Актау, 2011 год Информационный материал по исполнению «Программы развития казахстанских морских кадров для танкерного флота и флота поддержки морских нефтяных операций на годы»

Введение В целях решения кадрового дефицита, КМТФ, в соответствии с «Программой развития казахстанских кадров для танкерного флота и флота поддержки морских нефтяных операций годы» (далее – Программа), утвержденной решением Правления АО НК «КазМунайГаз» (далее – КМГ) от г. (протокол 152), а также «Программой развития морского транспорта Республики Казахстан на годы», утвержденной постановлением Правительства Республики Казахстан от 26 сентября 2006 года 916, проводит работы по подготовке и обучению морских специалистов в специализированных учебных заведениях Российской Федерации. Как известно в Республике Казахстан существует большой дефицит морских специалистов, сертифицированных в соответствии с требованиями Международной конвенции ПДМНВ 78/95. В Республике существует проблема не только отсутствия специалистов, имеющих квалификационные документы и соответствующую подготовку, дающие им право занимать должности в составе экипажа судна, но самое проблематичное то, что в республике нет действующего морского учебного заведения или морского учебного тренажерного центра, сертифицированного и соответствующего требованиям международной конвенции ПДМНВ 78/95.

C 2007 года в рамках Программы, КМТФ направил на обучение 117 казахстанских курсантов в ФГОУ ВПО «Морская Государственная Академия имени адмирала Ф.Ф. Ушакова» (далее – Академия) г. Новороссийск и в ее филиал в г. Астрахань, а также в ФГОУ ВПО «Морская Государственная Академия им. адмирала О.С.Макарова» по следующим специальностям: морское судовождение; судостроение; электромеханика; эксплуатация судовых и энергетических установок Количество курсантов за 5 лет Реализация Программы.

Отбор курсантов на обучение по морским специальностям по грантам КМТФ проводится в соответствии с «Правилами направления на обучение работников АО «НМСК «Казмортрансфлот» по «Программе развития казахстанских кадров для танкерного флота и флота поддержки морских нефтяных операций годы», утвержденного решением Правления Общества от 26 мая 2009 года. В соответствии с данными Правилами в, КМТФ создана Рабочая группа, которая проводит ряд мероприятий по отбору кандидатов на обучение, а именно: агитация в Республиканских и региональных СМИ, в целях привлечения кандидатов для участия в конкурсе по отбору курсантов; прием, рассмотрение заявок и документов от кандидатов; проведение медицинского осмотра кандидатов; проверка физической подготовленности кандидатов (силовые упражнения по школьным нормативам); проведение вступительных экзаменов, с участием представителей учебных заведений РФ; собеседование. По итогам данного конкурса Рабочая группа определяет список кандидатов направляемых на обучение, с которыми КМТФ заключает трудовые договора (по требованию спонсоров: АО МНК «Казмунайтениз» и Аджип ККО) и договора на обучение, в котором курсанты (при участии их родителей) обязуются полностью пройти весь учебный курс и отработать в КМТФ в течении определенного периода (от 3 до 5 лет), а в случае отчисления (за неуспеваемость или плохую дисциплину) возместить потраченные средства. Отбор курсантов для направления на обучение по грантам АО «НМСК «Казмортрансфлот»

Направление казахстанских курсантов на обучение в период с 2007 по 2011 годы Всего Потребность КМТФ (факт) Потребность КМТФ до 2015 г. Набор на обучение и подготовку Судовождение (г. Новороссийск) ЭСЭУ механика (г. Новороссийск) Электромеханика (г. Новороссийск) 1001 Судовождение (г. Санкт-Петербург) ЭСЭУ механика (г. Санкт-Петербург) Электромеханика (г. Санкт-Петербург) 1203 Судовождение (г. Астрахань) ЭСЭУ механика (г. Астрахань) Электромеханика (г. Астрахань) Всего Судоводителей Всего Механиков Всего Электромехаников

Стоимость обучения По условиям данной Программы, помимо оплаты стоимости обучения, КМТФ обеспечивает курсантов жильем в общежитиях ВУЗа, питанием и обмундированием Статья затратСтоимость обучения в для получения высшего морского образования (долл.США) Стоимость обучения в г. Астрахань для получения среднего морского образования (долл.США) 1Стоимость обучения Стоимость питания и проживания Обмундирование Стипендия1200 Всего стоимость обучения за один год (с учетом стипендии) * расчет составлен в соответствии с расценками 2011 года

