Цели создания RoadSoft создание единой информационной среды, обеспечивающей сбор и анализ данных о транспортно-эксплуатационном состоянии и о производственной. - презентация

1 Цели создания RoadSoft создание единой информационной среды, обеспечивающей сбор и анализ данных о транспортно-эксплуатационном состоянии и о производственной деятельности на дорожной сети в реальном масштабе времени автоматизация процессов обмена информацией между объектами автоматизации улучшение координации деятельности работников объекта автоматизации автоматизация процесса подготовки отчетной документации создание инструмента автоматизированной поддержки принятия управленческих решений.

2 Потенциальные объекты автоматизации программного комплекса RoadSoft Росавтодор Федеральные и территориальные органы управления дорожным хозяйством Подрядные организации, специализирующиеся на работах по диагностике, паспортизации, эксплуатации, ремонту и строительству автомобильных дорог и объектов дорожного хозяйства

3 Общая информация о программном комплексе RoadSoft (WEB-вариант) Трехзвенная архитектура, включающая в себя –сервер базы данных –сервер приложений –клиентские рабочие места («тонкий» клиент) Возможность создания многоуровневых информационных систем Использование интегрированного банка данных, отражающего всю инфраструктуру отрасли Настройка различных конфигураций рабочих мест силами системного администратора Наличие общесистемного аналитического модуля Интерактивное отображение данных на электронной карте региона обслуживания (ПК «Панорама»)

4 Общая информация о программном комплексе RoadSoft (DeskTop-вариант) Двухзвенная архитектура, включающая в себя –сервер базы данных –клиентские рабочие места («толстый» клиент) Использование интегрированного банка данных, отражающего всю инфраструктуру отрасли Настройка различных конфигураций рабочих мест силами системного администратора Наличие общесистемного аналитического модуля

5 Трехзвенная архитектура RoadSoft

6 3-х звенная архитектура RoadSoft, предлагаемая к использованию при построении ИС территориальных ОУДХ

7 2-х звенная архитектура RoadSoft, используемая при паспортизации в ГУАД НО

8 Особенности интегрированного банка данных RS DataBase возможность создания новых типов информационных объектов и их атрибутов средствами администратора системы наличие механизма ограниченного доступа к данным ведение системного журнала операций наличие механизма ввода данных по документам – основаниям возможность хранения временных срезов данных возможность создание сложных иерархических структур информационных объектов (мост, транспортная развязка, событие журнала диспетчера и т.д.)

9 Обобщенная структура ИБД (RS DataBase)

10 Режимы ввода информации в Базу данных 1. Прямой ввод данных с АРМ пользователя 2. Ввод данных через документы-основания с возможностью a)предварительного просмотра документа b)присвоения документу статуса «принято» c)присвоения документу статуса «проект» d)удаления документа из базы

11 Виды документов - оснований Акт о приемке выполненных работ (Форма КС-02) Данные диагностики Данные паспортизации Данные по ДТП...

12 Использование RoadSoft ОрганизацияВиды АРМ РосавтодорАБДД, Анализ ДТП Упрдор «Россия»АБДД, Тех. Паспорт дороги, ЦУП, расчет объемов и стоимости разметки, Договора, Сметы и ВОР, приемка работ, ПУИДы Дирекции федеральных автодорог Ввод и анализ ДТП ГУАД НОАРМы «Паспорт дороги» для ОУДХ и подрядной организации Дорожные комитеты Тверской, Ярославской областей Опытное конвертирование данных о дорожной сети в формат БД «RoadSoft» Дирекция автодороги «Москва-Минск» Центры управления производством Дирекция «Черноземье»Центры управления производством

13 Функционал прикладного модуля по паспортизации (АРМ подрядчика) ручной ввод данных паспортизации ввод данных в режиме «Документ» контроль полноты данных различные режимы предоставления данных визуализация данных на Линейном графике автоматизированное формирование Технического паспорта

14 Функционал прикладного модуля по паспортизации (АРМ заказчика) импорт данных из документа-основания работа с дорогами региона обслуживания произвольные выборки данных, формируемые пользователем, сводные отчеты по сети дорог наличие блока прикладных задач (изменение адресов объектов при изменении топологии сети дорог) набор конверторов данных из других ИС (АБДД, Тверь (формат НПО Регион), Ярославль (АБДД 1999 г.), ИПС (ИССО) и т.д. )

15 Функционал прикладного модуля по работе с АБДД (АРМ подрядчика) ручной ввод данных ввод данных в режиме «Документ» контроль полноты данных автоматизированное формирование ведомостей

16 Вид линейного график дороги

17 Функционал прикладного модуля «ИНЭМДорТранс» по оценке конфликтных ситуации на дороге методом имитационного моделирования (АРМ заказчика) построение математической модели на основе АБДД модели поведения каждого водителя по управлению своим автомобилем в различных дорожно - транспортных ситуациях. расчет скорость сообщения по типам автомобилей и потока в целом; расчет пропускной способности участка дороги; расчет уровня загрузки движением.

