Служба по активам авиационного комплекса Департамента промышленных активов Кутахов Владимир Павлович – начальник Службы Бурматов Сергей Владимирович – сотрудник Службы Государственная корпорация «Ростехнологии» Москва 2011 г.

Государственная корпорация «Ростехнологии» ОАО «ОПК «Оборонпром» ОАО «Вертолеты России» ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация ОАО «Концерн «Авиаприборостроение» ОАО «Концерн «Авиационное оборудование» ОАО «НПО парашютостроение» 1 1 Основные организации и предприятия авиационной промышленности ГК «Ростехнологии» Всего производство вертолетов - 11 авиаприборостроение - 37 производство авиадвигателей - 12 производство авиаоборудования - 32 парашютостроение - 4 Всего производство вертолетов - 11 авиаприборостроение - 37 производство авиадвигателей - 12 производство авиаоборудования - 32 парашютостроение - 4

Государственная корпорация «Ростехнологии» Москва 2011 г. Концепция Федеральной целевой программы «Обеспечение безопасности полетов воздушных судов государственной авиации Российской Федерации в годах» (распоряжение Правительства Российской Федерации от 22 апреля 2009 г. 554-р) Концепция Федеральной целевой программы «Обеспечение безопасности полетов воздушных судов государственной авиации Российской Федерации в годах» (распоряжение Правительства Российской Федерации от 22 апреля 2009 г. 554-р) Государственная программа обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации (распоряжение Правительства РФ от 6 мая 2008 г. 641) Государственная программа обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации (распоряжение Правительства РФ от 6 мая 2008 г. 641) Авиационная промышленность Российской Федерации ? 2 2 Нормативная база по внедрению систем управления безопасностью полетов в Российской Федерации

3 3 Государственная программа обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации (распоряжение Правительства РФ от 6 мая 2008 г. 641) Минтранс России Координационный совет СУБП Минтранса России Минпромторг России СУБП предприятий авиационной промышленности СУБП эксплуатантов и поставщиков обслуживания Существующая СУБП СУБП требующая создания и внедрения Требуется разработка Государственной программы обеспечения безопасности полетов авиационной промышленности Российской Федерации Ространснадзор Росавиация ? ? КонтрольУслуги ? ?

Государственная корпорация «Ростехнологии» Москва 2010 г. Предложения по совершенствованию системы Мониторинг (представление данных, проверки, аудит) Планирование и документация Национальное и международное законодательство, правила и стандарты Руководство организации Рабочий орган управления АНАЛИЗ Подготовка предложений по устранению недостатков, совершенствованию работы Действия по устранению недостатков на предприятиях Контроль устранения недостатков Процесс управления 4 4

Государственная корпорация «Ростехнологии» Москва 2010 г. Отличия системы управления безопасностью полетов и системы менеджмента качества 5 5 СУБП – делает акцент на безопасность, человеческий и организационный аспекты организации. Более высокий и более системный уровень согласования требований и возможностей организации. СМК – делает акцент на продукцию и услуги организации (качественное обслуживание потребителя).

ЗАДАНИЕ (КАРТА) ВОПРОСНИК Документация по БП и ПАП ВК, ФАП ДокументацияСМК ГОСТР ГОСТ Р ISO 9001 ИКАО ГД ВОПРОСНИК ЗАДАНИЕ КАРТА ЗАДАНИЕ ( КАРТА ) ПРОТОКОЛ ЗГД по качеству Руководитель инспекции АУДИТОРЫИНСПЕКТОРЫ ВОПРОСНИК ОТЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ОБОБЩЕННЫЙ ОТЧЕТ ПЛАНАУДИТАПЛАНПРОВЕРОК АУДИТПРОВЕРКА ПЛАН Корректирующих действий ИНСПЕКТОРСКОЕПРЕДПИСАНИЕ ПЛАНМЕРОПРИЯТИЙ СМК и СУБП 6 6

СИСТЕМАЭКОЛОГИЧЕСКОГОМЕНЕДЖМЕНТАEMS СИСТЕМАУПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ SMS QMS + EMS QMS + SMS + EMS Интегрированная система управления безопасностью полетов IAMS ISO 14001:04 ISO 9001:2008 ИКАО ISO 31000:

