Борис Евдокимович Щербина родился 5 октября 1919 года. В 1942 году окончил Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта. С 1942 по 1973 гг. - презентация

1 Борис Евдокимович Щербина родился 5 октября 1919 года. В 1942 году окончил Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта. С 1942 по 1973 гг. работал на выборных комсомольских и партийных должностях. В 1973 году назначен министром строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР. С 1984 по 1989 гг. заместитель Председателя совета Министров СССР. С 1986 года Председатель комиссии по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Б.Е.Щербина возглавил областную партийную организацию в конце апреля 1961 года. Тогда это была область преимущественно аграрного типа со значительными объемами лесозаготовок и вылова рыбы из местных водоемов. Тогда были открыты лишь некрупные газовые месторождения в Березовском районе, а также первое в Сибири, не очень большое, Шаимское нефтяное месторождение. Шли жаркие споры среди ученых и практиков о возможном нефтегазовом потенциале страны. Многие, даже из тех, кто признавал наличие нефти и газа в недрах области, во много раз снижали ее ожидаемый потенциал. Б.Е. Щербина внес вклад в создание качественно новых подходов к строительству трубопроводов и обустройству месторождений, внедрение вахтово- экспедиционного и комплектно-блочного строительства в условиях Крайнего Севера. За одиннадцать лет, которые Борис Щербина был министром строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР, удвоилась протяженность магистральных трубопроводов и в несколько раз возросли темпы обустройства нефтяных и газовых промыслов, что позволило стране выйти на первое место в мире по добыче нефти и газа. Тюменский период жизни и деятельности для Бориса Евдокимовича Щербины стал основным в становлении его как крупного руководителя, государственного деятеля.

2 Это сдерживало действия Госплана и Правительства в выделении средств на поисково-разведочные работы. Борис Евдокимович сразу и бесповоротно поверил в прогнозы специалистов. Он добился принятия кардинального правительственного решения по усилению геологоразведочных работ в области. Оно появилось уже в мае 1962 года. В соответствии с этим постановлением были кардинально переоснащены поисковые экспедиции, буровые предприятия. Было выделено большое количество вездеходной техники, началось широкое применение вертолетов. Результат не замедлил сказаться: открытия крупных нефтяных и газовых месторождений в области пошли один за другим. Это дало возможность уже в начале 1966 года масштабнее поставить задачу о создании Западно-Сибирского нефтегазового комплекса Именно при нем началось формирование комсомольско-молодежных бригад, управлений, промыслов, строек. Обком партии, возглавляемый Б.Е.Щербиной, стал подлинным координационным штабом по созданию Тюменского нефтегазового комплекса. Именно здесь добивались решения по быстрому сооружению железнодорожной магистрали от Тюмени на Тобольск - Сургут, протянувшейся далее до Нижневартовска, Уренгоя, Ямбурга. За успехи в хозяйственном и культурном развитии, освоение нефтяных и газовых месторождений в те годы Тюменская область награждена орденом Ленина, а Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий округа были награждены каждый орденами Трудового Красного Знамени и Дружбы народов. За плодотворную творческую работу в Тюменской области Б.Е. Щербина награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Трудового Красного Знамени. Звание Героя Социалистического Труда Б.Е.Щербина получил в 1983 г. за реализацию гигантской программы по освоению газовых месторождений в Тюменской области и прокладке трансконтинентальных газопроводов с Уренгойского месторождения. Он был человеком яркой, неповторимой индивидуальности, человеком высочайшей культуры и интеллекта, личностью целеустремленной, поражающей своей работоспособностью, стремлением добиться максимально возможной результативности во всем, за что бы он ни брался.