АВТОМОБИЛЬДЕРДІҢ ЖАЛПЫ ҚҰРЫЛЫСЫ

Автомобиль – механизм дер мен жүйелер жиынынан тұратын күрделі машина. Олардың құрылысы әркелкі болуы мүмкін. Дегенмен, көпшілік автомобиль дерде негізгі механизм дердің жұмыс әрекеті мен құрылыс принциптері бірыңғай болып келеді.

Автомобильдердің жалпы құрылысы Автомобиль - кемдегенде 4 доңғалағы бар, өз энергия көзімен қозғалысқа келтірілетін рельсті қажет етпейтін доңгалақты көліктік құрал. Сонымен қатар троллейбус тер, үш доңғалақты 400 кг массалы көлік құралдары да автомобиль болып сана лады. Әдетте автомобиль деп жеке автомобильді және автопоезды айтады.

Негізгі бөліктер және агрегатор Әрбір автомобиль де негізгі бөліктер үш жұпқа бөлінеді: кузов, қозғалтқыш және шасси.

Шанақ – тасымал жүкті орналастыру қызметін атқарады және таситын жүктің түріне қарай әртүрлі болады. Жеңіл автомобиль мен автобуса шанақ жолаушыларды және жүргізушіні орналастыру үшін қызмет атқарады. Жүк автомобиль дерінің шанағы жүк тиейтін платформа дан (жүктік шанақ) және жүргізуші кабинасынан тұрады.

Қозғалтқыш – автомобильдің жүруіне және басқа қызметтерді атқаруға арналған қажетті қуатты тудыратын бөлік. Оның негізгі жұмыс принципі энергичның бір түрін (көбінесе жилу энергиясын) екінші түріне (механикалық энергияға) айналдыру болып табылады. Қозғалтқыштан алынған механикалық энергия механизм дер қатары арқылы автомобильдің жетекші дөңгелектеріне жеткізіледі де автомобильді қозғайтын күш тудырады.

Шасси - трансмисия, аспалы жүйе, белдік, аспа, дөңгелек, рульдік басқару және тежеуіш жүйелері сияқты, әрқайсысы белгілі бір жұмысты атқаратын, бірнеше механизм дер мен жүйелерден тұратын күрделі қондырғы болып табылады.

Негізгі агрегатордың орналасуларының жалпы сұлбасы Автомобильдер жетекші дөңгелектерінің орналасуы мен санина байланысты алдынан жетекті, артынан жетекті және толық жетекті болып бөлінеді.

Жетекші дөңгелектердің санин анықтауға автомобильдің дөңгелек формуласы көмектеседі. Дөңгелек формуласындағы бірінші сандық белгі автомобильдің жалпы дөңгелектер санин, екінші сандық белгі автомобильдің жетекші дөңгелектер санин білдіреді. Алдынан немесе артынан жетекті автомобильдің дөңгелек формуласы 4x2, толық жетекті автомобильдің дөңгелек формуласы 4x4 деп жазылады.

Шанақтардың негізгі түрлері Жабық Седан: Төрт немесе екі есікті болады. Ерекше өзгешелігі – толық көлемді екі қатар орындықтарының болуы және артқы қабырғасында есіктің болмауы. Универсал Купе Лимузин Минивэн Және т.б.

Қозғалтқыш Қозғалтқыш автомобильдің қозғаллы үшін қажетті энергичны қамтамасыз ететін қондырғы болып табылады. Қазіргі автомобиль дердің көбісінде іштен жанатын қозғалтқыштар қолданылады. Бірақ әрдайым бұлай болған жоқ, және де уақыт өте осы қозғалтқыштардың орнын құрылыстары аса жетілдірілген күш қондырғылары аллы мүмкін.

Трансми́сия Автомобильді қозғалысқа келтіру үшін оның жетекші дөңгелектеріне айналмалы қозғалыс беру қажет. Бұл дай айналмалы қозғалысты қозғауыштан жетекші дөңгелектергежеткізетін трансмисия арқылы іске асырылады. Ол іліністен, беріліс қорабынан, карданы және басты берілістен, дифференциал дан, жартылай осьтерден тұрады.

Назарларыңызға рахмет!