Презентация «Заочная экскурсия по Магнитогорску» (к 75-летию города Магнитогорска) (к 75-летию города Магнитогорска) Разработала: Кшоска Л. Н. – учитель истории высшей категории МОУ СОШ 48 Магнитогорск 2004

Экскурсия Экскурсия Магнитогорск лежит в степи, Лежит в степи, как на ладони. Мой город, славой окрыленный, Любовно названный Магниткой.

Мы начинаем экскурсию с левого берега реки Урал, здесь расположен комбинат и жилые здания, построенные с 1929 по 1940-е годы. Мы начинаем экскурсию с левого берега реки Урал, здесь расположен комбинат и жилые здания, построенные с 1929 по 1940-е годы. С горы Карадырки видна величественная панорама ММК – крупнейшего в нашей стране. С горы Карадырки видна величественная панорама ММК – крупнейшего в нашей стране.

Первая остановка на улице пионерской, у дома 27. С этой улицы, где сейчас растут сирень и тополя, начинал создаваться наш социалистический город. Это первый капитальный дом в Магнитогорске. До 1930 года не было в Магнитке ни одного капитального дома. К лету 1930 было решено, что Магнитка будет городом. Первая остановка на улице пионерской, у дома 27. С этой улицы, где сейчас растут сирень и тополя, начинал создаваться наш социалистический город. Это первый капитальный дом в Магнитогорске. До 1930 года не было в Магнитке ни одного капитального дома. К лету 1930 было решено, что Магнитка будет городом. 5 июля 1930 в присутствие 14 тысяч рабочих был заложен фундамент первого дома соцгорода. Трудно было представить, что здесь в голой степи, со временем вырастут огромные жилые кварталы. Но строители, вооруженные только лопатами и кирками твердо верили – такой город обязательно будет. Многие строители, приехавшие из русских, башкирских, татарских деревень никогда не бывали в городе, но верили в свою мечту.

«Есть города – из дерева и камня, «Есть города – из дерева и камня, В рубцах и шрамах, с гарью вековой, В рубцах и шрамах, с гарью вековой, А нам пришлось вот этими руками А нам пришлось вот этими руками Из вечных сплавов строить город свой…» - Из вечных сплавов строить город свой…» - писал магнитогорский поэт- первостроитель Б.Ручьев. писал магнитогорский поэт- первостроитель Б.Ручьев. Мы находимся у первого капитального жилого здания на улице пионерской. Это четырехэтажный дом прямоугольной формы, типичный дом жилой застройки 30-х годов. Эти дома – первые, с них начинается город. Квартиры здесь получали лучше работники – ударники стройки, им по-хорошему завидовали те, кто жил в бараках. Одновременно с жилыми домами возводились школы, больницы.

Мы доходим до проспекта Пушкина. Это первый проспект города, он был застроен в 1947 году. Проект спланирован так, чтобы было удобно и транспорту, и пешеходам. Длина проспекта 1800 метров, ширина 42 метра. На этом проспекте были построены цирк, парк и первый звуковой кинотеатр «Магнит» (1932). Мы доходим до проспекта Пушкина. Это первый проспект города, он был застроен в 1947 году. Проект спланирован так, чтобы было удобно и транспорту, и пешеходам. Длина проспекта 1800 метров, ширина 42 метра. На этом проспекте были построены цирк, парк и первый звуковой кинотеатр «Магнит» (1932). В первом городском парке в 30-е годы были высажены тополя, карагачи, клены, сирень. Заработали аттракционы, в том числе парашютная вышка, детская железная дорога. Мы делаем остановку на площади победы перед памятником «Танк», который был открыт в 1982 году, когда ММК исполнилось 50 лет. Этот памятник – признание заслуг комбината перед страной в годы Великой Отечественной войны. Автор памятника – архитектор В.Н. Богун.

