Повітроплавання

Повітряні кулі, використовувані з давніх часів для повітроплавання, інакше вони називаються аеростатами. У перекладі із грецького слово "аеростат"означає "нерухомий у повітрі". Некеровані аеростати називаються "монгольф'єрами" або "шалєрами"по іменах їхніх винахідників. Для дослідження висотних шарів атмосфери використовуються стратостати. Крім того існують керовані аеростати - дирижаблі.

Цей повітряний корабель придумав священик Лана ді Терці в 1670 р. Чотири сфери з тонкого металу після видалення з них повітря повинні були злетіти разом з кошиком. Однак зовнішній тиск зім'яв би такий метал.

ХІХ століття стало етапним періодом в історії освоєння повітряного простору. Піонером у цьому русі була Франція. Саме там брати-винахідники Монґольфє проводили свої експерименти, які 15 вересня 1783 року увінчалися мандрівкою людини в небо на повітряній кулі – першому літальному апараті. Теплові аеростати тандему інженерів наповнювалися гарячим повітрям і були відносно дешевою та безпечною конструкцією. Згодом, з огляду на замалу несучу здатність такого вмісту, для надування куль почали використовувати легші за вагою гази водень і гелій. Брати монгольфє

У сучасному повітроплаванні також використовуються і газові аеростати. Їх часто іменують шарльерамі на честь їх винахідника - професора Жака Олександра Шарля. Раніше в якості газу використовувався аміак, водень і навіть кам'яновугільний газ, тепер кулі заправляють в основному гелієм. Цим же газом частково заправляють і комбіновані аеростати, або Розьєр (по імені першого пілота Пілатр де Розьє). Вони являють собою зв'язку декількох куль, наповнених різними газами.

Сучасний дерижабль гігант

Сучасні повітряльні кулі (різного обєму і розміру)

Дякую за увагу