дополнительные и информационные надписи, а также манипуляционные знаки. Основные надписи содержат данные о контракте, номер грузового места и число мест в партии, пункт назначения и др. сведения; Дополнительные надписи - наименование грузоотправителя и пункт отправления груза. Информационные надписи характеризуют массу грузового места, нетто и брутто в килограммах, а также его габаритные размеры и объем в кубических метрах (последние два показателя в том случае, если длина, ширина или диаметр грузового места более 1 м). Манипуляционные знаки предназначены для обозначения способов обращения с грузом, вида груза и его упаковки (не кантовать, скоропортящийся груз, герметичная упаковка и пр.).

14 Порядок нанесения маркировки Товарные места маркируются с 2-х или 3-х сторон. В первом случае - это две не-противоположные боковые стороны, во втором - также две не-противоположные боковые стороны и верх упаковки. Избранный способ фиксируется в контракте. В контракте также указываются языки, на которых наносится маркировка. Импортируемые в Россию товары должны иметь маркировку на русском языке. Маркировка должна соответствовать требованиям таможни.

15 Пример формулировки статьи о маркировке товара в контракте на оборудование Ящики, в которых упаковано оборудования, маркируются с трех сторон: на двух непротивоположных боковых сторонах и сверху ящика. Маркировка должна быть нанесена четко, несмываемой краской на русском и английском языках и включать в себя: наименование Получателя, номер контракта, номер ящика, вес нетто, вес брутто, размер ящика в см (длина, ширина, высота). Места, требующие специального обращения должны иметь дополнительную маркировку: осторожно, верх, не кантовать, а также другие обозначения, необходимые в зависимости от специфики груза. В тех случаях, когда единица оборудования состоит из нескольких мест, они должны, вне зависимости от характера упаковки иметь следующую нумерацию: номер места проставляется дробью, числитель которой обозначает порядковый номер места, а знаменатель - общее число место, в которых упакована или из которых состоит единица оборудования. На внешней стороне каждого ящика прикрепляется конверт из водонепроницаемой бумаги, в который вкладывается упаковочный лист. Конверт должен быть покрыт металлической пластинкой, прибиваемой к ящику. Продавец обязан возместить дополнительные транспортные и складские расходы, возникшие в связи с засылкой оборудования вследствие неполноценной и неправильной маркировкой