«… Мы шли знакомыми местами, Оставив на высоком берегу Машину с опаленными крестами, С оборванными тропами в снегу. А рядом с нами медленно и грозно, Весь в ранах и рубцах, без тягача, Шел танк уральский по земле морозной, Магнитогорской сталью грохоча…» На площади Победы в 1936 году был построен театр, сама площадь до 1967 года носила название Театральной. По размерам она была больше, чем Красная площадь в Москве. В ноябре 1947 года в честь 110-летия со дня рождения А.С.Пушкина на широкой лестнице был установлен памятник русскому поэту. Это один из первых памятников в городе. Материал – железобетон с гранитной крошкой. Автор – московский скульптор С.Д.Меркулов. Площадь Театральная в годы была местом народных гуляний, здесь весной катались на тройках, продавали блины у кипящих самоваров – праздновали масленицу.

По проспекту Пушкина мы попадаем на улицу Кирова, мимо домов соцгорода, выходим на мост «Центральный переход», который связывает правобережье с левым берегом. По проспекту Пушкина мы попадаем на улицу Кирова, мимо домов соцгорода, выходим на мост «Центральный переход», который связывает правобережье с левым берегом. Каждый день тысячи жителей города на автобусах, трамваях, машинах, по четырем мостам, через реку Урал, из Европы отправляются на работу в Азию. Каждый день тысячи жителей города на автобусах, трамваях, машинах, по четырем мостам, через реку Урал, из Европы отправляются на работу в Азию. На центральном мосту сооружены бетонные обелиски, на которых указаны названия двух материков. На центральном мосту сооружены бетонные обелиски, на которых указаны названия двух материков. В июле 1945 года началась застройка правого берега Урала. Самый первый дом правобережья имеет адрес Уральская, 36. Мы проходим через мост, любуемся водной гладью заводского пруда, над которым летают чайки, и попадаем на площадь Носова, от которой начинается красивейший проспект Металлургов, построенный по проекту ленинградских архитекторов.

Мы сворачиваем направо, идем по улице Строителей и останавливаемся на остановке «Первая палатка» на площади имени Свердлова. Архитектурно-скульптурная композиция включена в парковую зону, с выходом на заводской пруд. Мы видим на левом берегу листопрокатный и кислородно-конверторный цеха. Мы сворачиваем направо, идем по улице Строителей и останавливаемся на остановке «Первая палатка» на площади имени Свердлова. Архитектурно-скульптурная композиция включена в парковую зону, с выходом на заводской пруд. Мы видим на левом берегу листопрокатный и кислородно-конверторный цеха. А теперь мы находимся у памятника «Палатка первых строителей», открытого 9 мая 1966 года в день слета первых строителей Магнитогорска. А теперь мы находимся у памятника «Палатка первых строителей», открытого 9 мая 1966 года в день слета первых строителей Магнитогорска. Авторский коллектив: скульптор Л.И.Головницкий, архитектор Е.В. Александров. Авторский коллектив: скульптор Л.И.Головницкий, архитектор Е.В. Александров. Композиция посвящена первым строителям Магнитогорска. Композиция посвящена первым строителям Магнитогорска. «Мы жили в палатке с зеленым оконцем, Промытой дождями, просушенной солнцем, Да жгли у дверей золотые костры На рыжих каменьях Магнитной горы…» На решение воплотить в монолитном бетоне палатку, авторов натолкнули стихотворные строки одного из первостроителей Магнитки, известного советского поэта, лауреата Государственной премии РСФСР Бориса Ручьева. Строки эти отлиты в бетоне на платформе, которая служит основанием палатки. На решение воплотить в монолитном бетоне палатку, авторов натолкнули стихотворные строки одного из первостроителей Магнитки, известного советского поэта, лауреата Государственной премии РСФСР Бориса Ручьева. Строки эти отлиты в бетоне на платформе, которая служит основанием палатки. В выходные дни к памятнику «Первая палатка» приезжают десятки свадебных машин, молодые пары фотографируются у памятника, возлагают цветы, как дань уважения строителям. Нынешняя молодежь Магнитки – 4 поколение первостроителей.

