РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ КОРЧЕВАТЕЛЯ СОСТОИТ ИЗ: 1. РАБОЧИЙ ОРГАН, ТОЛКАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ 2. РАБОЧИЙ ОРГАН, ТОЛКАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО 3. РАБОЧИЙ ОРГАН, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

КРЕПЛЕНИЕ РАБОЧЕГО ОРГАНА КОРЧЕВАТЕЛЯ ДП-24 К ТОЛКАЮЩЕЙ РАМЕ: 1. ЖЕШАРНИРНОЕ 2. СТКОЕ 3.НЕЗАВИСИМОЕ

РАБОЧИЙ ОРГАН КОРЧЕВАТЕЛЯ- СОБИРАТЕЛЯ МП-2Б СОСТОИТ ИЗ: 1. ПОПЕРЕЧНОЙ БАЛКИ, ЗУБЬЕВ И ОТВАЛА. 2. ОТВАЛА С ЗУБЬЯМИ. 3. ТРЁХ СЕКЦИЙ: СРЕДНЕЙ И ДВУХ БОКОВЫХ

РЕЗИНОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ОТВАЛА КУСТОРЕЗА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ: 1. ОГРАНИЧЕНИЯ СМЕЩЕНИЯ ОТВАЛА В СТОРОНУ И СМЯГЧЕНИЯ УДАРОВ ПРИ НАЕЗДЕ НА ПРЕПЯТСТВИЕ. 2. ПРЕДОХРАНЕНИЕ ОТВАЛА ОТ ПОЛОМОК. 3. РЕГУЛИРОВАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОТВАЛА В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ.

ПРУЖИННЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ОТВАЛА КУСТОРЕЗА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ: 1. ПРЕДОХРАНЕНИЯ ОТВАЛА ОТ ПОЛОМОК. 2. СМЯГЧЕНИЯ УДАРОВ ПРИ НАЕЗДЕ НА ПРЕПЯТСТВИЕ. 3. РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ОТВАЛА В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ.

ЗАЗОР МЕЖДУ РЕЗИНОВЫМИ АМОРТИЗАТОРАМИ И БАЛКОЙ ТОЛКАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДОЛЖЕН БЫТЬ РАВЕН: мм мм мм

КАКОВО НАЗНАЧЕНИЕ СЪЕМНОЙ УДЛИНИТЕЛЬНОЙ ГОЛОВКИ ОТВАЛА КУСТОРЕЗА 1. ОБЕСПЕЧИВАЕТ СВОБОДНОЕ ПЕРЕМЕ- ЩЕНИЕ ОТВАЛА ВВЕРХ ОТНОСИТЕЛЬНО ТОЛКАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. 2. РЕГУЛИРУЕТ ПОЛОЖЕНИЕ ОТВАЛА В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ. 3. ОБЕСПЕЧИВАЕТ ОДИНАКОВЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ РЕЗИНОВЫМИ АМОРТИЗАТОРА- МИ И БАЛКОЙ ТОЛКАЮЩЕГО УСТР-ВА

КАК ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИВОД ШЛИФОВАЛЬНОЙ МАШИНКИ? 1. ОТ РЕДУКТОРА ПРИВОДА ГИДРО- НАСОСОВ. 2. ОТ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕ- МЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Д.В.С. 3. ОТ В.О.М. ТРАКТОРА

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ В РАБОТЕ ТРЁХЗВЕННАЯ ПОДВЕСКА ЗУБА РЫХЛИТЕЛЯ ОТ ЧЕТЫРЁХЗВЕННОЙ? 1. У ТРЁХЗВЕННОЙ ПОДВЕСКИ УГОЛ РЕЗАНИЯ НЕ ЗАВИСИТ ОТ ГЛУБИНЫ РЫХЛЕНИЯ. 2. У ТРЁХЗВЕННОЙ ПОДВЕСКИ УГОЛ РЕЗАНИЯ ЗАВИСИТ ОТ ГЛУБИНЫ РЫХЛЕНИЯ. 3. ТРЁХ И ЧЕТЫРЁХЗВЕННАЯ ПОДВЕСКИ В РАБОТЕ АНАЛОГИЧНЫ ДРУГ ДРУГУ.

КАКОВО НАЗНАЧЕНИЕ ФЛЮГЕРА В ПОДВЕСКЕ ЗУБА РЫХЛИТЕЛЯ? 1. ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЫСТРУЮ ЗАМЕНУ ЗУБА. 2. ПРЕДОХРАНЯЕТ ЗУБ ОТ ПОЛОМОК. 3. УВЕЛИЧИВАЕТ ШИРИНУ ЗАХВАТА РЫХЛИТЕЛЯ.

Основные виды работ, выполняемых с применением скреперов: разработка грунтов в выемках и котлованах; сооружение насыпей и дамб; планировка различных площадок.

Скреперы предназначены для послойного срезания грунта с поверхности разрабатываемых участков, транспортирования его к месту назначения, послойной отсыпки в возводимые сооружения (насыпи и др.), а также для разработки различного рода выемок, выполнения планировочных и других работ. Скреперами разрабатывают самые разнообразные грунты - от песчаных до тяжелых глинистых, включая и мерзлые грунты с предварительным их рыхлением. В дорожном строительстве скреперы применяются двух типов: прицепные двухосные к двухосным колесным или гусеничными тягачами, включая тракторы. полуприцепные или самоходные одноосные к одноосным колесным тягачам.

