Первый заместитель начальника Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Вохмянин В. Э. Применение перспективных ИТ решений в технологических процессах ОАО «РЖД»

1 Совершенствование системы управления и повышение эффективности деятельности ОАО «РЖД», расширение возможностей бизнеса ОАО «РЖД» Обеспечение реализации стратегических задач управления ОАО «РЖД» и взаимосвязи среднесрочного плана развития ИТ со стратегией бизнеса Повышение роли ИТ и уровня принимаемых решений по использованию информационных технологий в обеспечении решения задач бизнеса Обеспечение непосредственной связи задач развития информатизации и управления деятельностью компании на основе расширенного портфельного управления Основные цели информатизации ОАО «РЖД»

2 Задачи хозяйства информатизации ОАО «РЖД» Полное и эффективное удовлетворение потребностей предприятий холдинга «Российские железные дороги» в ИТ услугах (экономическая и технологическая эффективность, снижение стоимости владения ИТ ресурсами) Поддержка реформирования компании, сохранение её информационной целостности и безопасности. Соответствие вызовам и возможностям, возникающим вследствие реорганизации ОАО «РЖД» и перехода основной деятельности от строго территориальной к вертикально-функциональной структуре управления бизнес - единицами (преимущества централизации управления и контроля, переход на сервисные принципы взаимодействия ИТ подразделений с бизнес – единицами)

3 ИТ в ОАО «РЖД» Департамент информатизации и корпоративных процессов управления Реформирование Центр по совершенствованию системы управления Учет и отчетность Управление анализа и статистики Управление управленческого учета Эксплуатация Главный вычислительный центр – филиал ОАО «РЖД» и 17 структурных подразделений Разработка и внедрение ООО «ОЦРВ» Проектно-конструкторское технологическое бюро информатизации – филиал ОАО «РЖД» Закупка СВТ, ПО, интеграционные решения «Трансинформ» – филиал ОАО «РЖД» Единый IT - бюджет

4 Основные информационно-управляющие системы ОАО «РЖД» Управление грузовыми перевозками (АСОУП,ЭТРАН) сбыт, планирование и оперативное управление перевозочным процессом, анализ эксплуатационной работы, управление парками вагонов собственников Управление пассажирскими перевозками ( АСУ ЭКСПРЕСС-3 ) продажа услуг, управление содержанием парков пассажирских вагонов Управление активами компании ( ЕК АСУ-И) содержание железнодорожной инфраструктуры, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, контроль качества и управление стоимостью жизненного цикла АС ЭТД электронный технологический документооборот с ЭЦП, регистрация и контроль технологических операций, обмен документами с внешними и внутренними контрагентами Управление финансами и ресурсами холдинга (ЕК АСУТР, ЕК АСУФР, ЕАСД) – комплекс систем, основанный на продуктах SAP, обеспечивает решение полного спектра задач планирования, учета и контроля финансовых, трудовых и материальных ресурсов компании, делопроизводства.

5 Техническая оснащенность Серверный комплекс 64 Mainframe суммарной производительностью более 55 тыс. MIPS 309 крупных UNIX-серверов с суммарным количеством процессоров более 3000 Около 6000 прочих серверов Объём внешней памяти более 2000 Тбайт СПД – 17 региональных, 235 транзитно- периферийных узлов, 3029 ПУ, ОУ Около рабочих станций (ПК) Обслуживаемый парк ПК Сеть передачи данных

6 Перспективные ИТ решения и технологии Консолидация вычислений в центрах обработки данныхВиртуализацияТерминальные решенияWeb технологииЭлектронный документооборотМобильные решенияИнтеграционные решенияКарточные технологии

7 Консолидация вычислений в центрах обработки данных Реализация проекта на конец 2010 года Консолидация системы ЕК АСУТР Консолидация системы АСУ Экспресс-3 Консолидация системы АСУ ГП Консолидация системы ЕК АСУФР Вся сеть Частично, кроме 5-ти дорог Частично, кроме 2-х дорог Развитие проекта в годах Завершение консолидации системы АСУ ГП Развитие системы АСОУП-2К Развитие системы АСУ ТР Завершение консолидации системы ЕК АСУФР год 2013 год год 2011 год

8 Эскиз резервного ЦОД г. Екатеринбург

9 Транзакционные и аналитические системы Завершение миграции ТДС/ТФС/УДП на платформу ERP-2005 Разработка АС МСФО Создание системы управленческой отчетности по дальним и пригородным перевозкам ЕКАСУТР Внедрение расчета заработной платы локомотивных бригад Корпоративный социальный пакет Сквозная кадровая отчетность холдинга Планирование и бюджетирование Развитие АС финансового планирования холдинга Раздельный учет доходов и расходов по пригородным компаниям и регионам Проекты консолидированых систем на базе SAP

