ООО «Магистраль северной столицы» Проект: строительство Центрального участка трассы «Западный скоростной диаметр» - презентация

1 ООО «Магистраль северной столицы» Проект: строительство Центрального участка трассы «Западный скоростной диаметр»

2 Основание проекта Строительство Центрального участка и дальнейшая платная эксплуатация всей трассы «Западный скоростной диаметр» осуществляется по схеме государственно–частного партнерства (ГЧП) в соответствии с Законом Санкт-Петербурга от г «Об участии Санкт-Петербурга в государственно-частных партнерствах» 20 декабря 2012 года в Москве подписан Акт о достижении финансового закрытия и Соглашение о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» 2

3 Участники проекта 3

4 Участники консорциума Кредиторы 4

5 Общая схема ЗСД Общие Параметры: Протяженность ЗСД - 46,6 км На насыпи – 21,7 км В выемке – 2,5 км На искусственных сооружениях – 22,4 км Количество транспортных развязок – 15 Количество полос: 6-8 Южный участок: От КАД в районе ст. Предпортовая до наб. реки Екатерингофки Протяженность : По основному ходу – 8,7 км +2,5 км – съезд на ул. Автомобильную +1,3 км – съезд на наб. р. Екатерингофки Количество развязок – 4 Центральный участок: От наб. Екатерингофки до развязки с Приморским пр. Протяженность: 11,7 км Количество развязок – 1 (+3) Северный участок: От развязки с Приморским пр. до пересечения с дорогой Е-18 «Скандинавия» (в районе пос. Белоостров). Протяженность участка – 26,2 км Количество развязок – 4 (+3) 5

6 Центральный участок ЗСД Протяженность – 11,7 км. Сроки строительства – гг. 6

7 Морской канал – Стальной двухъярусный виадук – 168 м Виадуки – 7370 м Вантовый мост через Большую Неву – 622 м Мост через Малую Неву – 440 м Полутоннель и тоннель под Смоленкой – 2977 м Центральный участок ЗСД Схема прохождения дороги 7

8 Основные сооружения Центрального участка ЗСД Малая Нева – Вантовый мост Васильевский остров – выемка и тоннель под рекой Смоленкой Большая Нева – Вантовый мост Морской канал – Стальной двухъярусный виадук 8

9 Двухъярусный мост через Морской канал Высота судоходного габарита – 52 м. Длинна центрального пролета – 168 м. 9

10 Вантовый мост через Корабельный фарватер Высота подмостового габарита – 35 м. Длинна центрального пролета – 320 м. Единственный в мире вантовый мост с пилонами, наклоненными внутрь. 10

11 Мост через Петровский фарватер Высота подмостового габарита – 25 м. Длинна центрального пролета – 240 м. 11

12 Васильевский остров – выемка и тоннель под Смоленкой По территории Васильевского острова трасса проходит в выемке с заглублением 6 м. В районе реки Смоленки опускается в закрытый тоннель 12

13 Подключение к ЗСД Васильевского острова Строительство развязки на пересечении с наб. Макарова с подключением улично- дорожной сети Васильевского острова Развязка на пересечение с Мичманской ул. из проекта исключена Развязка с ул. Шкиперский проток признана в заключении Главгосэкспертизы перспективной 13

14 14 Этапы развития проекта Подписано СГЧП 1 кв Мобилизация и начало строительных работ Декабрь 2013 Прием в эксплуатацию Северного и Южного участков ЗСД 2 кв Сдача в эксплуатацию Центрального участка ЗСД

15 Международные награды ЗСД Издание Infrastructure Investor – "European PPP Transaction of the Year" ("ГЧП сделка года в Европе") Издание World Finance - "Best Urban Development Project in Europe" ("Лучший городской проект развития в Европе") Издание Project Finance International (Thomson Reuters) - "Road Deal of the Year in Europe" ("Сделка года в европейском дорожном секторе") Издание Project Finance Magazine (Euromoney) - "European Toll Road Deal of the Year" ("Сделка года в европейском секторе платных дорог") Издание "Рынок ценных бумаг" - "Государственно- частное партнерство: лучший проект" 15