Организация плавательной практики для курсантов Процесс подготовки морских специалистов не ограничивается обучением в учебных заведениях и получения только теоретических знаний, но должен еще в себя включать практические навыки работы на судах. В этих целях КМТФ ежегодно, в соответствии с учебной программой, организовывает плавательную практику для курсантов на танкерах КМТФ, где они получают первичные навыки управления судами и работы на море. Специальность (вид обучения)Первая, ознакомительная практика Вторая, производственная практика Судовождение (высшее)6 месяцев после 2 курса6 месяцев после 5 курса Судомеханика, Электромеханика (высшее) 2 месяца после 2 курса6 месяцев после 4 курса Морское судовождение (среднее)3 месяца на 2 курсе9 месяцев после 3 курса Судомеханика, Электромеханика (среднее) 8 месяцев после 3 курса График организации плавательной практики Организация плавательной практики для курсантов производится по требованиям и условиям международной конвенции ПДМНВ 78/95, а именно: Срок практики – для судоводителей 12 мес., для судомехаников и электромехаников 8 мес. Судно – должно быть водоизмещением более 450 регистровых тонн Регион плавания – более 150 миль от береговой зоны или порта

В соответствии с условиями Программы в ближайшей перспективе для эксплуатации судов морского торгового флота КМТФ (нефтеналивных танкеров, сухогрузных судов, судов вспомогательного флота) потребуется дополнительно 120 человек плавсостава. В связи с чем, необходима подготовка большого числа морских специалистов и проведение набора казахстанских курсантов для прохождения обучения по Программе в ВУЗах. Увеличение транспортных грузопотоков через Каспийское море, а также интенсивное освоение недр северной части Каспия предполагают увеличение количества судов, а в соответствии со статьей 25 Закона РК «О торговом мореплавании» члены командного состава должны являться гражданами РК Потребность в подготовке морских специалистов Наименование должностей (профессий)Потребность в рабочей силеВсего служащие, ИТР, рабочие Капитан Старший помощник капитана й помощник капитана й помощник капитана4 4 Старший механик й механик й механик4 4 Электромеханик Итого из них по специальностям: Судоводители Механики Электромеханики844420

Переподготовка и подготовка кадров В целях обеспечения непрерывной работы и успешной реализации морских нефтяных проектов Северного Каспия, необходимо создание условий для развития морского торгового флота, в частности и дочерней организации КМГ – судоходной компании КМТФ. Основным вопросом развития и приоритетным на сегодняшний день является обеспечение собственного флота морскими кадрами. Данные мероприятия требуют не только финансовых средств, но и временных ресурсов, так как процесс подготовки готовых морских специалистов занимает от 8 до 15 лет. Практические сроки обучения по специальностям и необходимый стаж по специальностям для занятия определенной должности приведены в нижеследующей таблице: Выпускник, наименование ВУЗаСрок обучения Необходимый стажДолжностьВСЕГО 2-3 года 1ФГОУ ВПО "МГА им. адм. Ф.Ф. Ушакова" г. Новороссийск (высшее) 5,5 лет3-й помощник 2-й помощникСтарший помощник Капитан (танкеров, сухогрузов и пр.) лет трудового стажа 2ФГОУ ВПО "МГА им. адм. Ф.Ф. Ушакова" г. Новороссийск (высшее) 5,5 лет4-й механик 3-й механик2-й механик Старший механик (танкеров, сухогрузов и пр.) лет трудового стажа 3 КФ ФГОУ ВПО "МГА им. адм. Ф.Ф. Ушакова" г. Астрахань (средне- специальное) 3 года 3-й помощник 2-й помощникСтарший помощник Капитан (ФПМО)9-10 лет трудового стажа 4 КФ ФГОУ ВПО "МГА им. адм. Ф.Ф. Ушакова" г. Астрахань (средне- специальное) 3 года моторист3-й механик 2-й механик Старший механик (ФПМО) лет трудового стажа 5 КФ ФГОУ ВПО "МГА им. адм. Ф.Ф. Ушакова" г. Астрахань (средне- специальное) 3 года--Помощник электроме ханика Электромеханик5 - 6 лет трудового стажа Кроме того, в Республике не выдаётся паспорт моряка, в связи с чем резиденты Казахстана в составе экипажей морских судов лишены возможности захода в иностранные морские порты

Финансирование Программы Финансирование обучения производится АО «МНК «КазМунайТениз» (через АО НК «КазМунайГаз») за счет средств СРП Курмангазы ( $ ежегодно), и собственными средствами КМТФ ( $ c учетом набора 2011 )

В соответствии с Политикой и Стратегией развития КМТФ одним из приоритетных направлений является развитие кадрового потенциала. Обеспечение качественного оказания транспортных услуг и безопасного управления судами не возможно без квалифицированного состава экипажа судов. Успешная реализация Программы позволит обеспечить КМТФ собственными национальными кадрами (экипажем), что позволит быть более конкурентоспособными на рынке морского транспорта. В связи с чем, необходимо содействие Акционеров в процессе подготовке национальных морских кадров. Одним из главных вопросов реализации Программы является финансирование обучения казахстанских курсантов в сертифицированных учебных заведениях. Решение данного вопроса возможна при поддержке Акционера (через нефтяные проекты) и крупных партнеров КМТФ (в рамках социальных программ). Заключение

Кадеты КМТФ на плавательной практике Курсанты на танкере «Астана» Практика в Отрытых морях на танкере «Capricon Voyager»