Государственная корпорация «Ростехнологии» Москва 2011 г. 8 8 IAMS – обеспечивает упорядоченный подход для мониторинга того, что процессы и процедуры, направленные на выявление факторов опасности для безопасности полетов и их последствий и на то, чтобы взять под контроль организации связанные с этими факторами риска для безопасности авиационных операций, функционируют как положено, а если это не так, обеспечивает их совершенствование. Преимущества: снижение дублирования принятие корректирующих действий по группе факторов риска, касающихся различных сфер производства одного или нескольких предприятий, выбор эффективных решений, таким образом снижение затрат и повышение прибыльности уравновешивание потенциально противоречащих целей/задач; устранение потенциально противоречащих ответственностей и взаимоотношений; интеграция системы менеджмента. снижение дублирования принятие корректирующих действий по группе факторов риска, касающихся различных сфер производства одного или нескольких предприятий, выбор эффективных решений, таким образом снижение затрат и повышение прибыльности уравновешивание потенциально противоречащих целей/задач; устранение потенциально противоречащих ответственностей и взаимоотношений; интеграция системы менеджмента. I A M S

Государственная корпорация «Ростехнологии» Москва 2011 г. Структура интегрированной системы управления безопасностью полетов ГК «Ростехнологии» (вариант) ГК «Ростехнологии» Комитет по управлению безопасностью полетов и управлению качеством ОАО «Вертолеты России» ОАО «ОДК» ОАО «Концерн «Авиаприборостроение» ОАО «Концерн «Авиационное оборудование» ОАО «НПО парашютостроения» ОАО «НПК композиционные материалы и технологии» Организации радиоэлектронного комплекса Центр мониторинга ОАО «Авиатехприемка» Центр мониторинга ОАО «Авиатехприемка» 9 9

Государственная корпорация «Ростехнологии» Москва 2010 г. Комитет по управлению безопасностью полетов и управлению качеством Совет руководителей Руководство Корпорации, руководители интегрированных структур Корпорации, представители производителей авиационной промышленности, поставщиков комплектующих и других взаимодействующих организаций Штатное подразделение Комитета Центр мониторинга ОАО «Авиатехприемка» Центр мониторинга ОАО «Авиатехприемка» 10

Государственная корпорация «Ростехнологии» Москва 2010 г. Основные задачи Комитета по управлению безопасностью полетов и управлению качеством выявление опасностей (факторов риска) разработка корректирующих действий, в том числе по совокупности проблем в различных сферах производства для одного или группы предприятий в целях принятия взвешенных решений постоянный мониторинг разработка предложений по совершенствованию системы управления подготовка предложений по совершенствованию системы подготовки персонала интеграция и согласование работ по различным направлениям деятельности предприятий подготовка предложений, участие в разработке стандартов и рекомендаций по организации производства и обеспечения качества продукции и услуг подготовка предложений по техперевооружению технологического и контрольного оборудования предприятий по результатам мониторинга выявление опасностей (факторов риска) разработка корректирующих действий, в том числе по совокупности проблем в различных сферах производства для одного или группы предприятий в целях принятия взвешенных решений постоянный мониторинг разработка предложений по совершенствованию системы управления подготовка предложений по совершенствованию системы подготовки персонала интеграция и согласование работ по различным направлениям деятельности предприятий подготовка предложений, участие в разработке стандартов и рекомендаций по организации производства и обеспечения качества продукции и услуг подготовка предложений по техперевооружению технологического и контрольного оборудования предприятий по результатам мониторинга 11

Государственная корпорация «Ростехнологии» Москва 2010 г. Порядок взаимодействия и место IAMS Корпорации в авиационном комплексе России Минпромторг России Минтранс России Минтранс России Минобороны России «Союз машиностроителей России НП «Союз авиапроизводителей» НП «Безопасность полетов» ОАО «ОАК» ГК «Ростехнологии» Эксплуатанты, поставщики обслуживания Системы управления безопасностью полетов Производители, эксплуатанты, поставщики обслуживания 12 Координационный орган ?

Государственная корпорация «Ростехнологии» Москва 2010 г. Благодарю за внимание!