И.С. Безруков1 Торговое дело 13 Торговое дело «Коммерция», «Коммерция» (Торговое дело) Институт Международного Бизнеса и Экономики Безруков И.С., профессор, д.э.н. кафедры маркетинга и коммерции

И.С. Безруков2 Технологическое оборудование складов Оборудование для хранения товаров Оборудование для хранения товаров Подъемно-транспортное оборудование Подъемно-транспортное оборудование 13.3 Весоизмерительное и фасовочное оборудование 13.3 Весоизмерительное и фасовочное оборудование

И.С. Безруков Оборудование для хранения товаров Оборудование подразделяют на группы: Оборудование подразделяют на группы: - для укладки и хранения тарно-штучных товаров - для хранения насыпных товаров

И.С. Безруков4 Применяют стеллажи и поддоны Стеллажи делятся на универсальные и специальные. Стеллажи делятся на универсальные и специальные. Универсальные стеллажи используют для хранения продовольственных и промышленных товаров в таре или поддонах. Бывают полочными, клеточными, каркасными, гравитационными Универсальные стеллажи используют для хранения продовольственных и промышленных товаров в таре или поддонах. Бывают полочными, клеточными, каркасными, гравитационными

И.С. Безруков5 Полочные стеллажи представляют собой несколько рядов горизонтальных полок, укрепленных на вертикальных стойках В клеточных стеллажах полки разделены вертикальными перегородками для хранения мелкоштучных товаров в коробках или пачках, по сортам, видам и др. Ящичные стеллажи служат для хранения мелкоштучных товаров (радиодеталей, фотоматериалов и др.)

И.С. Безруков6 Каркасные стеллажи состоят из вертикальной металлической рамы и горизонтальной обрешетки. Используют для хранения товаров в поддонах с применением средств механизации В гравитационных стеллажах грузовые полки наклонены, груз перемещается под действием своей силы тяжести

И.С. Безруков7 Каркасные стеллажи состоят из вертикальной металлической рамы и горизонтальной обрешетки. Используют для хранения товаров в поддонах с применением средств механизации В гравитационных стеллажах грузовые полки наклонены, груз перемещается под действием своей силы тяжести

И.С. Безруков8 Специальные стеллажи подразделяют на стоечные, консольные, механические: Стоечные стеллажи состоят из горизонтальной рамы и укрепленных на ней стоек Стоечные стеллажи состоят из горизонтальной рамы и укрепленных на ней стоек В консольных стеллажах грузонесущая поверхность выполнена в виде консолей. Размещают длинномерные грузы (трубы, сортовой металл и др.) В консольных стеллажах грузонесущая поверхность выполнена в виде консолей. Размещают длинномерные грузы (трубы, сортовой металл и др.) Механические стеллажи-вешала используют для хранения одежды Механические стеллажи-вешала используют для хранения одежды

И.С. Безруков9 Потребность в стеллажном оборудовании определяют по формуле: Qст = Qт / Vст, Qст = Qт / Vст, Где Qст – количество стеллажей Qт – количество товаров, подлежащих хранению в стеллажах, кв. м Qт – количество товаров, подлежащих хранению в стеллажах, кв. м Vст - емкость стеллажа, куб. м Vст - емкость стеллажа, куб. м

И.С. Безруков10 -Поддоны - устройства для формирования грузовых пакетов, штабелирования и транспортирования грузов Бункерные устройства – специально оборудованные вместилища для временного хранения навалочных и сыпучих грузов -Закрома – отгороженные вертикальной перегородкой места для насыпки навалочных грузов -В резервуарах (баках, бочках, бидонах и др.) – хранятся наливные грузы (растительные масла, нефтепродукты и др.)

И.С. Безруков Подъемно-транспортное оборудование Подъемно-транспортное оборудование классифицируют по признакам: Подъемно-транспортное оборудование классифицируют по признакам: -функциональному назначению -принципу периодичности действия -роду перерабатываемого груза -видам привода -степени механизации труда

И.С. Безруков12 Классификация по функциональному признаку: Грузоподъемные машины и механизмы Транспортирующ ие машины и устройства Погрузо- разгрузочные машины

И.С. Безруков13 К грузоподъемным машинам и механизмам относят: Краны Краны Грузовые лифты Грузовые лифты Лебедки Лебедки Электрические тали Электрические тали

И.С. Безруков14 Краны подразделяют: Мостовые Мостовые Консольные Консольные Козловые Козловые Автомобильные Автомобильные Краны-штабелеры Краны-штабелеры

И.С. Безруков15 Мостовые краны – это грузоподъемные машины, передвигающиеся по рельсам, для тяжеловесных грузов и контейнеров в закрытых складских помещениях, под навесами или открытых площадках. Грузоподъемность 5-10 т., поднимают груз на высоту 8-10 м.

