ГБДОУ118 Выборгского района Г. Санкт-Петербург Семенова Т.Е.

сентября. Пал Шлиссельбург. Замкнулось кольцо блокады.

Чтобы жизнь спасти ленинградцам, Зимой в 41-м году С хлебом шли в город машины По Ладоге прямо по льду. Бомбёжки, метели, заносы, Уходят машины под лёд, Но каждый шофёр твёрдо верил, Что город любимый спасёт.

Уже 2 сентября 1941г., до начала блокады, произошло первое снижение норм хлеба населению. Рабочие и инженерно-технические работники стали получать по 600 граммов хлеба в день, служащие- по 400, дети и иждивенцы-по 300

1 октября 1941г. Новое снижение норм выдачи хлеба населению. Теперь рабочие и итр будут получать по 400 граммов, все остальные – по 200 граммов. На город сброшено 400 зажигательных и более 30 фугасных авиабомб.

13 ноября 1941г. Четвертое снижение норм выдачи хлеба. Теперь рабочие получают по 300 граммов, все остальные – по 150 граммов. Принято решение о строительстве ледовой трассы по Ладоге.

Паровоз везёт муку по трамвайным рельсам в блокадном Ленинграде, 1942 год

20 ноября 1941г. Пятое снижение норм выдачи хлеба: 250 граммов по рабочей карточке, 125 граммов-всем остальным.

22 января 1942г начинается массовая эвакуация женщин, детей и стариков по льду Ладоги. 24 января 1942 г новая прибавка хлеба, на рабочую карточку теперь выдается 400 гр, служащим-300, детям и иждивенцам по 250гр. 11 февраля 1942г : рабочим- по 500 гр, служащим – по 400, детям и иждивенцам – по 300гр. 22 февраля 1943г окончательно повышена норма выдачи хлеба, она стала теперь такая же, как и во всей стране.

января враг отброшен от города на км. Освобождение Ленинграда от вражеской блокады завершено!