О проведении занятий по ПДД в летних оздоровительных лагерях мобильным авто-городком Фонда «Безопасность дорожного движения Ленинградской области» в 2010 году Проблема безопасности дорожного движения является одной из основных проблем, с которыми приходится сталкиваться человечеству в 21 веке. Известно также, что ключ к решению этой проблемы лежит в воспитании дисциплинированного участника дорожного движения, и, как всякое воспитание, начинаться этот процесс должен с детского возраста. Проблема безопасности дорожного движения является одной из основных проблем, с которыми приходится сталкиваться человечеству в 21 веке. Известно также, что ключ к решению этой проблемы лежит в воспитании дисциплинированного участника дорожного движения, и, как всякое воспитание, начинаться этот процесс должен с детского возраста. Исходя из этого, по решению Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения с согласия Попечителького совета Фонда «Безопасность дорожного движения Ленинградской области» в 2008 году был создан мобильный автогородок, предназначенный для обучения детей в возрасте 6-11 лет методом выездов для проведения занятий в ДОЛ и образовательные учреждения Ленинградской области.

СТАТИСТИКА ДЕТСКОГО ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА за 7 месяцев 2010 года За 7 месяцев 2010 года на территории Ленинградской области зарегистрировано 200 (+21) дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в результате которых ранено 215 (+30) детей, 12(+5) детей погибли г., в Гатчинском районе по вине водителя, выехавшего на полосу встречного движения, погиб пассажир-дошкольник 2004 г.р., который находился на заднем пассажирском сидении вне детского удерживающего устройства г., в Бокситогорском районе пострадал 11-летний пассажир, находящийся в момент ДТП на заднем пассажирском сидении, не пристегнутый ремнем безопасности, который в последствии от полученных травм скончался в больнице во Всеволожском районе погиб 3-летний пассажир, который находился на переднем пассажирском сидении при наличии в автомобиле детского кресла на заднем пассажирском сидении г., в Выборгском районе погибла пассажирка 1 год 4 месяца, которая находилась на руках у взрослого пассажира на заднем пассажирском сидении г., в Тихвинском районе пострадал 8-летний пешеход, девочка, переходившая проезжую часть дороги в 26 метрах от зоны пешеходного перехода, которая позже, г., скончалась от полученных травм в реанимации Тихвинской ЦРБ. 2

-, СТАТИСТИКА ДЕТСКОГО ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА за 7 месяцев 2010 года (продолжение) г., в Приозерском районе в результате опрокидывания транспортного средства пострадал 14-летний пассажир, находящийся в момент ДТП на заднем пассажирском сидении, не пристегнутый ремнем безопасности, который впоследствии от полученных травм скончался в ЦРБ г. Приозерска г., в Ломоносовском районе в результате наезда самосвала на пешехода, пострадал 9-летний ребенок, который от полученных телесных повреждений скончался в Николаевской больнице г. Петродворца г., в Волосовском районе по вине 17-летнего водителя, находящегося на момент ДТП в состоянии алкогольного опьянения и не имеющего водительского удостоверения погибла 15-летняя пассажирка, находящаяся в момент ДТП на заднем пассажирском сидении, не пристегнутая ремнем безопасности г., в Сланцевском районе пострадал 6-летний пешеход, внезапно выбежавший на проезжую часть дороги, который от полученных телесных повреждений скончался в реанимационном отделении ЦРБ г. Сланцы г., в Лужском районе в результате ДТП сгорел автомобиль вместе с водителем и 4 пассажирами, одним из которых оказался 8-летний мальчик г., в Киришском районе погибла малолетняя пассажирка, возраст – 1 месяц 5 дней, находившаяся на заднем пассажирском сиденье в коробке, не зафиксированной надлежащим образом, которая от полученных травм скончалась в реанимации Киришской ЦРБ г г., в Лужском районе по вине водителя в состоянии алкогольного опьянения, выехавшего на полосу встречного движения и совершившего наезд на стоящую на обочине 2-летнюю девочку, которая скончалась. 3

Задачи автогородка, вытекающие из целей занятия: обучающие - познакомить детей с элементами дороги; расширять их знания о правилах поведения пешеходов и водителей на дороге; учить понимать и различать дорожные знаки; расширить знания о пешеходных переходах; повторить правила перехода проезжей части на регулируемом пешеходном переходе; повторить правила перехода проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу; повторить правила перехода перекрестка; закрепить представления о сигналах светофора; научить переходить дорогу в непогоду и в темноте; объяснить правила посадки, высадки и поведения в салоне личного автомобиля; познакомить с правилами поведения водителя велотранспорта. воспитывающие - привить детям культуру поведения пешехода; научить правилам поведения в транспорте; сформировать культуру поведения водителя. развивающие - развить у обучаемых абстрактное мышление и воображение при решении ситуационных задач; развить память; обогатить словарный запас; сформировать навыки ролевого поведения; развить зрительное восприятие; сформировать и развить умение быстро реагировать на изменения дорожной ситуации; сформировать навыки вождения мини-автомобиля. 4

Структура занятия Программа занятия включает в себя теоретическую и практическую часть. В первой (теоретической) части проводится групповое занятие в классе продолжительностью мин. с игровыми элементами по Правилам дорожного движения. Содержание занятий варьируется с учетом возрастных особенностей школьников, но главная его задача – Содержание занятий варьируется с учетом возрастных особенностей школьников, но главная его задача – дать основы знаний поведения участников дорожного движения в качестве пешеходов и пассажиров. 5

6 Занятие в классе

7 7

8 Вторая часть занятия – практическая, включает инструктаж обучаемых и обучение вождению мини-автомобилей, а также правилам перехода дороги по пешеходному переходу на автодроме.

9 Учимся переходить дорогу

10 Коллектив мобильного авто-городка

11 Оборудование автогородка включает: три мини-автомобиля с бензиновыми двигателями «Umicar»; три мини-автомобиля с бензиновыми двигателями «Umicar»; автомобиль для транспортировки оборудования автогородка ГАЗ-33022В «Супер-Фермер» с удлиненным тентованным кузовом; автомобиль для транспортировки оборудования автогородка ГАЗ-33022В «Супер-Фермер» с удлиненным тентованным кузовом; технические средства, для оборудования автодрома (переносные дорожные знаки, пешеходные переходы и светофоры и т.п.); технические средства, для оборудования автодрома (переносные дорожные знаки, пешеходные переходы и светофоры и т.п.); учебно-методические материалы; учебно-методические материалы; наглядные пособия; наглядные пособия; напольная развивающая игра для обучения детей старшего дошкольного и младшего школьного возраста правилам дорожного движения фирмы «Альма»; напольная развивающая игра для обучения детей старшего дошкольного и младшего школьного возраста правилам дорожного движения фирмы «Альма»; спецодежда для инструкторов и защитные шлемы для обучаемых; спецодежда для инструкторов и защитные шлемы для обучаемых; четыре переносных светодиодных светофора. четыре переносных светодиодных светофора.

12 Штатная структура мобильного автогородка Руководитель Фонда "Безопасность дорожного движения Ленинградской области" Руководитель проектов Преподаватель- руководитель автогородка Водитель автомобиля ГАЗ «Газель» Водитель- инструктор мини- автомобиля

13Итоги работы мобильного авто-городка в 2010 году За период с по г. мобильным авто- городком было проведено 57 занятий в 37 МОУ с общим количеством обучающихся – 1435 школьников. Занятия проведены в 8 муниципальных районах Ленинградской области: Всеволожский - Приозерском Гатчинском - Ломоносовском Кингисеппский - Волосовский Кировский - Киришский