Автоматизированная система ЭТРАН (электронная транспортная накладная ) Принципы работы Возможности для клиента Перспективы развития

Подключение к ЭТРАН через Интернет

Подключение к ЭТРАН через СПД

Электронный документооборот Развитие и внедрение электронного документооборота с клиентами Развитие и внедрение электронного документооборота с клиентами Документооборот по заявкам и накладным реализован и внедряется в настоящее время Документооборот по заявкам и накладным реализован и внедряется в настоящее время Документооборот по другим типам документов (учетные карточки, накопительные карточки, ведомости подачи/уборки) будет внедряться в 2005 году с доработкой договора об обмене электронными данными Документооборот по другим типам документов (учетные карточки, накопительные карточки, ведомости подачи/уборки) будет внедряться в 2005 году с доработкой договора об обмене электронными данными Внедрение ЭЦП Внедрение ЭЦП Внедрение с крупными клиентами Внедрение с крупными клиентами Опытный полигон внедрения в первом квартале 2005 Опытный полигон внедрения в первом квартале 2005 Электронный документооборот с ФТС Электронный документооборот с ФТС Реализация соглашений между ОАО «РЖД» и ФТС в 2005 году Реализация соглашений между ОАО «РЖД» и ФТС в 2005 году

1. Оперативный контроль над ходом согласования заявок. 2. Планирование расходов Клиента за счет предварительного расчета стоимости перевозки по подаваемой заявке. 3. Возможность оперативного уточнения заявки до начала перевозки груза (по каждой отправке). 4. Возможность оформления перевозочных документов с использованием данных согласованной заявки. 5. Исключение вероятных ошибок в расчете провозной платы, связанных с ручным вводом перевозочных документов работником железной дороги. 6. Сокращение времени оформления перевозки за счет использования технологии обмена электронными данными. 7. Подача заявок в электронном виде с указанием пограничных передаточных станций в соответствии с планом формирования Возможности системы «ЭТРАН»

8. Возможность получения оперативной информации о состоянии лицевого счета. 9. Наличие средств защиты информации, сертифицированных соответствующими органами, в т.ч. в данный момент единственно признанными УЭЗ МПС России; 10. Наличие электронно-цифровой подписи, позволяющей после создания удостоверяющих центров перейти на полностью безбумажную технологию обмена документами; 11. Полный технологический цикл формирования документов в соответствии с Правилами перевозок грузов (заявка, перевозочные документы по отправлению на основе заявки, раскредитованные документы по прибытию дополнением документов по отправлению и т.д.); 12. Все виды железнодорожных документов, сопутствующих перевозке грузов (помимо заявок и перевозочных документов – учетные карточки, заявления на переадресовку, переоформление перевозочных документов, акты общей формы, уведомления и др.) Возможности системы «ЭТРАН»

Клиент использует АРМ ППД системы ЭТРАН. Достоверность информации обеспечивается АРМ ППД. Клиент использует АСУ собственной разработки. АСУ собственной разработки Клиента использует библиотеку специальных функций доступа и контроля информации системы ЭТРАН, которые обеспечивают контроль, аналогичный контролю в АРМ ППД. Варианты взаимодействия с пользователями услуг железнодорожного транспорта

Сбор и согласование заявок на перевозку грузов с предварительным расчетом провозных платежей. Формирование заготовки накладной по согласованной заявке, ее визирование, оформление накладной. Обмен информацией по приемосдаточным операциям и получение квитанции о приеме груза к перевозке (при установленном АСУ станций). Формирование и передача учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов. Передача справок о состоянии расчетов и движении средств на лицевом счете плательщика. Основные этапы взаимодействия между пользователями услуг железнодорожного транспорта и работниками ОАО РЖД

Для установки системы ЭТРАН Клиенту необходимо: Заключить Договор об электронном обмене данными при подготовке документов для организации перевозок грузов с ДЦФТО (для Клиентов, осуществляющих перевозки на нескольких железных дорогах – с ЦФТО); Заключить Договор о поставке комплекса программ АРМ Клиента системы ЭТРАН с заполненной заявкой на подключение к СПД МПС ф.500у с ИВЦ (для Клиентов, осуществляющих перевозки на нескольких железных дорогах – с ГВЦ); Подготовить необходимые аппаратные, системные, сетевые и телекоммуникационные средства в соответствии с требованиями к системе; Обучить персонал. Мероприятия по подключению пользователей услуг железнодорожного транспорта