И.С. Безруков16 Консольные краны – используют на комплексно-сортировочных площадках и рампах складов. Для небольшой массы грузов и малых габаритов. Бывают напольные, настенные. Дуга поворота грана - 360° Электрические козловые краны – грузоподъемность до 30 т, на открытых площадках. Перемещаются по подкрановым рельсам.

И.С. Безруков17 Автомобильные краны – применяются для погрузо-разгрузочных работ на рассредоточенных участках. Это самоходные механизмы на автомобильных шасси. Грузоподъемность – от 3 до 45. Высота подъема – до 8 м Краны-штабелеры – для механизации погрузочно-разгрузочных работ в закрытых складах, для тарно-штучных грузов. Подразделяются на мостовые и стеллажные:

И.С. Безруков18 Мостовой кран-штабелер –механизм, состоящий из кранового моста, вертикальной коллоны и грузового захвата. Перемещается по рельсовым путям. Стеллажный кран-штабелер – машина, состоящая из тележки, смонтированной на ней вертикальной раме, передвигающейся по раме подъемной платформы, на которой установлен захват Мостовой кран-штабелер –механизм, состоящий из кранового моста, вертикальной коллоны и грузового захвата. Перемещается по рельсовым путям. Стеллажный кран-штабелер – машина, состоящая из тележки, смонтированной на ней вертикальной раме, передвигающейся по раме подъемной платформы, на которой установлен захват

И.С. Безруков19 Грузовой лифт – грузоподъемное устройство непрерывного действия для подъема и спуска грузов. Грузоподъемность – от 150 кг. до 5 т Лебедки используют ля вертикального и горизонтального перемещения грузов. Ручные и электрические приводы. Имеют тяговые усилия от 1 до 10 т Электрическая таль – механизм с электроприводом для вертикального и горизонтального перемещения груза, подвешенного на крюк

И.С. Безруков20 К транспортным машинам и устройствам относятся: Конвейеры Конвейеры Гравитационные устройства Гравитационные устройства Грузовые транспортные тележки, электротягачи и др. Грузовые транспортные тележки, электротягачи и др.

И.С. Безруков21 Конвейеры (транспортеры) – транспортирующие машины непрерывного действия. Бывают – ленточные, пластинчатые, роликовые. Для сыпучих и штучных грузов. Гравитационные устройства – это гравитационные конвейеры и вертикальные спуски. Груз перемещается под действием силы тяжести. Грузовые транспортные тележки - для горизонтального и слабонаклонного перемещения грузов, бывают электрические и ручные. Электротягачи – для горизонтального перемещения прицепных тележек и тары-оборудования на колесах. Масса груза – до 1500 кг.

И.С. Безруков22 Погрузо-разгрузочные машины: Электропогрузчики Электропогрузчики Автопогрузчики Автопогрузчики Электроштабелеры Электроштабелеры

И.С. Безруков23 Электропогрузчики –машины напольного безрельсового электрофицированного транспорта с питанием от аккумулятора батарей. Рабочий орган – вилы, служащие для подхвата груза, его подъема, транспортирования и укладки. Грузоподъемность от 0,5 до 5 т, высота подъема груза от 2 до 5.6 м Автопогрузчики работают на базе двигателей внутреннего сгорания. Открытые площадки. Грузоподъемность от 3.2 до 10 т. Высота подъема до 8.2 м Электроштабелеры – машины напольного безрельсового транспорта для стесненных условий в высокие ярусы. Грузоподъемность –от 0,8 до 2 т

И.С. Безруков24 Потребность в подъемно-транспортных машинах по формуле: Qмаш = Vr.o * Kн / P маш * Tp * Cем * Nн, Qмаш = Vr.o * Kн / P маш * Tp * Cем * Nн, Где Q маш – потребное количество машин, единиц V r.o – годовой объем грузооборота, т V r.o – годовой объем грузооборота, т K н – коэффициент неравномерности грузооборота K н – коэффициент неравномерности грузооборота P маш – эксплуатационная производительность машин за 1 час, т P маш – эксплуатационная производительность машин за 1 час, т T p –количество часов работы машины в смену T p –количество часов работы машины в смену C ем – количество смен работы машин в сутки C ем – количество смен работы машин в сутки N н – количество рабочих дней машины в году N н – количество рабочих дней машины в году

И.С. Безруков Весоизмерительное и фасовочное оборудование Весы на складах делятся: Весы на складах делятся:-гирные-шкальные-шкально-гирные-циферблатные-полуавтоматические-автоматические

И.С. Безруков26 Весы подразделяются на следующие разновидности: -вагонные-автомобильные-крановые -товарные (платформенные) -настольные (обыкновенные, циферблатные, электрические)

И.С. Безруков27 Чаще всего на складах используют: Передвижные Передвижные Стационарные Стационарные Платформенные Платформенные - их применяют для взвешивания тяжелых и групногабаритных грузов