(c) International Road Transport Union (IRU) 2011 РЕГУЛЯРНЫЙ МОНИТОРИНГ ОЭС ГРУЗОВЫХ АВТОПЕРЕВОЗОК В ПАРТНЕРСТВЕ С IRU ЗАПУСК ПРОЕКТА 29 июня 2011 в г. Ашгабат Постоянное Представительство IRU в регионе Ближнего Востока 24 мая 2011 г., Стамбул Вероника Гюндюзлу Координатор Проекта Page 1

Перспектива развития автомобильного транспорта: Возрождение Шелкового Пути В ЕС В ЕС В СНГ В СНГ Ближний Восток На Вост. побережье США Морской транспорт Наземный транспорт Запад США Зап. побережье США На Вост. побережье На Чёрное море ea Предельнозагружены Предельнозагружены

Page 3 Взаимная связь производителей и потребителей Азии и Европы, а также всего наземного Евроазиатского пространства. Повышение осведомленности общественности и бизнеса об огромных возможностях, предоставляемых Евроазиатским наземным мостом. Новая Евроазиатская Автотранспортная Инициатива

Page 4 В проекте приняли участие 12 частных автотранспортных компаний из 8 государств; Компаниями- участниками совершено 117 кругорейсов по территории 24 государств Новая Евроазиатская Автотранспортная Инициатива

Page 5 4. Sum of unjustified levies paid USD Вывод NELTI: большинство проблем- административные 1. Time spent en route by all vehicles5 041 days 2. Пройденное расстояние км 4. Сумма неофициальных сборов $ 3. Amount of official levies paid USD 5. Число остановок в пути Число пересеченных гос. границ Length of downtime en route1 880 days 8. Перевезённый груз тон 1. Общее время, проведенное в рейсах дн. 7. Время простоя в пути дней 3. Сумма официальных сборов $ Ожидание на границах составляет 40% продолжительности кругорейса «Чаевые» на границах составляют 30% от дополнительных издержек!

Page 6 Рекомендации NELTI Рекомендации NELTI Внедрение систем многосторонних разрешений NELTINELTI Использование предоставляемых ООН инструментов развития торговли и автомобильного транспорта Углубление сотрудничества между транзитными государствами Усовершенствование таможенных процедур Выдача многоразовых и транзитных виз водителям

Караван IRU-ОЭС «Шелковый путь» 2010 г. Караван был организован в 2010 г. в государственно- частном партнерстве IRU и Организации Экономического Сотрудничества (ОЭС) как следующий логический шаг в стратегии IRU. Караван «Шелковый путь» был организован в 2010 г. в государственно- частном партнерстве IRU и Организации Экономического Сотрудничества (ОЭС) как следующий логический шаг в стратегии IRU. В Караване приняло участие 8 государств ОЭС. Page 7 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011

Караван IRU-ОЭС «Шелковый путь» 2010 г. Результаты свидетельствуют о том, что Караван достиг поставленных целей и что в основе самых распространенных административных барьеров, особенно на границах, лежит неэффективное использование ключевых инструментов поддержки многосторонней торговли и автомобильного транспорта ООН. На Стамбульском саммите в декабре 2010 г. лидеры государств ОЭС призвали все заинтересованные стороны организовать регулярные пробеги грузовых караванов. Page 8 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011

9 EСО RMT / NELTI-3 в регионе ОЭС Цели ОЭС перекликаются с задачами IRU: Прогрессивное устранение барьеров для развития торговли и расширение межрегионального торгового обмена; Постепенная интеграция национальных экономик государств ОЭС в мировую экономику; Развитие транспортной и коммуникационной инфраструктуры, связывающей государств ОЭС друг с другом и с внешним миром. 10 государств, 7 из которых вошли в Организацию в 1992 г. Население – свыше 416 млн. Совокупный ВНП - 2,697,037$ США.

ECO RMT / NELTI 3 Page 10 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011 Реальные люди Реальные дорожные условия Данные, отражающие реальные проблемы Реальные результаты, помогающие создавать лучшую РЕАЛЬНОСТЬ

Регулярный Мониторинг Грузоперевозок ОЭС в партнерстве с IRU NELTI-3 Page 11 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011 Что представляет из себя ECO RMT ? Продолжение Продолжение Каравана IRU-ОЭС «Шелковый путь» 2010 г. с которыми сталкиваются профессиональные водители во время доставки коммерческих грузов Сбор и анализ данных о реальных условиях автомобильного транспорта, с которыми сталкиваются профессиональные водители во время доставки коммерческих грузов Дневники Водителя, разработанные специально для проекта в соответствии с рекомендациями Всемирного Банка Дневники Водителя, разработанные специально для проекта в соответствии с рекомендациями Всемирного Банка Методология анализа UNESCAP Основные цели Методология анализа «Время/расходы-расстояние», разработанная UNESCAP Основные цели Продвижение и упрощение международных автомобильных перевозок и торговли в государствах ОЭС путём анализа сложившихся на практике условий, определения препятствий и основных факторов, тормозящих развитие автомобильного транспорта