Для осуществления взаимодействия АСУ собственной разработки с системой ЭТРАН Клиенту необходимо: Заключить Договор об электронном обмене данными при подготовке документов для организации перевозок грузов с ДЦФТО (для Клиентов, осуществляющих перевозки на нескольких железных дорогах – с ЦФТО); Провести мероприятия по настройке АСУ собственной разработки для осуществления взаимодействия с системой ЭТРАН. При необходимости произвести доработку ПО АСУ собственной разработки; Подготовить необходимые аппаратные, системные, сетевые и телекоммуникационные средства; Обучить персонал. Мероприятия по подключению пользователей услуг железнодорожного транспорта

Для подключения к системе ЭТРАН и обеспечения функционирования АРМ ППД Клиенту необходимо располагать следующими вычислительными ресурсами: Персональный компьютер с характеристиками не хуже чем: Процессор Intel Pentium III с частотой 700 Mhz Оперативная память 128 Мбайт 50 Мбайт свободного места на жестком диске Видеоподсистема с разрешением не менее 800х600 Принтер формата А4 Операционная система Windows 98 SE или Windows 2000 Подключение к сети Интернет с эффективной скоростью работы с узлом доступа к системе ЭТРАН не менее бит/сек Требования к аппаратному обеспечению и каналам связи при подключению пользователей услуг железнодорожного транспорта

ЭТРАН Автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов ( Электронная ТРАнспортная Накладная ) Введение в систему

Разрабатывается и внедряется в рамках ЭЛКОМ (система электронной коммерции по продаже услуг РЖД) в соответствии со структурной реформой ж.д.т., предусматривающей : Развитие конкуренции в сфере грузовых перевозок Увеличение доходов от грузовых перевозок Повышение качества транспортного обслуживания

АРХИТЕКТУРА ПТК АС ЭТРАН Клиент Сервер приложений Сервер баз данных Три звена: Три уровня: СтанцияИВЦ дорогиГВЦ МПС

КЛИЕНТСКИЙ АРМ ( технология «тонкого клиента» ) Управляет работой АРМа MS Internet Explorer Используются только Internet-протоколы Локальные данные отсутствуют Малый объем исполняемых модулей Невысокие требования к компьютеру Загрузка выполняется по требованию клиента Архитектура ActiveX в среде MS Internet Explorer HTTP - протокол взаимодействия с сервером приложений Централизованная установка и обновление версий ПО и НСИ без участия пользователей. Единая версия по всей сети.

СЕРВЕР ПРИЛОЖЕНИЙ ( Размещает ПО, позволяющее выполнять функции клиентского АРМа и общаться с сервером БД ) Отсутствие собственных данных (все серверы приложений равноправны) Обеспечение единого универсального интерфейса с пользователем Обеспечение системы разграничения прав доступа Легко масштабируется (с помощью службы балансировки нагрузки или путем установки дополнительного сервера приложений) Функционирует как расширение MS Internet Information Server Обеспечение АРМ доступа к различными СУБД (Oracle, MS SQL Server, IBM DB2)

СЕРВЕР БАЗЫ ДАННЫХ ( Единая централизованная БД АС ЭТРАН ) Высокопроизводительное промышленное решение – СУБД Oracle на платформе Sun Централизованное администрирование Централизованное взаимодействие с другими системами отрасли (АСОУП, ИОДВ, АСУФР) Единая НСИ

Принципиальные отличия от действующих систем Ускорение и упрощение взаимодействия с клиентами и партнерами РЖД за счет электронизации документооборота. Ускорение и упрощение взаимодействия с клиентами и партнерами РЖД за счет электронизации документооборота. Построение полного технологического цикла продажи транспортных услуг: «заявка на перевозку» - «накладная» - «контроль исполнения перевозки». Построение полного технологического цикла продажи транспортных услуг: «заявка на перевозку» - «накладная» - «контроль исполнения перевозки». Создание единого электронного документа. Создание единого электронного документа. Единая централизованная база данных. Единая централизованная база данных. Централизованное обновление НСИ и ПО. Централизованное обновление НСИ и ПО.