СКРЕПЕР ЭТО ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНАЯ МАШИНА ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ ПОСЛОЙНОЙ РАЗРАБОТКИ ГРУНТОВ 1-3 КАТЕГОРИЙ, ТРАНСПОРТИРОВКИ ИХ, А ТАК ЖЕ ПОСЛОЙНОЙ ОТСЫПКИ С ОДНОВРЕМЕННЫМ РАЗРАВНИВАНИЕМ И ЧАСТИЧНЫМ УПЛОТНЕНИЕМ ГРУНТА КОЛЕСАМИ

1. РЕЗАНИЕ И НАБОР ГРУНТА В КОВШ. 2. ТРАНСПОРТИРОВКА 3. ПОСЛОЙНАЯ ОТСЫПКА С ОДНОВРЕ- МЕННЫМ РАЗРАВНИВАНИЕМ И ЧАС- ТИЧНЫМ УПЛОТНЕНИЕМ ГРУНТА КО-ЛЕСАМИ. 4. ВОЗВРАЩЕНИЕ В ИСХОДНОЕ ПОЛО- ЖЕНИЕ ИЛИ ХОЛОСТОЙ ХОД.

12345

Скреперы классифицируются по способу агрегатирования; вместимости ковша; системе управления; способу загрузки;. способу разгрузки.

МАЛЫЕ - до 5 м СРЕДНИЕ – от 5 до 15 м БОЛЬШИЕ- свыше 15 м

ЗА СЧЕТ ТЯГИ ТРАКТОРА ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ (ЭЛЕВАТОРНАЯ)

СВОБОДНАЯ (самосвальная) ПОЛУПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ

со свободной (самосвальной) разгрузкой опрокидыванием ковша вперед

с полупринудительной разгрузкой;

c принудительной разгрузкой.

ПРИЦЕПНЫЕ ПОЛУПРИЦЕПНЫЕ САМОХОДНЫЕ

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ КОМБИНИРОВАННОЕ

К современным скреперам с гидравлическим управлением рабочих органов относятся ДЗ-33А, ДЗ-111А, ДЗ-20Б, ДЗ-77А, ДЗ-77С и более мощные-ДЗ-79 и ДЗ-80.

ПЕРЕДОК ТЯГОВАЯ РАМА КОВШ С ПЕРЕДНЕЙ ЗАСЛОНКОЙ И ЗАДНЕЙ СТЕНКОЙ ЗАДНЯЯ РАМА С БУФЕРНЫМ УСТРОЙСТВОМ ГИДРОСИСТЕМА ХОДОВЫЕ КОЛЕСА

КАКИЕ ГРУНТЫ РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ СКРЕПЕРАМИ? категорий категорий категорий

КАКОЙ СПОСОБ ЗАГРУЗКИ ПРИМЕНЯЕТСЯ НА СОВРЕМЕННЫХ СКРЕПЕРАХ? 1. ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ. 2. КОМБИНИРОВАННАЯ. 3. ЗА СЧЁТ ТЯГИ ТРАКТОРА.

КАКОЙ СПОСОБ РАЗГРУЗКИ ПРИМЕНЯЕТСЯ НА СОВРЕМЕННЫХ СКРЕПЕРАХ? 1. ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ. 2. ПОЛУПРИНУДИТЕЛЬНАЯ. 3. СВОБОДНАЯ.

КАКУЮ ВМЕСТИМОСТЬ КОВША ИМЕЮТ СКРЕПЕРЫ БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ? м 2. Свыше 15 м м

КАКОВО НАЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЗАСЛОНКИ КОВША СКРЕПЕРА? 1. ЗАКРЫВАЕТ КОВШ ПРИ ТРАНС- ПОРТИРОВКЕ ГРУНТА. 2. РЕГУЛИРУЕТ ПРОЦЕСС НАБОРА ГРУНТА. 3. ВЕРНЫ ОБА ОТВЕТА.

КАКАЯ ТОЛЩИНА РЕЖУЩЕЙ КРОМКИ НОЖЕЙ СКРЕПЕРА СЧИТАЕТСЯ НОМИНАЛЬНОЙ? 1. Около 1 мм мм мм

КАКОВО НАЗНАЧЕНИЕ ЗАДНЕЙ РАМЫ СКРЕПЕРА? 1. СЛУЖИТ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ОСИ ЗАДНИХ КОЛЁС СКРЕПЕРА. 2. СЛУЖИТ БАЗОЙ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ МЕХАНИЗМА ВЫДВИЖЕНИЯ ЗАДНЕЙ СТЕНКИ КОВША. 3. СЛУЖИТ УПОРОМ ДЛЯ ТРАКТОРА- ТОЛКАЧА ПРИ НАБОРЕ ГРУНТА. 4. ВЕРНЫ ВСЕ ТРИ ОТВЕТА.

1. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА В КО- НИЧЕСКИХ ПОДШИПНИКАХ СТУПИЦ КОЛЕС СКРЕПЕРА. 2. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА В ШАРОВОМ ШАРНИРЕ ПЕРЕДКА СКРЕПЕРА. 3. УСТАНОВКА НОЖЕЙ СКРЕПЕРА.

МАЛЫЕ - до 5 м СРЕДНИЕ – от 5 до 15 м БОЛЬШИЕ- свыше 15 м