«Демонстрация современных ТСОДД в качестве эффективной меры по повышению БДД

В выступлениях участников конференции много внимания уделялось современным техническим средствам организации дорожного движения (ТСОДД) и их роли в повышении БДД: В частности, говорилось: - О разных классах световозвращающих материалов для дорожных знаков; - О необходимости нормирования флуоресцентных световозвращающих материалов; - О необходимости нормирования работы дорожных знаков под разными углами наблюдения и падения света; - О технологии размещения знаков на щитах из флуоресцентных материалов; - О знаках обратной связи с водителями

Главная цель демонстрации: Показать в условиях, моделирующих реальную ситуацию на дороге, преимущества современных материалов и технологий их применения в сравнении с традиционными материалами и технологиями

1. Серия экспонатов, демонстрирующих преимущества флуоресцентных материалов по сравнению с обычными Для справки: Флуоресценция – это свойство материала поглощать энергию дневного света за счет содержащихся в нем специальных пигментов и преобразовывать ее в излучение одной длины волны, например желтого цвета. Тем самым, материал становится гораздо более ярким, а значит и заметным в дневное время.

Это свойство обеспечивает хорошую видимость материала в дневное время, в особенности во время вечерних и утренних сумерек, а также при неблагоприятных погодных условиях (сильные осадки, туман). Почему необходимо как можно раньше увидеть дорожный знак? Ответ: водителю необходимо время на считывание и информации и совершение действий 270 м при 100 км/ч

2. Экспонаты, демонстрирующие преимущества материалов типа В над материалами типа А по ГОСТ Р Будет показано преимущество работы материалов типа В при различных углах наблюдения и падения света Применение материалов типа В особенно необходимо при создании качественных систем маршрутного ориентирования при размещении информационных знаков над дорогой или на обочине многополосных дорог

3. Экспонаты, показывающие, что не все имеющиеся на рынке материалы типа В по ГОСТ Р одинаковы Говорилось о необходимости нормирования работы пленок под разными углами наблюдения: Угол набл. 150 м = м = м = м = м = м = м = м = м = м = м = м =

DG³ - 3М NCI/0 Avery/ Яркость правостороннего знака, стандартный седан, 5-дверный фара EU 25% Расстояние (м) Яркость (кд/кв. м) Будет показано преимущество пленки DG3 (3M) по сравнению с другими пленками типа В по ГОСТ Р 52290:

Обеспечение видимости ночью при дожде Является важнейшим параметром, так как во всем мире количество перевозок по загородным неосвещенным дорогам ночью возрастает год от года; Обычные оптические элементы (стеклошарики) не способны обеспечить видимость ночью при дожде; 3М изобрела стеклокерамические элементы с высоким коэффициентом преломления света – они видны в дождь Искаженное преломление света 4. Экспонаты, показывающие дорожную разметку, работающую при дожде в сравнении с обычной разметкой

Для обеспечения видимости при любой погоде одного типа микросфер недостаточно! i Оптимальный показатель преломления (RI) = 2,4 -2,5 В мокром состоянии ii В сухом состоянии Оптимальный показатель преломления (RI) = 1,8 -1,9

Элементы 3М: для обеспечения световозвращения в дождь и повышения изностойкости Обеспечение видимости ночью при дожде Всепогодная разметка

Дистанция – примерно 150 метров Автомобиль приближается к знаку Радар измеряет скорость автомобиля Показывается скорость автомобиля 5. Знак обратной связи с водителем (DFS)

Место и порядок проведения демонстрации Демонстрация проводится внизу на 1-м этаже в биллиардной (рядом с местом проведения кофе- брейков) Как осматривать экспонаты в темноте? (правила пользования фонариком) Демонстрация проводится группами по 10 человек Время для каждой группы – не более 5 минут В течение ближайших 40 – 50 минут все смогут посмотреть

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА ДЕМОНСТРАЦИЮ!