Студент 20 ТОР группы Дворецкий Максим

Современные наземные транспортные средства и в частности автомобиль – это соединение значительного числа механизмов, узлов, деталей, подчиняющихся единой задаче – обеспечить надежное перемещение пассажиров и грузов из начального пункта в конечный пункт назначения. Такая задача не является исключительной, принадлежащей только к классу наземных транспортных средств. Все существующие виды транспорта: водные - морские и речные суда, воздушные – самолеты и вертолеты, железнодорожные - грузовые и пассажирские поезда, - выполняют одну и ту же функцию доставки пассажиров и грузов из пункта А в пункт Б. Из всех видов транспорта, исключая вертолеты, наиболее автономными и дешевыми являются автомобили различного класса и назначения. Следует подчеркнуть, что автомобильный транспорт является и самым массовым, о чем свидетельствует современная статистика. В мире насчитывается более полумиллиарда легковых автомобилей. Как к наиболее массовому изделию к конструкции узлов и агрегатов автомобиля предъявляют повышенные требования к надежности и работоспособности, которые не возможно удовлетворить без значительных капитальных вложений на создание как базовых теоретических основ, так и экспериментально - конструкторских разработок.

Автомеханик - это рабочий широкого профиля, который выполняет операции по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, контролирует техническое состояние автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов, управляет автотранспортными средствами.

При разгоне автомобиля его массой и отдельными частями, вращающимися деталями трансмиссии, запасается кинетическая энергия, которая остается постоянной при равномерном движении и расходуется при подтормаживании или полной остановке в тормозной системе, при преодолении подъемов на неровной дороге. Источником потенциальной энергии, создающим силу тяги на ведущих колесах для разгона автомобиля, служит двигательная установка (ДВС, ГТД…). Момент от двигателя к ведущим колесам передается рядом механизмов: фрикционным сцеплением, коробкой передач, карданной передачей, главной передачей, дифференциалом, полуосями, которые объединены в один термин – трансмиссия или моторно- трансмиссионная установка. Пример простейшей трансмиссии с колесной формулой 4х2 Математическая модель - это способ описания реальной жизненной ситуации (задачи) с помощью математического языка.

1. Автомобильные фары 2. Установка катафотов и их форма 3. Какие лампы выгоднее использовать для фар 4. Форма шестеренки 5. Проверка рулевого управления 6. Подбора поршней по цилиндрам 7. Умение математически грамотно прочитать таблицу

Для того, чтобы зеркало фар отражало лучи параллельным пучком, зеркалу нужно придать форму параболоида вращения, внутри которого в определенной точке ( в фокусе) находится лампочка. Параболоид вращения -это поверхность, которая образуется при вращении параболы вокруг ее оси.

Отражающая поверхность световозвращателей сделана из множества прямоугольных пирамидок, попавший на них свет от внешнего источника отражается точно в обратном направлении, то есть в сторону того же источника. Благодаря этому в свете фар своего автомобиля можно заметить на дороге или обочине машину с выключенными габаритными огнями.

Ксеноновый свет обеспечивают лучшую видимость для водителя. Световой поток ксеноновых ламп в 2,8 раза мощнее (достигает 3200Лм) галогеновых ламп и ксенон дает в 2,5 раза более дальнее освещение. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучёк света фары, оснащенной ксеноновой лампой, шире. Ресурс ксеноновых ламп в 45 раз превышает ресурс обыкновенных ламп. Срок службы галогеновой лампочки равен четыремстам часам, а ксеноновая лампа прослужит вам более трех тысяч часов. Потребляемая мощность ксеноновых ламп в 1,5 раз меньше галогеновых ламп. Маленькое энергопотребление ксеноновых ламп, в свою очередь, уменьшает нагрузку на генератор. Уменьшается расход топлива, это приводит к уменьшению вредных выбросов в атмосферу

1. Машина должна иметь возможность установки ксенона на заводе изготовителе - есть заводское решение (т.е. в стандартную комплектацию можно добавить при покупке с завода). 2. Стекла (пластик) на фаре не должны быть светорассеивающими! (допускаются линзы в фарах). 3. При наличии ксенона ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть АВТОМАТИЧЕСКИЙ корректор угла наклона фар.

Чтобы изготовить шестеренку надо окружность разделить на n-равных частей. С этой задачей мы встречались на уроках геометрии: научились при помощи циркуля, линейки и транспортира делить окружность на любое количество равных частей

На легковом автомобиле люфт не должен превышать 10 градусов, на грузовом 25 градусов, на автобусе 20 градусов

Пустить двигатель и установить колеса прямо. Слегка повернуть рулевое колесо в одну и другую сторону. В случае, если люфт составляет более 30 мм, необходимо проверить рулевое управление и все детали рулевого механизма на чрезмерный люфт.

Для подбора поршней к цилиндрам вычисляют зазор между ними. Зазор определяется как разность между замеренными диаметрами поршня и цилиндра. Номинальный зазор равен 0,025-0,045 мм, предельно допустимый – 0,15 мм.