vorbereiteten Studenten 8 "B"-Klasse Zubkovа Uliana.

Vor kurzem hat Deutschland wieder die besten Bahnhöfe gewählt. Championship in diesem Jahr trafen sich drei Städte - Bremen, Bad Schandau und Aschaffenburg. Ranking wurde von der Allianz pro Schiene vorbereitet.

Essen Station (deutsche Essen Hauptbahnhof) - der Hauptbahnhof in der Stadt Essen (Nordrhein-Westfalen). Der Bahnhof liegt an der Grenze der städtischen Gebiete und Shtadtkern Zyudfirtel entfernt. Essen Station ist eine der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte wie das Ruhrgebiet und Nordrhein-Westfalen als Ganzes. Täglich Essen Station sendet bis zu Passagiere. [1] Nach der deutschen Klassifizierung Essen Station gehört zu der Kategorie 1, was ihn unter den Top 20 Stationen des Landes.

Der Bahnhof in Hannover, wie in vielen europäischen Städten, befindet sich direkt im Zentrum der Stadt. Vor dem Gebäude des Hauptbahnhofs - ein altes Reiterstandbild von König Ernst August, der bis zur Mitte des XIX Jahrhunderts regierte. Diese - die zweite favorite place Besuch Hannover Einwohner. Der erste - ein fishnet Stunden bei der Stadt- Promenade, in der Nähe der Oper. Aber im Gegensatz dazu ist ein Rendezvous in der Station aufgerufen, sich nicht "The King", wie es logisch wäre, sondern "unter dem Schwanz." Auf dem Podest, wo die Statue schmückt, die Inschrift: ". Father des Landes - sein treues Volk"

Das Aussehen des Gleises Mine Holzleiste, Trolley, Deutschland, XVI Jahrhundert. Deutsch Technisches Museum Die Überreste des gusseisernen kolesoprovoda in Petrosawodsk Einer der Vorläufer der Strecke war die altgriechische diolk - Steinstraße-Faser für Schiffe über den Isthmus von Korinth zu transportieren. Wie die Führer waren tiefe Rinnen, die die Läufer gefettet setzen.

das Erscheinungsbild einer Dampflokomotive. Für eine lange Zeit waren Eisenbahnen nur in den Minen gebaut, aber später wurden Personenverkehrs auf der Straße mit Pferd Traktion erweitert. Die erste derartige Schiene-Straße wurde 1801 in England zwischen Wandsworth und Croydon gebaut. Die erste Lokomotive wurde 1804 von Richard Trevithick, ein junger Mann neu in James Watt, der Erfinder der Dampfmaschine gebaut. Jedoch das Eisen in jenen Tagen war es zu teuer, und die gusseisernen Schienen nicht standhalten konnten die schweren Wagen.