От площади Носова идет развилка трех улиц – Октябрьской, Строителей и проспекта Металлургов. Мы сворачиваем направо, идем по улице Строителей и выезжаем на Привокзальную площадь. Это – железнодорожные ворота города. Здание вокзала построено в 1962 году. От площади Носова идет развилка трех улиц – Октябрьской, Строителей и проспекта Металлургов. Мы сворачиваем направо, идем по улице Строителей и выезжаем на Привокзальную площадь. Это – железнодорожные ворота города. Здание вокзала построено в 1962 году. Подходим к памятнику «Паровоз», который 30 июля 1929 года доставил первых строителями в будущую Магнитку. Подходим к памятнику «Паровоз», который 30 июля 1929 года доставил первых строителями в будущую Магнитку. В честь 50-летия г. Магнитогорска было решено первый паровоз установить на вечную стоянку на станции Магнитогорск. Паровоз установлен на бетонном постаменте. Автор архитектурного решения – магнитогорский архитектор В.С.Пономарев. Автор архитектурного решения – магнитогорский архитектор В.С.Пономарев.

До стройки в 1929 году не было железной дороги. За три месяца строители проложили 145км от станции Карталы. О прибытии первого поезда все знали заранее. Еще с вечера со всей округи из деревень, аулов, станиц стали собираться крестьяне, кочевники, казаки. В ночь с 29 на 30 июля 1929 никто не спал. Утром вдоль железной дороги выстроился людской коридор. В полдень раздался гудок паровоза. До стройки в 1929 году не было железной дороги. За три месяца строители проложили 145км от станции Карталы. О прибытии первого поезда все знали заранее. Еще с вечера со всей округи из деревень, аулов, станиц стали собираться крестьяне, кочевники, казаки. В ночь с 29 на 30 июля 1929 никто не спал. Утром вдоль железной дороги выстроился людской коридор. В полдень раздался гудок паровоза. Он был украшен флагами, гирляндами цветов, портретами лучших рабочих. Все кричали «Ура!». Люди обнимались и радовались как дети. « Что тут было, сказать непросто. Обступили, хватали так, Что едва не взлетел на воздух Паровоз на рабочих руках!»

Потом состоялся митинг, выступление прямо с паровоза. Так, навсегда, этот день 30 июля 1929 остался в истории, как день рождения города Магнитогорска. Потом состоялся митинг, выступление прямо с паровоза. Так, навсегда, этот день 30 июля 1929 остался в истории, как день рождения города Магнитогорска. Мы идем по Привокзальной площади и подходим к другому знаменитому памятнику «Металлургу Магнитки». Этот памятник имеет всемирную известность. Мы идем по Привокзальной площади и подходим к другому знаменитому памятнику «Металлургу Магнитки». Этот памятник имеет всемирную известность. В 1958 году на всемирной выставке в Брюсселе он был частью композиции «Рабочий и колхозница при входе в советский павильон. В 1958 году на всемирной выставке в Брюсселе он был частью композиции «Рабочий и колхозница при входе в советский павильон. В 1959 на выставке в Нью-Йорке скульптура была включена в композицию «Космос». В 1959 на выставке в Нью-Йорке скульптура была включена в композицию «Космос». В 1960 на международной выставке в Вене вновь использована эта скульптура. В 1960 на международной выставке в Вене вновь использована эта скульптура.

В 1967 на комбинате была выплавлена тонна стали, памятник «Металлургу Магнитки»подарили городу как символ людей огненной профессии. В 1967 на комбинате была выплавлена тонна стали, памятник «Металлургу Магнитки»подарили городу как символ людей огненной профессии. В мае 1970 он и был установлен на Привокзальной площади. В мае 1970 он и был установлен на Привокзальной площади.