10 Виртуализация серверов и терминальный доступ Принято решение о необходимости перевода вычислений в виртуальную среду Принято решение об использовании технологии терминального доступа Определены ключевые технические решения Архитектурным комитетом в 2009 году: VM Ware Citrix Microsoft В основе технических решений решения компаний Проработка технических решений Поставка оборудования Начало работ В 2010 году:

11 Виртуализация серверов Wintel архитектуры Цели проекта Оптимизация инфраструктуры Снижение затрат на эксплуатацию Повышение гибкости, отказоустойчивости и управляемости серверного комплекса Реализация проекта в текущем году Пилотное внедрение на всех ИВЦ Разворачивание инфраструктуры (Системы хранения, модульные серверы, SAN коммутаторы) Перевод в виртуальную среду около 200 серверов приложений Планы на 2011 год В виртуальную среду переведены все запланированные сервера (около 5000 серверов) Новые системы размещаются в виртуальной среде

12 Решения по терминальному доступу Сокращение затрат на технологическое сопровождение рабочих мест АРМ массовых профессий Повышение защищенности рабочих мест пользователей Перевод пользовательских вычислений в виртуальную среду Цели проекта Пилотное внедрение для системы ГИД УРАЛ Разворачивание инфраструктуры (виртуальные серверы) Перевод в терминальный режим около 2000 пользователей (неоперативный персонал) Реализация проекта в текущем году Перевод пользователей системы ГИД УРАЛ по всем ИВЦ Формирование перечня систем для эксплуатации в режиме терминального доступа Планы на 2011 год:

13 Проекты на основе WEB технологий - Интернет Проведение электронных торгов в интересах РЖДС и ЦКЗ ОАО «РЖД» Работает с 2010 года Проект Электронная торгово-закупочная площадка Цель создания – своевременное информирование пассажиров об актуальном расписании движения пригородных поездов с учетом отмен, корректировок, опозданий поездов на портале ОАО «РЖД» и Едином информационно- сервисном центре ОАО «РЖД». Пилотный проект – на портал ОАО «РЖД» в тестовом режиме производится загрузка расписания движения пригородных поездов по 4 железным дорогам (Октябрьской, Московской, Горьковской, Северо-Кавказской). Расписание представлено на глубину 45 суток, обновление происходит 1 раз в сутки. До конца года планируется загрузка расписания по всей сети железных дорог с актуализацией 1 раз в час. Перспектива развития – публикация предупреждений об опозданиях пассажирских и пригородных поездов, об экстренной отмене поездов. В 2011 году планируется запуск сервиса построения маршрутов следования поездов с пересадками. Данный сервис позволяет при указании пользователем 2-х станций сформировать маршрут со списком пригородных и пассажирских поездов и пересадками между ними. Централизованное расписание движения пригородных поездов на портале ОАО «РЖД»

14 Проекты на основе WEB технологий Интранет Внутренний корпоративный портал АСУ ОДИТ представляет собой единую точку входа для внутренних пользователей ОАО "РЖД" к различным web-ресурсам компании. В настоящий момент на платформе портала реализовано более 50 узлов коллективной работы, в том числе 12 узлов Департаментов и Дирекций, узлы рабочих групп по внутрикорпоративным проектам, тематические. На платформе портала реализован набор самостоятельных сервисов. Автоматизированная система справочного и консультационного сопровождения по бухгалтерскому и наоговому учету (АС СКС). В 2010 году на портале реализован новый web-интерфейс доступа к справкам и отчетам системы СИС Эффект, предоставляющий пользователям ряд дополнительных функций. В настоящий момент к порталу имеет доступ любой внутренний пользователь ОАО "РЖД» Корпоративный портал АСУ ОДИТ

15 Проекты в области документооборота - ЕАСД Основные шаги по развитию ЕАСД направлены на достижение главной цели проекта – уменьшение бумажного документооборота компании на 50% Цели проекта На текущий момент к системе подключено пользователей В гг. планируется подключение пльзователей. Полнофункциональное внедрение ЕАСД в 2011 году для Управлений железных дорог, и филиалов: РЖДС, ЦФТО, ЦД, ДЖВ, ЦДРП, ЦТР Область внедрения

16 Проекты в области документооборота – электронный технологический документооборот Целевое назначение АС ЭТД должна стать единой интеграционной платформой автоматизации производственной деятельности ОАО «РЖД» и являться универсальным инструментарием управления технологическими бизнес-процессами, обеспечивающим эффективное взаимодействие всех участников бизнес-среды Холдинга за счет использования механизмов создания юридически значимой электронной документации; интегрируемости с другими информационными системами; адаптивности к потребностям технологических бизнес-процессов; Текущее состояние проекта В настоящее время АС ЭТД введена в постоянную эксплуатацию на всей сети дорог: подключено порядка структурных подразделений и станций; в системе работает более пользователей; разработано около 280 первичных учетных форм для хозяйств ОАО «РЖД» (создано более 13 млн. документов). Также в постоянную эксплуатацию на всей сети дорог введены подсистемы АС ЭТД: подсистема сбора налоговых требований (СНТ); подсистема передачи и хранения первичных учетных документов для обеспечения деятельности общих центров обслуживания (ОЦО).

