КОДЗАВА КЕИДЗИ KOZAWA KEIJI Администрация префектуры Акита, заместитель директора департамента строительства и транспорта Deputy Director General, Department of Public Works and Transportation, Akita Prefectural Government «Перспективы использования маршрута, который свяжет порт Акита с портами Дальнего Востока России» «Prospects for the route connecting Akita Port with Far Eastern Russia ports»

Концепция по созданию логистической системы транспортировки грузов между Россией и Японией с использованием российских портов и железнодорожных путей Infrastructure Priorities in Strategy 2020 Кодзава Кэйдзи, заместитель начальника департамента строительства и транспорта префектуры Акита

3 Ниигата Токио Акита Владивосток Восточный Хабаровск Комсомольск-на-Амуре Пластун Ванино Осака около 790 км. Расположение префектуры Акита Площадь Площадь – 12 тыс. км² Население Население – 1 млн. 80 тыс. чел. Расстояние до портов Дальнего Востока – около 790 км. (32 ч.) Основные отрасли промышленности Основные отрасли промышленности: -Лесная и деревообрабатывающая; -Авиационная и автомобильная; -Металлургическая. Акита Токио км. Доставка грузов – 10 ч. Скоростной поезд – 4 ч. Самолет – 1 ч.

Дальний Восток – будущий центр развития экономики 4 Природно-ресурсный потенциал Квалифицированные кадры

5 Цветная металлургия Авиастроение ДеревообработкаАвтомобилестроение Сельское хозяйство Основная промышленность префектуры Акита

Последние тенденции лесной промышленности Ожидается увеличение импорта пиломатериалов из России Пиломатериалы из России и Европы Шпон из Дальнего Востока Акита Местные предприятия занимают около 20% рынка Японии 6

Металлургическая промышленность 7 В префектуре Акита находится несколько крупных предприятий цветной металлургии. Они занимают первое место в Японии по объемам производства цинка (30%) и вольфрама (40%).

Основные тенденции автомобилестроения 8

Мультимодальные перевозки грузов через порт Акита Порт Акита Порт Владивосток Порт в бухте Троица Порт Восточный 9 Транссибирская магистраль Железные дороги Японии

Железная дорога – экологически чистый вид транспорта 10 Количество углекислого газа (CO2), выбрасываемого в атмосферу при транспортировке грузов различными видами транспорта По данным Министерства охраны окружающей среды Японии. (из расчета перевозки 1 тонны груза на 1 км.)

Новый международный контейнерный терминал 11 Запуск нового терминала запланирован на 2012 г.

Транссибирская железнодорожная магистраль 12 Общая протяженность – км. По главному пассажирскому ходу (Москва-Владивосток) – км.

Повышение эффективности Транссибирской магистрали 13 Контроль за соблюдением расписания: Создание единого расписания; Соблюдение интервала движения. Увеличение скорости: Сокращение сроков доставки грузов; Упрощение таможенных процедур. Модернизация инфраструктуры: Снижение вибраций ж/д полотна; Ускорение разгрузочно-погрузочных работ.

Повышение эффективности морского порта г. Владивостока 14 Улучшение работы причалов и грузовых терминалов Модернизация оборудования для погрузочно-разгрузочных работ Дополнительные площади для хранения пустых контейнеров Налаживание дорожной сети для удобного доступа в морской порт

15 Стремление к взаимному экономическому развитию Ниигата Акита Владивосток Восточный Хабаровск Комсомольск-на-Амуре Пластун Ванино Осака Стремление к взаимному экономическому развитию Токио

В заключение Спасибо за внимание! Искренне надеюсь на скорейшее восстановление Японии и дальнейшее процветание Дальнего Востока

КОДЗАВА КЕИДЗИ KOZAWA KEIJI Администрация префектуры Акита, заместитель директора департамента строительства и транспорта Deputy Director General, Department of Public Works and Transportation, Akita Prefectural Government «Перспективы использования маршрута, который свяжет порт Акита с портами Дальнего Востока России» «Prospects for the route connecting Akita Port with Far Eastern Russia ports»