Роль автотранспорта в загрязнении атмосферы. Работу выполнил: Фензель А., ученик 8 класса Руководитель: Южикова Н.В., учитель биологии

Актуальность Одной из актуальных проблем в настоящее время является сложная экологическая обстановка в нашей стране и во всём мире. Самый главный загрязнитель атмосферы - автотранспорт, выбросы которого даже более токсичны, чем выбросы от стационарных источников. Современные транспортные средства загрязняют воздух, воду, вызывают шум. Наиболее подвержена загрязнению атмосфера.

Цель данной работы: оценить уровнь загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта. Задачи: Задачи: 1.Анализирование литературы по данной проблеме. 1.Анализирование литературы по данной проблеме. 2. Изучение роли автотранспорта в загрязнении атмосферы. 2. Изучение роли автотранспорта в загрязнении атмосферы. 3.Определить загруженность улицы автотранспортом. 3.Определить загруженность улицы автотранспортом. 4. Выяснить роль выхлопных газов автомобилей в загрязнении воздуха. 4. Выяснить роль выхлопных газов автомобилей в загрязнении воздуха.

Предметом исследования является процесс загрязнения атмосферы воздуха автомобилями Объектом- атмосфера города в районе школы.

Загрязнение происходит по трём основным направлениям: отработанные газы через выхлопные трубы; картерные газы; испарение топлива.

Количество топлива, сжигаемого двигателями автомашин

77% 10,50% 11,20% 1,00% 0,30% 0,01%

Выхлопные газы. Выхлопные газы являются продуктами окисления и неполного сгорания углеводородного топлива. Выбросы выхлопных газов – основная причина превышения допустимых концентраций токсических веществ и канцерогенов в атмосфере городов, образования смогов. Количество отходящих газов автомобилей полностью определяется массовым расходом топлива автомобилями.

В городских условиях от 30% до 40% общего времени движения транспорта составляют режимы разгона и торможения, когда увеличиваются расход топлива и выбросы в атмосферу. В городских условиях от 30% до 40% общего времени движения транспорта составляют режимы разгона и торможения, когда увеличиваются расход топлива и выбросы в атмосферу. При интенсивности движения авт./ч. создаются опасные условия по уровню шума и загазованности в полосе м. в каждую сторону от магистрали. При интенсивности движения авт./ч. создаются опасные условия по уровню шума и загазованности в полосе м. в каждую сторону от магистрали. При расходе бензина 0,1 л/км каждой автомашиной на 1км магистрали выделяется г. свинца в час, из этого количества 80% рассеивается в полосе автомагистрали. При расходе бензина 0,1 л/км каждой автомашиной на 1км магистрали выделяется г. свинца в час, из этого количества 80% рассеивается в полосе автомагистрали. Примерно 3,65кг оксида углерода в сутки выбрасывается одним автомобилем. Примерно 3,65кг оксида углерода в сутки выбрасывается одним автомобилем.

Схема движения автотранспорта.

Учёт транспортных потоков в городе На каждой выбранной улице наметили один створ наблюдений. При наблюдении отмечали отдельно: легковые автомобили, грузовые машины и автобусы. На одних и тех же створах производили наблюдения: а) в разное время дня. б) в разные дни недели, но в одно и то же время. в) в разные сезоны года, но в одни и те же дни недели.

Недельное движения транспорта.

Подсчитав количество грузовых и легковых автомобилей, вычислим, какой ущерб экологической обстановке они приносят, если известно, что: - - легковой автомобиль ежечасно выбрасывает около 60 м3 выхлопных г азов, - - грузовой – 120 м, - - а при простое у светофора с включенным двигателе количество выхлопов увеличивается в 3 раза. Из полученных результатов можно предположить, что степень загрязнённости окружающей среды города – тревожная.

Для уменьшения выбросов в атмосферу предлагаем пути: 1.Если автомобильные двигатели будут отрегулированы, то выброс вредных веществ в атмосферу уменьшится в 3-5 раз. 2.Изменение самого топлива. На смену нефтепродуктам приходят водород, азот, обычная вода, сжиженный газ. 3.Работающий двигатель – это тепловое и шумовое загрязнение.

Проблемы совершенствования системы: планирование и организация управления транспортом расширение улиц между проезжей частью и домами строительство магистралей в обход городов и микрорайонов

Проектная работа позволяет сделать вывод, что те исследования, которые были проведены, не достаточны для окончательной оценки экологической ситуации города, микрорайона. По крайней мере необходимо рассмотреть проблемы подземных вод, земель, отходов производств и потреблений.

Спасибо за внимание! Спасибо за внимание!