ПРОГРАММА МОДЕРНИЗАЦИИ И РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ НА ГОДЫ С ПРОГНОЗОМ ДО 2025 ГОДА

плотность автодорог 260 км на 1000 кв.км территории 1-ое место в Приволжском Федеральном округе 4-ое место в России пересеченная местность, большое количество оврагов и открытых водостоков 294 моста и путепровода протяженностью 15 тыс. п.м., более 3,4 тыс. водопропускных труб протяженностью 50,5 тыс. п.м. ОСОБЕННОСТИ ДОРОЖНОЙ СЕТИ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

СЕТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ НА г. СОСТАВЛЯЕТ 4966,6 км

ЦЕЛЬ ПРОГРАММЫ Формирование сети автомобильных дорог, адекватной потребностям экономики и населения

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ дальнейшее расширение магистральных коридоров, проходящих через республику по направлениям «Север-Юг», «Запад-Восток» в целях интеграции в систему международного значения Европы и Азии формирование развитой дорожной сети республиканских автомобильных дорог, отвечающих современным потребностям развивающейся экономики и требованиям международных стандартов повышение транспортной доступности за счет соединения сельских населенных пунктов автодорогами с сетью дорог общего пользования повышение устойчивости функционирования дорожной сети за счет поддержания уровня транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог повышение уровня развития придорожного сервиса на дорожной сети

ОБЪЕМЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ К СЕЛЬСКИМ НАСЕЛЕННЫМ ПУНКТАМ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ В гг.

КОЛИЧЕСТВО СЕЛЬСКИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ НЕ ИМЕЮЩИХ ВЫХОДОВ НА РЕСПУБЛИКАНСКУЮ И ФЕДЕРАЛЬНУЮ СЕТЬ АВТОДОРОГ Из 1723 сельских населенных пунктов на г. 454 (26%) не имеют подъездных автодорог с твердым покрытием (914,0 км.) 454 (827,8 км.) Всего сельских населенных пунктов в Чувашской Республике Не соединено сельских населенных пунктов на Не соединено сельских населенных пунктов на

СОЕДИНЕНИЕ СЕЛЬСКИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ ДОРОГАМИ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ В ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ В гг.

ОБЪЕМ СРЕДСТВ 2007 ГОДА НА СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОДОРОГ, СОЕДИНЯЮЩИХ СЕЛЬСКИЕ НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ Всего объем средств составит 4114,1 млн. рублей

НЕДОРЕМОНТ ДОРОЖНОЙ СЕТИ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ 79,6% 20,4% 49,8% 50,2% 30,0% 70,0% 33,0% 67,0% 1995 г.2000 г.2005 г.2007 г Отремонтировано дорог (км.)Недоремонт (км.) Высокий недоремонт дорожной сети 67 %

ОБЪЕМЫ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, км

ТЕМП РОСТА ДОРОЖНОЙ СЕТИ В СРАВНЕНИИ С ТЕМПАМИ РОСТА АВТОМОБИЛИЗАЦИИ

ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ (ДТП)

1290,5 816,5 1574,2 2149,0 5958,8 ОБЪЕМ ИНВЕСТИЦИЙ НА ФИНАНСИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, млн. рублей

РАСХОДЫ НА ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО В ОБЩИХ РАСХОДАХ КОНСОЛИДИРОВАННОГО БЮДЖЕТА ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, млн. рублей

ПОТРЕБНОСТЬ ИНВЕСТИЦИЙ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОГРАММЫ ПО РЕСПУБЛИКАНСКОЙ И МЕСТНОЙ ДОРОЖНОЙ СЕТИ, млрд. рублей III этап гг. II этап гг. I этап гг. Строительство и реконструкция республиканских и местных автомобильных дорог Содержание и ремонт республиканских и местных автомобильных дорог ,610,4 25,0 8,06,4 14,4 7,3 21,7

ПЕРЕВОД АВТОДОРОГ В ВЫСШИЕ КАТЕГОРИИ (I-III) В ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ (км)

КОЛИЧЕСТВО ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО СЕРВИСА (шт.)

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ МОДЕРНИЗАЦИЯ И РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ НА ГОДЫ С ПРОГНОЗОМ ДО 2025 ГОДА

РЕЗУЛЬТАТ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ Создание благоприятных условий для устойчивого развития Чувашской Республики, повышения социально-экономического потенциала и конкурентоспособности и роста уровня жизни населения РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ ПЕРЕВОД АВТОДОРОГ В ВЫСШИЕ КАТЕГОРИИ

РЕЗУЛЬТАТ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ Создание благоприятных условий для устойчивого развития Чувашской Республики, повышения социально-экономического потенциала и конкурентоспособности и роста уровня жизни населения ПРИРОСТ ДОРОЖНОЙ СЕТИ ПОВЫШЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ ЗА СЧЕТ СОЕДИНЕНИЯ СЕЛЬСКИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ СЕТЬЮ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

РЕЗУЛЬТАТ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ВОСТАНОВЛЕНИЕ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД С УЧЕТОМ СОВРЕМЕННЫХ НАГРУЗОК ПОВЫШЕНИЕ ТЕХНИКО- ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДОРОЖНОЙ СЕТИ