Научно-образовательно- производственный кластер «Ульяновск-Авиа» 1 Исполнительный директор ОАО «Корпорация развития Ульяновской области» Васин С.Н.

Расположение участников кластера Участники кластера: 34 участника из 7 областей специализации; предприятия-кооперанты – 32 компании; всего вовлечено 100 предприятий. 2

ВысокийСреднийНизкий Поставщики комплектующих Пресс-формы, штампы и оснастка для производства ЗАО«Авиастар-СП» Элементы бортовых систем (датчики и автоматика, приборное оборудование) Оборудование пассажирского салона Специализированные услуги Инжиниринг Окрасочные работы ВС Доработка и ремонт салонов Юридическое сопровождение Поддерживающие отрасли Автомобилестроение Транспортно-логистический кластер ИТ, микроэлектроника и автоматика Тяжёлое машиностроение Производственное оборудование Поставщики компонентов и систем Навигационные системы Системы управления Потребители Отечественные и зарубежные компании- авиаперевозчики с соответствующим парком ВС Госсектор (в т.ч. Минобороны РФ, МЧС РФ и проч.) Человеческие ресурсы, НИОКР, инновации УНТЦ ВИАМ, Ульяновский НИАТ, ОАО «Гипроавиапром» УлГТУ, УлГУ ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации, Ульяновский авиационный колледж. Ульяновский технический колледж, Авиационный учебный центр «Волга-Днепр международное обучение» ОАО «Ульяновский областной технопарк» и прочие инновационные структуры Сетевые организации Консорциум «Ульяновск Авиа», (правовой субъект, представляющий интересы кластера УК ОГКУ «Развитие авиационного кластера Ульяновской области» Международный авиатранспортный форум Регулирование и развитие Министерство промышленности и транспорта Ульяновской области ОАО «Корпорация развития Ульяновской области» УК ОГУ «Развитие авиационного кластера Ульяновской области» Торгово-промышленная палата ОАО «ОЭЗ» АНО «Центр кластерного развития» Корень кластера 1 Производство полного цикла воздушных судов 2 Уникальное композитное производство 3 Разработка и производство авионики 4 Техническое обслуживание воздушных судов Страхование Лизинговые компании ИТ поддержка Источники: данные компаний, аналитика Strategy Partners Уровни развития элемента кластера: Соответствие ульяновского кластера мировым аналогам 3

Состав и экономика кластера п/п Категория Предпри ятия- шт. 1Производители и разработчики авиатехники6 2Эксплуатанты авиационной техники6 3Обр. учреждения (кадры для авиации)6 4Инфраструктурные проекты для авиации7 5НИИ в области авиации4 6Институты коммерциализации инноваций3 7Предприятия по обработке авиаматериалов2 Всего:34 НИИ и ВУЗы в области авиации: УВАУГА; Ульяновский государственный университет; Ульяновский государственный технический университет; Ульяновский филиал ВИАМ; НИИАТ; Ульяновский технический колледж; Ульяновский авиационный колледж; Институт авиационных технологий и управления. Предприятия-лидеры кластера Авиакомпания «Волга-Днепр» (1,6 тыс. чел, 28 млрд. руб. в год); ЗАО «Авиастар-СП» (9,5 тыс. чел., 3,6 млрд. руб.); ОАО «УКБП» (2,7 тыс. чел., 2,4 млрд. руб.); ОАО «Аэрокомпозит» (строится, 0,6 тыс. чел, инвестиции – 9,7 млрд. руб.); УФ ОАО «Особые экономические зоны» (4,5 тыс. чел, инвестиции – 4,6 млрд. руб.); Наноцентр (инвестиции – 1,3 млрд. руб.). п/п Наименование показателя Значение показателя 1Штат предприятий кластера (11 г.)27,8 тыс. чел. 2Оборот предприятий кластера (11 г.)47,6 млрд. руб. 3 Объем инвестиций в новые предприятия в гг. 15 млрд. руб. 4 Инвестпрограммы участников кластера в гг. 21 млрд. руб. 4

Конкурс МЭР В апреле 2012 года Министерством экономического развития Российской Федерации проведен конкурс по отбору программ развития инновационных территориальных кластеров. Программа развития инновационного территориального кластера «Консорциум «Научно-образовательно-производственный кластер «УЛЬЯНОВСК-АВИА» вошла в число 25 программ кластеров, которым будет оказана поддержка Министерством экономического развития РФ, Министерством промышленности и торговли РФ, Правительственной комиссией по высоким технологиям и инновациям. 5