ECO RMT / NELTI-3 КЛЮЧЕВЫЕ ЭТАПЫ Page 12 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011 Mарт 2011 г.Протокол о совместном Плане Действий между ОЭС и IRU подписан в Тегеране Mарт 2011 г.Протокол о совместном Плане Действий между ОЭС и IRU подписан в Тегеране Aпр г. Координатор Проекта начал работу в Постоянном Представительстве IRU в Стамбуле Aпр г. Координатор Проекта начал работу в Постоянном Представительстве IRU в Стамбуле Mай 2011 г.Координаторы Проекта назначены во всех гос-вах ОЭС Mай 2011 г.Координаторы Проекта назначены во всех гос-вах ОЭС Mай 2011 г.Началось подписание Меморандумов о Взаимопонимании между Постоянным Представительством IRU в регионе Ближнего Востока и национальными Ассоциациями Mай 2011 г.Началось подписание Меморандумов о Взаимопонимании между Постоянным Представительством IRU в регионе Ближнего Востока и национальными Ассоциациями 23 May МоВ подписано нац. Ассоциациями – членами IRU в гос-вах ОЭС (кроме Афганистана, Пакистана и Узбекистана) 23 May МоВ подписано нац. Ассоциациями – членами IRU в гос-вах ОЭС (кроме Афганистана, Пакистана и Узбекистана) Определено около 20 автотранспортных предприятий для участия в проекте

ECO RMT / NELTI-3 АССОЦИАЦИИ IRU, УЧАСТВУЮЩИЕ В ПРОЕКТЕ Page 13 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011 Торгово-промышленная палата Афганистана (ACCI) Торгово-промышленная палата Афганистана (ACCI) Ассоциация международ. автоперевозчиков Азербайджана (ABADA) Ассоциация международ. автоперевозчиков Азербайджана (ABADA) Торгово-промышленная палата Исламской Республики Иран (ICCIM) Торгово-промышленная палата Исламской Республики Иран (ICCIM) Союз международных автоперевозчиков Казахстана (KAZATO) Союз международных автоперевозчиков Казахстана (KAZATO) Ассоциация международ. автоперевозчиков Кыргызстана (KYRGYZ AIA) Ассоциация международ. автоперевозчиков Кыргызстана (KYRGYZ AIA) Пакистанский Нац. Комитет Международной Торговой Палаты (PNC-ICC) Пакистанский Нац. Комитет Международной Торговой Палаты (PNC-ICC) Ассоциация международ. автоперевозчиков Таджикистана (ABBAT) Ассоциация международ. автоперевозчиков Таджикистана (ABBAT) Ассоциация международных автоперевозчиков Турции (UND) Ассоциация международных автоперевозчиков Турции (UND) Ассоциация международ. автоперевозчиков Туркменистана (THADA) Ассоциация международ. автоперевозчиков Туркменистана (THADA) Ассоциация международ. автоперевозчиков Узбекистана (AIRCUZ) Ассоциация международ. автоперевозчиков Узбекистана (AIRCUZ) Real road - real conditions – real results Real road - real conditions – real results

ECO RMT / NELTI-3 КЛЮЧЕВЫЕ ЭТАПЫ В БУДУЩЕМ Page 14 (c) International Road Transport Union (IRU) июня 2011 г. Mеморандумы о Сотрудничестве подписаны с транспортными предприятиями, участвующими в проекте 1 июня 2011 г. Mеморандумы о Сотрудничестве подписаны с транспортными предприятиями, участвующими в проекте Июнь-июль Водители начинают заполнять Дневники по проекту и возвращать их в Пост. Представительство IRU в Стамбул Июнь-июль Водители начинают заполнять Дневники по проекту и возвращать их в Пост. Представительство IRU в Стамбул 29 июня 2011г. Церемония Запуска Проекта ECO RMT на 8-й Конференции Министерств транспорта и связи гос-в ОЭС 29 июня 2011г. Церемония Запуска Проекта ECO RMT на 8-й Конференции Министерств транспорта и связи гос-в ОЭС Ноябрь 2011 г. Начало анализа собранных данных независимым НИИ Ноябрь 2011 г. Начало анализа собранных данных независимым НИИ Январь 2012г. Отчет ОЭС/IRU и рекомендации национальным правительствам гос-в ОЭС Январь 2012г. Отчет ОЭС/IRU и рекомендации национальным правительствам гос-в ОЭС

ECO RMT / NELTI-3 Page 15 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011 Быть в курсе проекта Быть в курсе проекта Вводить заинтересованные стороны в курс проекта Вводить заинтересованные стороны в курс проекта При необходимости оказывать содействие в разрешении практических проблем При необходимости оказывать содействие в разрешении практических проблем Содействовать Содействовать продвижению результатов проекта на национальном уровне ЧЕГО МЫ ОЖИДАЕМ ОТ ГОСУДАРСТВ-ЧЛЕНОВ ОЭС?

ECO RMT / NELTI-3 Page 16 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011 Определить компании, отвечающие критериям IRU, для участия в проекте Определить компании, отвечающие критериям IRU, для участия в проекте Координировать сбор дневников водителей и их передачу в Постоянное Представительство IRU в регионе Ближнего Востока Координировать сбор дневников водителей и их передачу в Постоянное Представительство IRU в регионе Ближнего Востока Осуществлять координацию с государственными органами в целях Осуществлять координацию с государственными органами в целях продвижения результатов проекта ЧЕГО МЫ ОЖИДАЕМ ОТ АССОЦИАЦИЙ-ЧЛЕНОВ IRU?

ECO RMT / NELTI-3 Page 17 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011 Постоянное Представительство IRU в регионе Ближнего Востока Стамбул, Tурция Teл. : Факс : Эл. почта : Web : КОНТАКТЫ КООРДИНАТОРА ПРОЕКТА

Page 18