17 Мобильные решения для руководителей АРМ - Р Система "Рабочее место руководителя РЖД" (АРМ-Р) дает возможность руководителям высшего звена получать оперативную информацию о ключевых показателях работы в наглядном графическом виде, "одним взглядом" оценивая и значения показателей, и динамику их изменения, и распределение по подразделениям. Предназначение системы На базе технологии АРМ-Р строится также система Мониторинга ключевых показателей эффективности работы филиалов производственного блока (АСО КПЭ). Смежные системы: Реализация клиента АРМ-Р на мобильных планшетных компьютерах iPad позволяет руководителю получать информацию и работать с ней непосредственно там, где он находится, а не только в рабочем кабинете. Реализуемое таким образом Мобильное рабочее место Руководителя позволит также работать с оперативными и статистическими отчетами (избавляя от непомерного количества бумажных документов) и с документами в системе ЕАСД. Реализация системы

18 Интеграционные решения – АСУ ШИНА Обеспечение решения интеграционных задач на базе принципов сервисно - ориентированной архитектуры Цели проекта На базе решений ИБМ (Web Sphera) Эксплуатируется в Московском ИВЦ Программно аппаратный комплекс Интеграция с АСУ ТР КУБ Адресная книга АСУ Т АСУ И Работающие приложения АСУ ФР Экспресс ЦОММ Планируемые к интеграции приложения

19 ЕКАСУИ Целевое назначение ЕКАСУИ - комплексная система управления содержанием железнодорожной инфраструктуры ОАО «РЖД», ориентированная на оптимальное планирование работ на основе минимизации затрат с одной стороны, и обеспечения необходимых эксплуатационных характеристик и требований безопасности с другой. Эффект от внедрения Поддержка реформирования инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД». Повышение экономической эффективности процессов содержания инфраструктуры, в том числе за счет перехода к стратегии планирования работ по фактическому состоянию. Обеспечение прозрачности процессов. Повышение управляемости и эффективности управленческих решений. Планируемый объем реализации проекта ЕКАСУИ охватывает все ключевые бизнес-процессы управления текущим содержанием и ремонтом инфраструктуры – от диагностики и планирования работ до адресного учета ресурсов, затраченных на их выполнение и функционирует на всех уровнях управления ОАО «РЖД» - от цеха/околотка до департаментов (в ближайшей перспективе – Дирекции инфраструктуры) Текущее состояние проекта На данный момент система введена в постоянную эксплуатацию на трех железных дорогах (Октябрьская, Приволжская, Горьковская), начато тиражирование на сеть дорог, которое планируется завершить в 2011г.

20 Универсальная карта работника ОАО «РЖД» Универсальная карта работника ОАО «РЖД» единый идентификатор работника в информационных системах ОАО «РЖД», носитель сертификата ЭЦП, транспортных приложений. Предназначена для оформления и подписания ЭЦП первичных учетных документов, заявлений на предоставление льгот по производственному питанию, компенсируемый социальный пакет. Цель создания системы единый «ключ» доступа к сервисам ОАО «РЖД», персонифицированный учет предоставления льгот по производственному питанию, компенсируемому социальному пакету работникам ОАО «РЖД». Пилотный проект внедрение технологии оформления работы локомотивных бригад на полигоне ДОСС (поезда «Сапсан»); персонифицированного учета льгот по производственному питанию в 4 локомотивных депо; проекта КСП на 2 предприятиях Московской ж.д. Охват пилотного полигона ~ 6500 человек. Перспектива развития охват всех работников ОАО «РЖД» - более 1 млн. человек.

21 ЦОММ Система централизованной обработки маршрута машиниста и расчета заработной платы локомотивных бригад. Цель создания системыПилотный проект Перспектива развития внедрение в промышленную эксплуатацию по всей сети железных дорог к июню 2011 года, перевод дорог на централизованный расчет заработной платы локомотивных бригад. ввод в промышленную эксплуатацию на 7 дорогах сети (98 депо) в июне текущего года, промышленный расчет заработной платы локомотивных бригад пилотного депо Самара Куйбышевской ж.д. в ЕК АСУТР. централизованная таксировка маршрутов машиниста на основе единых утвержденных алгоритмов и нормативов; расчет заработной платы локомотивных бригад с обеспечением централизованного контроля использования трудовых ресурсов.

22 Спасибо за внимание