Перспективные проекты В настоящее время существуют следующие заказы на производство и капитальную реконструкцию воздушных судов в Ульяновской области ( гг.) 6 НаименованиеАвиацияТип Заказы, кол-во ВС Кастомизация самолетов SSJ100Гражданская Ближнемагистральный пассажирский753 МС-21Гражданская Среднемагистральный пассажирский264 Модернизация самолетов Ан-124Военно-транспортнаяСверхтяжелый транспортный43 Производство новых самолетов Ан-124ТранспортнаяСверхтяжелый транспортный22 Ил-76-МД-90АВоенно-транспортнаяТяжелый транспортный142 Ил-78Специального назначенияСамолет-топливозаправщик43 Ту-204СМГражданская Среднемагистральный пассажирский3

Перспективные проекты предприятий кластера ОАО «АэроКомпозит» - самое современное на территории РФ предприятие по разработке и производству корпусных элементов авиалайнеров из полимерных и композиционных материалов. Данный проект представляет компетенцию мирового уровня. Объем инвестиций – 9,7 млрд. рублей, количество сотрудников – 600 человек. ООО «ФЛ Техникс Ульяновск» - инвестиционный проект по созданию Центра технического обслуживания воздушных судов Boeing, Airbus и других типов в портовой особой экономической зоне на базе аэропорта «Ульяновск-Восточный» Количество рабочих мест 388 человек в 2018 г. Объем инвестиций: 795,9 млн. руб., в.т.ч.: ООО «Волга-Днепр Техникс Ульяновск», «Центр ТОиР ВС В Ульяновске» Организация и осуществление тех. обслуживания и ремонта воздушных судов Количество рабочих мест 611человек в 2015г. Объем инвестиций: 2344 млн. руб Создание на базе УВАУГА (Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации) федерального центра по подготовке, переподготовке и повышению квалификации пилотов гражданской авиации. 7

Организационная структура консорциума 8

Структура связей предприятий кластера 9

Синергия авиакластера и ПОЭЗ 10 Польза ПОЭЗ для кластера Площадка для горизонтальной диверсификации вертикально интегрированных процессов авиакластера, позволяющей снизить расходы. ПОЭЗ – место стыковки недостающих иностранных компетенций с компетенциями, существующими в кластере. Возможность эффективного встраивания предприятий кластера в глобальные кооперационные цепочки за счет возможности применения процедуры свободной таможенной зоны. Возможность развития экспортно-ориентированных направлений за счет применения процедуры СТЗ. Эффективная логистика через мультимодальный грузовой хаб. Польза кластера для ПОЭЗ Комплексное решение ряда важнейших для ПОЭЗ вопросов, (в частности, обеспечение резидентов кадрами). Широкие кооперационные связи - для резидентов ПОЭЗ будет существенно снижен входной инвестиционный порог в бизнес (возможность аутсорсинга ряда производственных процессов). Доступ для резидентов ПОЭЗ к центрам коллективного пользования и оборудования (Аэрокомпозит, Наноцентр). Формирования комплексных услуг для клиентов резидентов ПОЭЗ, (например, прилет на ТОиР к резиденту ПОЭЗ с одновременной покраской в Спектр-Авиа).

Карта мировых авиакластеров 11

Планируемый уровень развития компетенций 12 Компетенция участников кластера Уровень развития компетенции (на текущий момент) Прогнозируемый уровень развития компетенций гражданское крупное и малое авиастроение всероссийскиймировой производство инновационной авионики всероссийскиймировой производство композиционных материалов для авиастроения региональныймировой международные и внутрироссийские грузоперевозки мировой подготовка кадров для авиации стран СНГмировой НИОКР в области авиационных материалов и технологий производства для авиации всероссийскиймировой сервисный блок для коммерциализации разработок региональныйвсероссийский аэропортовые услуги региональныйвсероссийский сервисный блок услуг для авиастроительного комплекса всероссийский сервисный блок услуг для эксплуатантов мировой инфраструктура портовой зоны для авиации и логистики всероссийскиймировой

Спасибо за внимание! 13