Клиент Сервер приложений Вход в систему Выбор режима Запрос данных СУБД Экран режима Запрос к БД Результат Дерево режимов Действие СХЕМА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПРИЛОЖЕНИЙ «ЭТРАН»

Схема организации ПТК при опытной эксплуатации

Основные этапы оформления электронной накладной

Основные состояния электронной накладной Основные этапы оформления накладной при отправлении 1. Заготовка 2. На визировании 3. Отклонена 4. Завизирована 5. Погружено Основные этапы оформления накладной по прибытию: 1. Груз прибыл 2. Получатель уведомлен Отправлено Ошибка ЕМПП 5. Перевозка завершена Послано Ошибка ЕМПП 8. Готова квитанция 9. Груз принят к перевозке 10. В пути

Состояние Заготовка ОФОРМЛЕНИЕ НАКЛАДНОЙ ПРИ ОТПРАВЛЕНИИ Оформляется грузоотправителем или товарным кассиром Включает ввод сведений: - О грузоотправителе; - О грузополучателе; - О стране/станции отправления и назначения; - О форме и месте оплаты перевозки; - О виде отправки; - О грузе; - О маршруте следования; - другие сведения При оформлении Заготовки накладной грузоотправителем, после ввода информации осуществляется подача накладной на визирование (кнопка ) – переход документа в состояние На визировании. При оформлении накладной товарным кассиром операцию визирования можно пропустить. Оформление заготовки электронной накладной

Состояние На визировании Состояние На визировании Визирование электронной накладной ОФОРМЛЕНИЕ НАКЛАДНОЙ ПРИ ОТПРАВЛЕНИИ Ожидание визы Возможны следующие операции: - Визирование (кнопка ) – переход в состояние Завизирована; - Отказать в визе (кнопка ) – указываются причины отказа – переход в состояние Отклонена.

ОФОРМЛЕНИЕ НАКЛАДНОЙ ПРИ ОТПРАВЛЕНИИ Ввод информации о погрузке Оформляется товарным кассиром Осуществляется ввод информации о погрузке: - сведения о перевозочных средствах; - сведения о вагонах; - сведения о способах погрузки. Заполнение данных о погрузке закончено Возможны следующие операции: - После ввода информации накладная переводится в состояние Погружено (кнопка ); - Отказ грузоотправителя от перевозки – вводятся причины отказа – переход в состояние Отказ грузоотправителя (кнопка ).

ОФОРМЛЕНИЕ НАКЛАДНОЙ ПРИ ОТПРАВЛЕНИИ Отправка сообщения 410 С. 410 готово Осуществляется следующим образом: - Формирование 410 сообщения (кнопка ); - Отправка сообщения 410 в ЕК ИОДВ – переход накладной в состояние 410 Отправлено; С.410 послано - Получение ответа (с.497): - непрохождение контроля (с.497 с кодом 0009) – переход накладной в состояние 410 ошибка ЕМПП - возможен возврат документа в состояния: - Завизирована - Погружено. - прохождение контроля (с.497 с кодом 0000) – автоматический переход в состояние Квитанция готова.

ОФОРМЛЕНИЕ НАКЛАДНОЙ ПРИ ОТПРАВЛЕНИИ Перевод документа в состояние Испорчен Имеется возможность перевода документа в состояние Испорчен (кнопка ) на любом этапе оформления, до состояния В пути. При этом, если сообщение 410 было отправлено и принято без ошибок, автоматически формируется сообщение 333.