18 Функционал прикладного модуля по работе с АБДД (АРМ заказчика) импорт данных из документа-основания работа с данными по всем федеральным дорогам наличие модуля по анализу данных расчет целевых показателей (коэффициент расчетной скорости, средняя скорость движения, загруженность дорог) на сети дорог региона обслуживания оценка ТЭС участка дороги и планирование ремонтных работ в соответствии с ОДН

19 АРМ АБДД «Дорога-М»

20 Функционал прикладного модуля по учету ДТП (АРМ подрядчика) ручной ввод данных ввод данных в режиме «Документ» контроль данных автоматизированное формирование ведомостей

21 Функционал прикладного модуля по учету ДТП (АРМ заказчика) импорт данных из документа-основания работа данными по всем дорогам региона обслуживания (БД ДТП по всем Упрдорам с 2004 г.) визуализация данных на Линейном графике автоматизированное формирование отчетов наличие модуля по анализу данных в разрезе округа, области, дороги, обслуживающих организаций и т.д. всестороння информация о ДТП на основе данных БД RoadSoft (ТСО участка, ремонтные работы, оперативная обстановка на дороге, ПУИД, работы обслуживающей организации)

22 Компоненты производственного процесса, представленные в АРМах Roadsoft

23 Функционал прикладного модуля по учету контрактов ведение реестра контрактов и дополнительных соглашений возможность настойки атрибутов контракта в зависимости от его типа «привязка» к статьям бюджета ОУДХ контроль хода выполнения работ, оплаты, выполнения гарантийных обязательств наличие приложений в виде ведомости объема работ, Календарного графика работ мониторинг выполнения бюджета автоматизированное формирование отчетных ведомостей

24 АРМ диспетчера производства

25 Функционал прикладного модуля по журналу диспетчера (АРМ подрядчика) возможность ведения реестра событий различного типа (производственные, ДТП, ЧС, перерывы в движении, ремонтные участки, гололед) «привязка» к нормативным справочникам работ, ведомости объемов работ использование данных Технических паспортов региона обслуживания визуализация данных на карте региона обслуживания автоматизированное формирование отчетных ведомостей

26 АРМ по мониторингу работ по содержанию автодорог

27 Функционал прикладного модуля по журналу диспетчера (АРМ заказчика) формирование сводных ведомостей событий формирование сводных ведомостей ресурсов визуализация обстановки на карте региона обслуживания

28 Анализ оперативной обстановки с помощью автоматизированных устройств сбора данных

29 Экранная форма 1 аналитического модуля

30 Экранная форма 2 аналитического модуля

31 Экранная форма 3 аналитического модуля

32 Функции модуля администратора создание конфигураций АРМ ведение реестра пользователей ведение реестра ролей работа с журналом событий резервное копирование базы данных изменение набора типов и атрибутов информационных объектов

33 Примеры конфигураций АРМ RoadSoft Паспортизация Диагностика автодорог Диагностика мостов Ремонт и содержание автодорог (руководитель) Ремонт и содержание автодорог (куратор) Центр управления производством (руководитель) Центр управления производством (диспетчер) Ситуационный центр Росавтодора Подготовка проекта годового задания по ремонту Реконструкция и строительство (руководитель отдела ОУДХ) Реконструкция и строительство (куратор ОУДХ) Учет ДТП (руководитель отдела безопасности) Учет ДТП (инженер по БД ДЭП) Планирование разметки (инженер отдела БД) АРМ руководителя ОУДХ АРМ руководителя отдела БД Росавтодора

34 Составляющие конфигурации АРМ RoadSoft набор типов информационных объектов и их свойств, с которыми может работать пользователь права и ограничения по вводу, просмотру, редактированию и удалению данных набор решаемых прикладных задач набор доступных отчетов

35

36 Описание ПК в журнальных статьях Щербаков А.Н.«Дорожная прописка. Новый подход к автоматизации автомобильных дорог», - Автомобильные дороги, 2, 2005 г, - стр Щербаков А.Н. «Организация автоматизированной системы управления производством автомагистрали Москва-Санкт- Петербург на основании интегрированного банка данных», - ВКСС connect, 6, 2005 г, - стр Щербаков А.Н.«Программный комплекс RoadSoft в роли нового хранилища для АБДД «Дорога», - Автомобильные дороги, 2, 2007 г, - стр Никитин Н.В., Щербаков А.Н.«Использование новых информационных технологий для мониторинга искусственных сооружений», - Автомобильные дороги, 3, 2007 г, - стр Щербаков А.Н.«Применение программного комплекса RoadSoft к задачам мониторинга производственной деятельности», - Автомобильные дороги, 4, 2007 г, - стр.77-78