Первые паровые автомобили Паровая карета (1828) Паровая карета Хилла (1830) - презентация

1

2 Первые паровые автомобили Паровая карета (1828) Паровая карета Хилла (1830)

3 Первые паровые автомобили Реактивный автомобиль Ньютона (1680) Паровая карета Гарни (1825)

4 Первые паровые автомобили. Автомобиль Куньо (1769) (Франция) Паровой трехколесник Пекори (1891) (Италия)

5 Первые паровые автомобили. Паровой автомобиль Фербиста (1672) (Бельгия) Паровой автомобиль Бордино (1854) (Италия)

6 ИЗОБРЕТЕНИЕ ПАРОВОЗА Паровоз был изобретен в России в 1833 году отцом и сыном Черепановыми, русскими механиками- изобретателями. В 1835 году они создали второй, более мощный паровоз. Чугунная рельсовая дорога (построенная ими же) протяженностью 3,5 километра была проложена в Нижнем Тагиле от Выйского завода до Медного рудника.

7 Первый паровоз В честь этого паровоза была создана почтовая марка.

8 Двигатель внутреннего сгорания. Принцип действия двигателя внутреннего сгорания базировался на изобретенном Алессандро Вольта в 1777 году пистолете. Этот принцип заключался в том, что вместо пороха подрывалась с помощью электрической искры смесь воздуха с каменноугольным газом. В 1807 году швейцарец Исаак де Ривац получил патент на использование смеси воздуха с каменноугольным газом как средства генерации механической энергии. В автомобиль был встроен его двигатель, состоящий из цилиндра, в котором за счет взрыва поршень перемещался вверх, а при движении вниз приводил в действие качающийся рычаг или ременной шкив. Использование газа было небезопасно, а война - де Ривац был офицером наполеоновской армии - прервала дальнейшее развитее наиболее выдающегося предшественника автомобиля.

9 Чертежи первых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

10 Первые автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

11

12

13 Создатель первого дизеля, Рудольф Дизель. «Моя идея, - писал он семье, - настолько опережает все, что создано в данной области до сих пор, что можно смело сказать - я первый в этом новом и наиважнейшем разделе техники на нашем маленьком земном шарике! Я иду впереди лучших умов человечества по обе стороны океана!»

14 Первый дизельный двигатель. В конце 1896 г. был построен окончательный вариант опытного двигателя мощностью 20 л.с. (около 15 кВт).

15 Современный дизельный двигатель.