Экономическая оценка городских земель Трудовая и образовательная мобильность Работу выполнила Цилинская Е. Н. ФЭУТ 4-1. - презентация

1 Экономическая оценка городских земель Трудовая и образовательная мобильность Работу выполнила Цилинская Е. Н. ФЭУТ 4-1

2 Содержание. Объекты управления распределением трудовых ресурсов. Управление распределением трудовых ресурсов. Централизация. Региональные особенности городов. Образовательная и трудовая мобильность. Динамика вертикальной и образовательной мобильности.

3 Объекты управления распределением трудовых ресурсов. Объектом выступают процессы мобильности трудовых ресурсов относительно рабочих мест в основном без перемены места жительства. Представляет собой зону единого трудоустройства в силу компактности территории и многоотраслевого хозяйства.

4 Управление распределением трудовых ресурсов. Обеспечивается организованным в масштабе города перемещением работников в соответствии со своими интересами. Организованное трудоустройство охватывает в городах менее половины всех перемещений трудовых ресурсов, а предприятия извещают о вакансиях лишь частично.

5 Централизация. Позволяет организовать комплексное управление размещением кадров по рабочим местам; Сократить имеющееся несоответствие направлений и объема организованных перемещений реальной потребности в кадрах; Координировать переподготовку и трудоустройство высвобождающихся работников.

6 Региональные особенности городов. Не влияют на методологию и методику управления трудовыми ресурсами городов, но требуют дифференцированного анализа проблем, учета их своеобразия в практике управления.

7 Образовательная и трудовая мобильность. Являются важными характеристиками потенциальных возможностей трудоспособного населения, готовности его к возможным структурным изменениям экономики города, появлению новых рабочих мест.

8 Динамика вертикальной и образовательной мобильности. Регулируется доминирующими ценностями населения в соответствии с моделью – «доходы – власть – престиж». Объектом управления должны быть и возможности вертикальной мобильности как специфический ресурс города.