Жюль Габриэ́ль Верн ( 8 февраля 1828, Нант, Франция 24 марта 1905, Амьен) французский географ и писатель, классик приключенческой литературы, один из основоположников научной фантастики. Член Французского Географического общества. По статистике ЮНЕСКО, книги Жюля Верна занимают второе место по переводимости в мире, уступая лишь произведениям Агаты Кристи. Его книги были напечатаны на 148 языках.

Из 108 фантастических идей Жюля Верна неосуществлёнными на сегодня оказались лишь 10 идей. Таким обилием воплотившихся в жизнь идей не могут похвастаться даже учёные.

В своих произведениях он предсказал научные открытия и изобретения в самых разных областях: Электрический стул. Большие подводные лодки (« лье под водой»). Самолет («Властелин мира»). Вертолёт («Робур-Завоеватель»). Космические корабли и пилотируемые полёты в космос, в том числе на Луну («С Земли на Луну»). Верн точно описал размеры ракеты, точное место старта (Флорида) и даже экипаж: 3 человека, как это и было впоследствии в программе NASA. Башня в центре Европы (до строительства Эйфелевой башни). Межпланетные путешествия («Гектор Сервадак»). Видеосвязь и телевидение («Париж в XX веке»). Строительство Турксиба («Клодиус Бомбарнак. Записная книжка репортера об открытии большой Трансазиатской магистрали (Из России в Пекин)»). Самолёт с переменным вектором тяги («Необыкновенные приключения экспедиции Барсака»). Принципиальная проходимость Северного морского пути за одну навигацию («Найденыш с погибшей «Цинтии»»)

Первая исследовательская подводная лодка «Лолиго» была спущена на воду 15 июля 1914 года, в Германии.

Капитан Жак-Ив Кусто и Эмиль Ганьян, работая в сложных условиях оккупированной немцами Франции, в 1943 году изобрели первый безопасный и эффективный аппарат для дыхания под водой, названный аквалангом, который в дальнейшем Кусто успешно использовал для погружения на глубину до 60 метров без каких-либо вредных последствий.

Стул был изобретён Гарольдом Брауном во второй половине 1888 года.

Э́йфелева ба́шня самая узнаваемая архитектурная достопримечательность Парижа, известная как символ Франции, названная в честь своего конструктора Гюстава Эйфеля. Строительные работы продолжались в течение двух лет, двух месяцев и пяти дней (с 28 января 1887 года по 31 марта 1889 года).

В 1907 году Макс Дикманн продемонстрировал телевизионный приёмник, с двадцатистрочным экраном размером 3х3 см. 25 июля 1907 года профессор Петербургского технологического института Борис Львович Розинг подал заявку на изобретение - «Способ электрической передачи изображений на расстояния».

В 1843 году английский изобретатель Уильям Хенсон получил патент на проект самолета. В России первый проект самолёта был предложен Николаем Афанасьевичем Телешовым в 1864 году. Первый полет осуществлен 17 декабря 1903 года в США.

Авторство слова «вертолёт» (от «вертится» и «летает») принадлежит Н. И. Камову. Самым ранним документом, в котором употребляется «вертолёт», является Протокол заседания Технической Комиссии Центрального Совета РОСОАВИАХИМа, датированный 8 февраля 1929 года.

В 1957 г. в СССР под руководством Сергея Павловича Королёва как средство доставки ядерного оружия была создана первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета Р-7, которая в том же году была использована для запуска первого в мире искусственного спутника Земли.

«Аполло́н-11» (англ. Apollo 11) пилотируемый космический корабль серии «Аполлон», в ходе полёта которого 1624 июля 1969 года жители Земли впервые в истории совершили посадку на поверхность другого небесного тела Луны.

Открытие пролива, отделяющего Чукотку от Аляски Семёном Дежнёвым в 1648 году. Первая Камчатская экспедиция подтверждение наличия пролива между Азией и Америкой с декабря 1724 года по 1729 год. Великая Северная экспедиция ряд географических экспедиций вдоль арктического побережья Сибири, к берегам Северной Америки и Японии во второй четверти XVIII века. Впервые маршрут был пройден с одной зимовкой в годах экспедицией шведа Нильса Норденшельда на барке «Вега». Первое сквозное плавание в направлении с востока на запад, с зимовкой у полуострова Таймыр, совершила гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана под руководством Бориса Вилькицкого на ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» в годах. Это плавание стало также первым сквозным прохождением Северного морского пути российской экспедицией. Впервые за одну навигацию был пройден экспедицией Отто Шмидта в 1932 году на ледокольном пароходе «Александр Сибиряков». Первое сквозное плавание в направлении с востока на запад за одну навигацию в 1934 году на ледорезе «Литке» (капитан Н. М. Николаев). Первая транспортная операция на Северном морском пути сквозное грузовое плавание лесовозов «Ванцетти» и «Искра» из Ленинграда во Владивосток c 8 июля по 9 октября 1935 года.

Презентация подготовлена учителем физики специальной школы 8 Зеленоградского АО г. Москвы Климкиной И.А.