Повышение энергоэффективности автомобилей путем использования их внутренних резервов Выполнил: Немирович Я.Е.

-высокая автомобилизация -слабая организация дорожной сети -большие пробки на дорогах -высокий уровень выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта

Целью – настоящего проекта является уменьшение расхода топлива автомобилями на режиме холостого хода путем снижения нагрузки от потребителей электрической энергии.

1.Разработать математическую модель влияния нагрузки от потребителей электрической энергии на расход топлива на холостом ходу. 2.Обработать результаты экспериментальных исследований, определение численных значений параметров, входящих в математические модели, описывающие выявленные закономерности. 3.Разработать пути реализации проекта 4.Оценить экономический эффект и эффективность применения полученных результатов.

Часовой расход топлива двигателем на холостом ходу Мощность внутренних потерь Нагрузка на генератор от потребителей электрической энергии Удельный эффективный расход топлива двигателем

п/п Наименование потребителей Мощность, Вт Ford S-Max 1Подсветка гос/номера5 2Габаритные огни30 3Ближний свет фар110 4Противотуманные фары70 5Стопсигналы58 6Всего273 Ford Focus II 7Подсветка гос/номера5 8Габаритные огни20 9Ближний свет фар110 10Противотуманные фары70 11Стопсигналы47 12Всего252

АвтомобильСпособ экономии Состояние потребителей (включены/ выключены) Удельный расход топлива, кг/ч Удельные затраты на топливо, руб./ч Экономический эффект, % Ford S-Max Отключение противотуманных фар при остановках включены0,69115,89 2,34 выключены0,67515,53 Отключение ближнего света при остановках включены0,716,1 3,67 выключены0,67515,53 Ford Focus II Отключение противотуманных фар при остановках включены0,67315,48 2,45 выключены0,65715,11 Отключение ближнего света при остановках включены0,68315,71 3,96 выключены0,65715,11

1.Заработная плата разработчиков 2.Проектирование и создание устройства 3.Разработка изменений, вносимых в микропрограммы 4.Изготовление и монтаж дорожных знаков