Безколекторні електричні машини ПРЕЗЕНТАЦІЯ НА ТЕМУ

АСИНХРОННІ МАШИНИ Асинхронна машина – це безколекторна машина змінного струму, у якій при роботі порушується обертове магнітне поле, але ротор обертається асинхронно, тобто з кутовою швидкістю, відмінною від кутової швидкості поля. Асинхронні двигуни є найбільш поширеними з усіх двигунів. Переваги: 1.Простота приладу; 2.Велика надійність; 3.Порівняно низька вартість

ПРИЛАД АСИНХРОННОГО ДВИГУНА Статор - нерухома частина двигуна – має циліндричну форму. 1.- корпус 2.- сердечник 3.- обмотка Магнітопровід Статора збираєтся з тонких листів електротехнічної сталі. Ротор асинхронного двигуна - обертова частина - складається з : 4. сталевий вал; 5. магнітопровід Обмотка ротора: -Короткозамкнута (виготовляється з алюмінієвих або мідних стержнів, замкнутих з обох торців ротора накоротко) -Фазна (має трьохфазну обмотку, зєднану в зірку)

Зєднання обмотки статора здійснюються в коробці, в якій виведені початки фаз С1,С2,С3 та кінці фаз С4,С5,С6

ОТРИМАННЯ ОБЕРТАЛЬНОГО МАГНІТНОГО ПОЛЯ Якщо по системі провідників, розподілених в просторі по окружності, протікають струми, зміщенні по фазі, то в просторі створюється обертальне поле.

ПРИНЦИП ДІЇ АСИНХРОННОЇ МАШИНИ ТА ЇЇ РЕЖИМИ РОБОТИ Трьохфазна обмотка статора створює магнітне поле, яке обертається зі швидкістю Ковзання асинхронної машини В залежності від відношення n1 та n відрізняють три режима роботи: В режимі двигуна; В режимі генератора; В режимі електромагнітного гальма.

РОБОТА В РЕЖИМІ ДВИГУНА При лінії поля статора переміщуються відносно ротора також за часовою стрілкою зі швидкістю n1-n до Тобто при ковзанні від до

РОБОТА В РЕЖИМІ ДВИГУНА При ротор приводиться в тому ж напрямку зі швидкістю n1>n Асинхронна машина може працюввати в режимы генератора паралельно з з мережею в границі від до Тобто при ковзанні від до

РОБОТА В РЕЖИМІ ЕЛЕКТРОМАГНІТНОГО ГАЛЬМА Ротор приводиться в обертання проти напрямку обертання магнітного потоку статора Виникає при ковзанні до Прикладом практичного застосування режиму електромагнітного гальма є спускання вантажу в підйомно-транспортних приладів.

СИНХРОННІ МАШИНИ Синхронними машинами називають електричні машини змінного струму, у яких частота обертання ротора знаходиться в суворо постійному співвідношенні з частотою струму електричної мережі. Переваги: 1.Здатність виготовляти як активну, так і реактивну потужність (з можливістю її регулювання); 2.Можливість регулювання вихідної напруги; 3.Можливість праці як з мережею, так і в автономних режимах без використання будь-яких складних додаткових приладів; 4.Високий ККД.

ПРИЛАД СИНХРОННОЇ МАШИНИ Два типа роторів: 1.Явнополюсний а); 2.Неявнополюсний б). Явнополюсний ротор – має виступаючі полоси, застосовують у машинах з частотою обертання до 1000, 1500 об/хв. Неявнополюсний ротор – має вигляд циліндра, застосовують при швидкостях 1500 або 300 об/хв. Нерухомий статор – виконує функцію якоря; Обертальний ротор – служить індуктором.

ХОЛОСТИЙ РУХ СИНХРОННОГО ГЕНЕРАТОРА Обмотка якоря (статора) розімкнута і магнітне поле машини створюється тільки обмоткою збудження ротора - обмотковий коефіцієнт - число витків одної фази обмотки статора - частота сунусоїдальних ЕРС; - число пар полюсів; - макс. Магнітний потік полюса ротора; - синхронна частота обертання Характеристика холостого руху

ВЕНТИЛЬНІ ГЕНЕРАТОРИ З КЛЮВОПОДІБНИМ РОТОРОМ

ВЕНТИЛЬНІ ГЕНЕРАТОРИ ІНДУКТИВНОГО ТИПУ - амплітудне значення ЕРС; - число витків в котушці - число послідовно увімкнених котушок - число зубців ротора

АВТОТРАКТОРНІ ГЕНЕРАТОРИ ЗМІННОГО СТРУМА З ПОСТІЙННИМИ МАГНІТАМИ

Презентацію підготував Студент 1 курсу Одеської Національної Академії Звязку Групи КТ Сірко Андрій Леонідович Дякую за увагу