Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходит под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей – капитанов, лоцманов и членов экипажа. Зачастую аварии происходят из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов. Среди предварительных мер защиты пассажиру можно посоветовать запомнить дорогу из своей каюты к спасательным шлюпкам на верхнюю палубу, так как во время катастрофы ориентироваться очень трудно, особенно при задымлении и крене. судна. Как действовать при высадке с судна Помните, что решение об оставлении судна принимает только капитан При высадке с судна выполняйте указания членов экипажа и соблюдайте следующие правила: в первую очередь в шлюпках предоставляются места женщинам, детям, раненым и старикам; перед посадкой в шлюпку или на спасательный плот наденьте на себя побольше одежды, а сверху – спасательный жилет; если есть возможность, погрузите в шлюпку одеяла, дополнительную одежду, аварийное радио, питьевую воду и еду; если Вы вынуждены прыгать с борта корабля в воду, то желательно с высоты не более пяти метров, закрыв рот и нос одной рукой, второй крепко держась за жилет; так как в воде с каждым движением увеличиваются потери тепла, плывите только к спасательному средству; после погрузки на спасательное средство необходимо отплыть на безопасное расстояние от тонущего судна (не менее 100 м). Как действовать при отсутствии спасательных средств Находясь в воде, подавайте сигналы голосом (свистком) или поднятием руки. Двигайтесь как можно меньше, чтобы сохранить тепло. Потеря тепла в воде происходит в несколько раз быстрее, чем на воздухе, поэтому движения даже в теплой воде должны быть сведены к тому, чтобы только держаться на плаву. В спасательном жилете для сохранения тепла сгруппируйтесь, обхватите руками с боков грудную клетку и поднимите бедра повыше, чтобы вода меньше омывала область паха. Этот способ увеличит расчетный срок выживания в холодной воде почти на 50%. Если на Вас нет спасательного жилета, поищите глазами какой-нибудь плавающий предмет и ухватитесь за него, чтобы было легче держаться на плаву до прибытия спасателей. Попав в водоворот, быстро и глубоко вдохните, погрузитесь в воду, сделайте рывок в сторону (по течению) и всплывите на поверхность. Оказавшись на волне, следите, чтобы вдох приходился на промежуток между ударами волн. Плывя против волны, спокойно поднимитесь и скройтесь под ней. При большой волне нужно глубоко вдохнуть и нырнуть под нее. В случае попадания в быстрое течение не следует с ним бороться (это приведет к потере сил), спокойно плывите по течению. Отдыхайте, лежа на спине.

Как действовать при нахождении на спасательном плавательном средстве Чтобы сберечь тепло, на шлюпке держитесь ближе к другим пострадавшим, делайте физические упражнения. Давайте пить только больным и раненым. Держите ноги по возможности сухими. Регулярно поднимайте ноги и двигайте ими для снятия отечности. Сохраняйте жидкость в организме, сокращая бесполезные движения. Для сокращения потоотделения днем увлажняйте одежду, а для снижения температуры внутри плота смачивайте водой его наружную оболочку. Употребляйте в день не более мл воды, разделив их на многочисленные малые дозы с самой большой дозой вечером. Питайтесь только аварийным запасом пищи. Сохраняйте дымовые шашки до момента, когда появится реальная возможность того, что их заметят. Не применяйте шашки все вместе в надежде обнаружить себя, поручите их применение одному человеку. Не паникуйте! Помните, что без питья средний взрослый человек может оставаться в живых от 3 до 10 дней. При рационе мл воды в сутки разумно действующий взрослый человек способен продержаться даже в тропиках не меньше 10 дней без серьезных изменений в организме. Без пищи можно прожить месяц и более. Объединенный учебно-методический центр по ГО и ЧС Тюменской области ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ПРИ АВАРИИ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ П А М Я Т К А ЖИТЕЛЮ ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ г.Тюмень ТЕЛЕФОНЫ: Единая диспетчерская служба 01 Скорая помощь03 Для абонентов сотовой связи 112