Акимат Мангистауской области ЭКОНОМИЧЕСКИЙ И ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ МАНГИСТАУСКОЙ ОБЛАСТИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

I. Общие сведения об области 1A. ТРАНСПОРТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ – АВИАСООБЩЕНИЕ 2 НАПРАВЛЕНИЯ ИЗ АЭРОПОРТА АКТАУ

3 I. Общие сведения об области 1Б. ТРАНСПОРТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ – МОРСКИЕ И Ж.Д. ПУТИ МОРСКИЕ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ В КАСПИЙКОМ РЕГИОНЕ

МАНГИСТАУСКАЯ ОБЛАСТЬ – один из ведущих регионов Казахстана, который вносит существенный вклад в социально-экономическое развитие и модернизацию страны. I. Общие сведения об области 2. ТЕРРИТОРИЯ И ЧИСЛЕННОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ 4

ВРП на душу населения за I квартал 2012 года, (в долларах США) I. Общие сведения об области 3. ВРП И РОСТ ЧИСЛЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ВРП и рост численности населения 5

ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО ИНВЕСТИЦИИ В ОСНОВНОЙ КАПИТАЛ на душу населения, за январь-июль 2012 г. (в долларах США) I. Общие сведения об области 4. ИНВЕСТИЦИИ И ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО Мангистауская область обеспечивает 13,6% доли промышленного производства в объемах республики. 6

I. Общие сведения об области 5. РАЗВИТИЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА Количество зарегистрированных субъектов малого предпринимательства и доля занятых 7

НаправлениеГородКраткое описание проекта / технологии Электроснабжение Амстердам (Нидерланды) Интеллектуальные приборы учёта и домашние системы регулирования энергопотребления Водоснабжение Масдар (ОАЭ) Станция опреснения, работающая на солнечной энергии Транспорт Стокгольм (Швеция) Интеллектуальное регулирование дорожного трафика (система основывается на видеонаблюдении) Социальная сфера Берлин (Германия) Электронная история болезни, отдаленный доступ к пациенту через системы электронного мониторинга, электронные системы выписки рецептов Экология Ханой (Вьетнам) «Зеленый» пешеходный малоэтажный жилой район со всей необходимой инфраструктурой (парки, школы, клиники, магазины, развлекательные объекты) на 20 тысяч человек 8 Основные элементы концепции Системный подход к инновационной деятельности в регионе Упор на инновационные технологии в промышленности и АПК Транспарентность для региональных и иностранных инвесторов Повышение уровня инновационно-технологического развития регионa Передовой опыт международных «умных» программ 8 II. Концепция инновационного развития 1. «УМНЫЙ» РЕГИОН МАНГИСТАУ

«УМНЫЙ» РЕГИОН 9 Береговая инфраструктура ЖКХ и инженерные сети СЭЗ «Морпорт Актау» Туризм Транспортная инфраструктура Нефтегазсервис 9 II. Концепция инновационного развития 2. ПРИОРИТЕТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ

Казахстанский сектор Каспийского моря ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ Создание дополнительных мощностей по судостроению и ремонту, производства металлоконструкций Строительство морского пассажирского терминала в порту Актау Создание баз реагирования на разливы нефти Определение единого координирующего органа ТЕКУЩИЕ И ПЛАНОВЫЕ ПРОЕКТЫ СРЕДНЕ- И ДОЛГОСРОЧНЫЕ ПЛАНЫ Комплексный подход к освоению КСКМ Судостроительный / судоремонтный завод в с. Курык Международная конференция «Оффшор 2012» Зона 1 Зона 2 Зона 3 Атырау Баутино Актау Курык III. Приоритетные направления 1. БЕРЕГОВАЯ ИНФРАСТРУКТУРА 10

ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ ТЕКУЩИЕ И ПЛАНОВЫЕ ПРОЕКТЫ СРЕДНЕ- И ДОЛГОСРОЧНЫЕ ПЛАНЫ Трудоустройство населения и увеличение местного содержания в закупках товаров, работ и услуг нефтедобывающих компаний Создание техполигона Открытие Центра инжиниринга для Центральной Азии Трансферт эффективных технологий для импортозамещения III. Приоритетные направления 2. НЕФТЕГАЗСЕРВИС Совместная работа с операторами оффшор- проектов по подготовке персонала для морской нефтедобычи Дальнейшее развитие потенциала Центра инжиниринга для Центральной Азии 11

Крупные таможенные пункты Казахстана Хоргос Порт Актау Озинки Кайрак Жибек Жолы Транспортно- логистический центр в г. Бейнеу «Трасека» «Север-Юг» ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ ТЕКУЩИЕ И ПЛАНОВЫЕ ПРОЕКТЫ СРЕДНЕ- И ДОЛГОСРОЧНЫЕ ПЛАНЫ Увеличение и диверсификация грузо- и пассажиропотока Расширение морпорта Актау, создание транспортного логистического центра Строительство грузового терминала в международном аэропорту Актау Реконструкция автодороги Жетыбай–Жанаозен – на границе c Туркменистаном Развитие морских портов Актау, Баутино, Курык III. Приоритетные направления 3. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА 12

ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ ТЕКУЩИЕ И ПЛАНОВЫЕ ПРОЕКТЫ Этно- и экотуризм, информационная и сопутствующая инфраструктура Внесение изменений в Закон «Об игорном бизнесе в РК» Создание игорной зоны в регионе III. Приоритетные направления 4. ТУРИЗМ СРЕДНЕ- И ДОЛГОСРОЧНЫЕ ПЛАНЫ Строительство крупными национальными компаниями корпоративных зон отдыха Создание интегрированной курортной зоны отдыха «Кендерли» Создание туристского кластера Мангистауской области 13

ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ СРЕДНЕ- И ДОЛГОСРОЧНЫЕ ПЛАНЫ Привлечение инвесторов для создания высокотехнологичных инновационных производств Внесение изменений в Указ Президента РК «О создании СЭЗ «Морпорт Актау» (pасширение СЭЗ) Строительство инфраструктуры на cубзонах 2, 4, 5, 6 III. Приоритетные направления 5. СЭЗ «МОРПОРТ АКТАУ» 14 Налог на землю – 0% Налог на имущество – 0% Корпоративный подоходный налог – 0% Плата за пользование земельным участком – 0% Импортные пошлины – 0% Освобождение от НДС на ввозимые на территорию СЭЗ «Морпорт Актау» товары ЛЬГОТЫ И ПРЕФЕРЕНЦИИ

ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ ТЕКУЩИЕ И ПЛАНОВЫЕ ПРОЕКТЫ СРЕДНЕ- И ДОЛГОСРОЧНЫЕ ПЛАНЫ Улучшение систем жизнеобеспечения III. Приоритетные направления 6. ЖКХ И ИНЖЕНЕРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА 15 Модернизация систем водоснабжения и водоотведения (г. Актау, г. Жанаозен) совместно с ЕБРР Реконструкция опреснительного завода «Каспий» Строительство мусороперерабатывающего завода совместно с ЕБРР Строительства парогазового энергоблока МАЭК Развитие альтернативной энергетики

IV. Ожидаемые результаты 16 СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! Проект «Новый Шелковый Путь» Завершение расширения морского порта Актау; Начало строительства железной дороги «Бейнеу - Жезказган»; Создание элементов нефтесервисного кластера; Реализация проекта международной курортной зоны «Кендерли»; Создание новых высокотехнологичных и наукоемких производств.