СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ Докладчик: Николаевский Николаевский Михаил Ювинальевич, генеральный директор, - презентация

1 СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ Докладчик: Николаевский Николаевский Михаил Ювинальевич, генеральный директор, к.т.н. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ

2 ПРИЧАЛЫ ИЗ ПЛОСКОГО ШПУНТА

3 Сведения о ячеистых конструкциях а) цилиндрические с козырьками б) сегментные в) с пересекающимися диафрагмами

4 Плоский шпунт Arcelor AS-500

5 Ячеистые конструкции из плоского шпунта Grain Terminal, Damietta - Egypt

6 Ячеистые конструкции из плоского шпунта

7 Rion Antirion - Greece

8 Jurong Island - Singapore Ячеистые конструкции из плоского шпунта

9 Jurong Island - Singapore

10 Seo-Hae Grand Bridge Korea Ячеистые конструкции из плоского шпунта

11 Seo-Hae Grand Bridge Korea Ячеистые конструкции из плоского шпунта

12 Rion Antirion - Greece

13 Вариант конструкции причалов 3, 4 контейнерного терминала в порту Усть-Луга из плоского шпунта

14 Конструктивный разрез

15 Фрагмент плана свайного основания

16 ПРИЧАЛЫ ИЗ СТАЛЬНЫХ ОБОЛОЧЕК

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32 Опыт проектирования и строительства гидротехнических сооружений на стальных оболочках п/п Наименование объектаГод по- стройк и Характеристика оболочки Условия строительства 1.Перемычка котлована С-1 в составе сооружений Защиты Ленинграда от наводнений. 1987Высота Ρ=16,5м Диаметр Ø=15,0м Толщина стенки δ 10мм Глубина воды T=10,0м Открытая акватория Финского залива, волна до 3,5м. Строительство лето-зима 1987 г. 2.Пирс Судоремонтного з-да в порту Клайпеда 1988H=12,0 м Ø=8,0 м δ 10 мм T=8,5 м Закрытая акватория порта, волна до 1,5 м. Строительство лето-осень 1988г 3.Пирс в пору Клайпеда1989H=12,0 м Ø=15,0 м δ 10 мм T=8,0 м Открытая акватория порта, волна до2,5 м. Строительство весна зима 1989г. 4.Пирс в порту Клайпеда, ОАО «Бега» 1993H=12,0 м Ø=15,0 м δ 10 мм T=10,0 м Закрытая акватория порта, волна до 1,5 м Строительство весна-зима 1993г. 5÷7Опора под аппарель парома -2шт., опора мачта радиолокационной станции 1991 ÷ 1992 H=10,0 м Ø=8,0 м δ 10 мм T=8,0 м Закрытая акватория, волна до 1,5 м Строительство осень-зима г.

33 Опыт проектирования и строительства гидротехнических сооружений на стальных оболочках п/п Наименование объектаГод постройк и Характеристика оболочки Условия строительства 8.Причал на р.Свирь (Ленинградская облость) 1990H=8,0 м Ø=8,0 м δ 10 мм T=6,0 м Волны нет 9.Строительство голов молов порта Высоцк (Ленинградская обл.) 1995H=8,0 м Ø=12,0 м δ 10 мм T=6,0 м Открытая акватория Финского залива, волна до 3,2 м. Строительство осень Реконструкция причалов 8,9 в порту Владивосток 1995, 1996 H=12,0 м Ø=8,0 м δ 10 мм T=11,5 м Закрытая акватория порта, волна до 1,5 м. Весна-осень-зима. 12.Нефтепричал в порту Ванино 1994H=18,0 м Ø=15,0 м δ 12 мм T=16,0 м Закрытая акватория. Волна до 2,0 м Строительство лето- осень

34 Опыт проектирования и строительства гидротехнических сооружений на стальных оболочках п/п Наименование объекта Год по- стройки Характеристика оболочки Условия строительства 13.Причал 39 в порту Новороссийск 1998H=15,0м Ø=15,0 м δ 12 мм T=13,0 м Закрытая акватория, волна 1,0 м Строительство весь год 14.Порт-убежище в р-не Новороссийска – проект КТК (СРС). 2000H=10,0 м Ø=15,0 м δ 12 мм T=8,0 м Открытая акватория, волна до 5 м Строительство весь год 15.Причал для перегрузки леса в б. Сизиман, Татарский пролив 1995H=8,0 м Ø=8,0 м δ 12 мм T=4,0 м Открытая акватория, волна до 3,5 м Строительство весна- осень 16. Причал для перегрузки тяжеловесов в заливе Анива – проект Сахалин Н=12,0 м Ø=15,0 м δ 12 мм Т=10,5 м Открытая акватория, волна до 5 м Строительство весь год

35

36

37

38

39

40

41 Опыт проектирования и строительства больверков арочного типа п/п Наименование объектаГод постройкиХарактеристик а оболочки 1.Продолжение причала 39 в порту Новороссийск. 2001г.T=11,5 м 2.Причал 10 в порту Холмск 2004г.T=10 м 3.Причал в п.Пашково на р.Средний Амур 2006г.T=8 м

42 БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