Повышение производительности в открытом акционерном обществе «Объединенная авиастроительная корпорация» г. Казань, 22 ноября 2011

2 Штаб квартира ОАК Конструкторские бюро Заводы основана в 2006 объединяет ведущие российские конструкторские бюро Сухой, МиГ, Туполев, Яковлев, Ильюшин, Бериев и заводы КнААПО, НАПО, ИАЗ, КАПО, ВАСО, Авиастар-СП, Сокол, ТАВИА, ЭМЗ им. Мясищева Консолидированная выручка в 2010 году составила 130 млрд. рублей На предприятиях корпорации работает немногим менее человек ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация»

3 Центры, обладающие базовыми факторами развития авиастроительной отрасли Центры, имеющие развитую авиакосмическую промышленность Центры, активно развивающие авиакосмическое производство Один из мировых лидеров по производству региональных самолётов Россия Китай Бразилия США Канада ЕС Один из мировых лидеров по производству космической техники; Производство военной авиатехники; Производство гражданской авиатехники Космическая программа; Работа над созданием регионального пассажирского самолёта ARJ21 Работа над созданием регионального пассажирского самолёта MRJ Япония Один из мировых лидеров по производству гражданской авиатехники; Мировой лидер по производству военной авиатехники; Развитая космическая программа Один из мировых лидеров по производству региональных самолётов Один из мировых лидеров по производству гражданской авиатехники; Производство военной авиатехники; Развитая космическая программа

4 Boeing Статус по сравнению с мировыми лидерами Bln$ В результате реализации стратегии ОАК должна сократить имеющееся десятикратное отставание от лидеров отрасли в 3 раза и выйти на 3 место по масштабам деятельности Снизу вверх: боевая, ВТА, пассажирская EADS Boeing Lockheed Bombardier Embraer AVIC UAC AVIC © ОАО «ОАК» Материал в целом виде или любая его часть не может быть использован сторонними лицами или организациями без письменного согласия ОАО «ОАК»

5 Производительности в мировой авиационной отрасли Тыс. $/чел Для обеспечения конкурентоспособности необходимо увеличение производительности в 10 раз

6 Пути повышения производительности ПовышениеКВАЛИФИКАЦИИлюдейНовыеТЕХНОЛОГИИ СовершенствованиеОРГАНИЗАЦИИРАБОТЫМодернизацияОБОРУДОВАНИЯ

7 Направления развития Производственной Системы Сервисное обслуживание Окончательная сборка и ЛИС Агрегатно-сборочное производство Заготовительное пр-во Разработка, конструкторское сопровождение и ЛИ Обеспечение и складское хозяйство Технологии управления Сопроводительные процессы

8 Направление / Показатель Средний показатель изменения Внедрение конструктивных изменений на заводе изготовителе Время внедрения, дней1,7 – 2 раза Агрегатная сборка Цикл сборки, дней3 - 5 раз Трудоёмкость, н/ч2 – 4 раза Материалоёмкость, км1,5 – 2 раза Механообрабатывающее производство Производительность, у.к./мес.1,5 – 1,9 раз Трудоёмкость, н/ч1,4 раза Первые достигнутые результаты работы

9 Успешные проекты Окончательная сборка и ЛИС Организация поточной сборки, РСК МиГ ПК-2 Организация центров управления платформами, КнАФ ГСС Агрегатно-сборочное производство Изготовление кабельной сети самолётов ВТ и ГА Организация линии поточной сборки Ф1 SSJ-100, НАПО Сокращение цикла сборки головной части фюзеляжа, НАЗ Сокол Заготовительное пр-во Совершенствование механообрабатывающего производства длинномерных деталей, КнААПО Разработка, конструкторское сопровождение и ЛИ Внедрение конструктивных изменений на заводе-изготовителе, ОКБ Сухого Обеспечение и складское хозяйство Увеличение пропускной способности склада металлов, НАПО Технологии управления Процесс планирования и отчётности в КБ, ОКБ Сухого Сопроводительные процессы Оптимизация документооборота, КнААПО

10 ОАО «КАПО»: новые технологии – новые рабочие места ОАО «КАПО им. Горбунова» Центр компетенций «Крыло и оперение» Центр компетенций «Механизация» Центр компетенций «Специальная авиация» Центр компетенций «Ремонт и модернизация стратегической авиации» Цели: Оздоровление финансового состояния ОАО «КАПО» Создание новых рабочих мест до 3500 чел к 2020 г Оптимизация инвестиционных затрат на новые проекты Снижение себестоимости продукции

11 Центр компетенции по изготовлению механизации Запуск производства – 3 квартал 2012 г. Перечень проектов и объемов производства: Механизация крыла и хвостового оперения SSJ-100 – до 70 компл. в год МС-21 – до 82 компл. в год SSJ-NG – до 60 компл. в год МТС – до 12 компл. в год ЛВТС – до 16 компл. в год Ту-214 – до 3 компл. в год Локализация производства агрегатов по программам FACC AG Производственная мощность: ч/ч в год.

12 Центр компетенций по крылу и оперению Состояние проекта – в стадии реализации Стартовый заказ: Отгрузка 1-го комплекта ОЧК для SSJ-100 – октябрь 2012 года; Отгрузка 1-го комплекта ОЧК для МС-21 – сентябрь 2013 года; Отгрузка 1-го комплекта оперения для SSJ-100 – декабрь 2012 года; Отгрузка 1-го комплекта оперения для МС-21 – сентябрь 2013 года. Перечень проектов по ОЧК/оперению (объемы производства): для SSJ-100 – 36/70 комплектов в год; для МС-21 – 82/82 комплектов в год; для SSJ-NG – 60/69 комплектов в год; для Ту-214 – 3/3 комплекта в год; для МТС – 12/12 комплектов в год; для ЛВТС – 16/16 комплектов в год; для Ил-76 – 12/24 комплектов в год.

13 Центр компетенции «Ремонт и модернизация стратегической авиации» Статус производства – Реализация ГОЗ Направления работ: ремонт, модернизация, увеличение ресурса, выполнение доработок Рост объемов производства: на 20 % в годовом исчислении Перечень проектов: 70М Литограф Сервис ДА Сервис 4503

14 Центр компетенций «Специальная авиация» Статус производства – Реализация ГОЗ Направления работ: изготовление, ремонт, модернизация, увеличение ресурса, выполнение доработок Рост объемов производства: в 2,3 раза к 2020 году Перечень проектов: - Фракция - Отрытое небо - Ястреб - СУС МО - Апатит - Съемщик - Порубщик - СУД УДП - СП УДП - СВ ФСБ

15 Спасибо за внимание!