ОФОРМЛЕНИЕ НАКЛАДНОЙ ПРИ ОТПРАВЛЕНИИ Печать комплекта перевозочных документов Квитанция готова к печати Предусматривает следующие операции: - Печать квитанции (кнопка ); Комплект документов готов к печати - Создание и печать комплекта документов (кнопка ) – переход накладной в состояние Принят к перевозке; Груз принят к перевозке - Подтверждение отправления (кнопка ) – переход накладной в состояние В пути. Состояние Квитанция готова

ОФОРМЛЕНИЕ НАКЛАДНОЙ В ПУТИ Оформление осуществляется товарным кассиром Груз в пути Ввод сведений об ОТЦЕПКЕ вагона (кнопка ): - вагона; - Причина отцепки; - Тип и акта; - Станция отцепки (автоматически); - Дата и время отцепки. Автоматически формируется заготовка досылочной накладной. Оформление досылочной накладной для вагона на станции отцепки включает все этапы оформления накладной, кроме этапа Визирования. Состояние В пути Состояние В пути Оформление досылочной накладной

ОФОРМЛЕНИЕ НАКЛАДНОЙ ПО ПРИБЫТИЮ Оформление осуществляется товарным кассиром на станции прибытия. Груз в пути Подтверждение прибытия груза на станцию назначения (кнопка ). Ввод сведений о выгрузке. Готовы к уведомлению грузополучателя Осуществляется операция уведомления грузополучателя о прибытии груза (кнопка ). Перевод документа в состояние Получатель уведомлен. Состояние В пути Состояние В пути Прибытие груза на станцию назначения

ОФОРМЛЕНИЕ НАКЛАДНОЙ ПО ПРИБЫТИЮ Осуществляется ввод следующей информации: - Ввод даты и времени уведомления; - Ввод данных о провозных платежах и сборах по прибытию; - Ввод данных по платежным документам; - Ввод данных по доверенности ответственного лица грузополучателя. Документ готов к выдаче Печать электронной накладной (кнопка ) Сообщение 402 готово Состояние Получатель уведомлен

ОФОРМЛЕНИЕ НАКЛАДНОЙ ПО ПРИБЫТИЮ Осуществляется следующим образом: - Формирование 402 сообщения (кнопка ); - Отправка сообщения 402 в ЕК ИОДВ – переход накладной в состояние 402 Отправлено; - Получение ответа (с.497): - Непрохождение контроля (с.497 с кодом 0009) – переход накладной в состояние 402 ошибка ЕМПП с.402 Ошибка ЕМПП возможен возврат документа в состояние Получатель уведомлен; - Прохождение контроля (с.497 с кодом 0000) – автоматический переход в состояние Перевозка завершена. Перевозка завершена Отправка сообщения 402

Оформление накладной при помощи клавиатуры Имеется возможность оформления документов при помощи только клавиатуры (без использования мыши). Работа со списк ом документов Ввод нового документа - клавиша F2. Открыть документ- выбрать из списка нужный документ и нажать Enter. Поиск документа - клавиша F7 Печать списка документов и форм - клавиша Ctrl + Р Перемещение внутри списка осуществляется стрелочками клавиатуры. Выделение нескольких документов в списке – сочетание клавиш Ctrl + стрелочки.

Оформление накладной при помощи клавиатуры Оформление документ а Ввод нового документа – клавиша Insert. Перемещение по полям и формам документа – клавиша Page Down. Перемещение в обратном направлении –клавиш а Page Up. В поле, в котором информация выбирается из списка, для открытия окна «Выбор…» - клавиша Enter. Перемещение внутри окна осуществляется клавишей Tab. Нажатие кнопок Найти, OK и Отмена осуществляется клавишей Enter. Для закрытия окна используется клавиша Esc. В поле, в котором информация выбирается из выпадающего меню, выбор осуществляется стрелочками клавиатуры. В формах ввода информации, например, о грузе, вагонах и т.п. для открытия окна ввода новых данных в список формы (кнопка ) предназначена клавиша Insert. Для удаления строки данных из списка формы (кнопка ) необходимо выбрать эту строку при помощи стрелочек клавиатуры и нажать клавишу Delete. Для редактирования или просмотра информации (кнопка ) выбрать нужную строку в списке формы и нажать клавишу Enter. Перевод документа в следующее состояние (кнопки Подать на визирование; Погружено; с.410; Получить квитанцию; Создать комплект документов; Подтвердить отправление; Подтвердить прибытие; Уведомить грузополучателя; Выдать накладную; с.402) – клавиша F10. Выполнение операций отказа (кнопки Отказ в визе; Отказ грузоотправителя) – клавиша F11. Перевод документа в состояние Испорчен (кнопка Испорчен) – клавиша F12.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!