Железнодорожный транспорт

Общая характеристика транспортного комплекса России Общая характеристика транспортного комплекса России Транспортный комплекс – самостоятельная отрасль народного хозяйства страны. Транспорт призван удовлетворять потребности хозяйства и населения в перевозках, связывая в единое целое различные отрасли хозяйства и районы.Транспорт не создает новую продукцию, а перемещает уже созданную другими отраслями хозяйства (оказывает услугу), увеличивая её стоимость на величину транспортных расходов. Транспорт играет важную роль в развитии внешнеэкономических связей со странами ближнего и дальнего зарубежья.

Транспортный комплекс России: Транспортная сеть России включает 162 тыс. км железнодорожных линий и подъездных путей, 745 тыс. км автодорог, 115 тыс. км внутренних водных путей, 600 тыс. км воздушных линий, 214 тыс. км магистральных трубопроводов. В транспортном комплексе занято более 3,2 млн. человек (4,6% от общей численности работающего населения страны).

Железнодорожный транспорт – основа транспортной системы РФ Железнодорожный транспорт – основа транспортной системы РФ Это обусловлено экономико-географическими особенностями нашей страны. Железнодорожный транспорт – один из видов транспорта общего пользования. Он эффективен для перевозки грузов на средние и дальние расстояния, а пассажиров – на линиях пригородного сообщения и на дальние расстояния. Главная задача железных дорог России – обеспечить надежную транспортную связь европейской части страны с её восточными районами. Наиболее густая и разветвленная сеть железных дорог расположена в европейской части РФ.

История развития 1837 год – открыта первая железная дорога между Петербургом и Царским Селом год – начало строительства железной дороги Санкт- Петербург – Москва гг. – строительство Нижегородского, Ярославского и Курского вокзалов в Москве год – открытие железной дороги Москва - Нижний Новгород год – создано Министерство путей сообщения (протяженность железных дорог в России – 3000 км) год – начало строительства Транссибирской железнодорожной магистрали год – общая длинна железных дорог России – 71,7 тыс. км (II место по протяженности в мире после США). В середине XX века интенсивность железнодорожных перевозок резко сократилась из-за увеличения числа автомобилей и развития авиаперевозок

Особенности транспорта: Особенности транспорта Железнодорожный транспорт разделяют на: Транспорт общего пользования Магистральный, или внешний транспорт Ведомственный транспорт Внутрихозяйственный транспорт.

Влияние на окружающую среду Влияние на окружающую среду. Проблема влияния транспорта на окружающую среду имеет два аспекта: 1)Использование транспортом природных ресурсов (топливных, лесных, земельных). 2)Транспортное загрязнение среды (шум и вибрации).

Безопасность движения на железнодорожных магистралях Железнодорожный транспорт, выполняющий огромные объемы перевозок, относится к отраслям народного хозяйства с повышенным риском возникновения аварийных ситуаций. Безопасность движения на железнодорожном транспорте Тем не менее, ехать в поезде примерно в три раза безопаснее, чем лететь на самолете, и в 10 раз безопаснее, чем ехать в автомобиле.

Причины происшествий на железнодорожном транспорте Причины происшествий на железнодорожном транспорте. Основные причины аварий и катастроф на железнодорожном транспорте: 1) Естественный физический износ технических средств нарушение правил эксплуатации усложнение технологий ошибки диспетчеров. 2) Невнимательность, халатность машинистов. 3) Увеличение численности, мощности и скорости транспортных средств. 4) Несоблюдение населением правил личной безопасности.

Железнодорожный транспорт, выполняющий огромные объемы перевозок, относится к отраслям народного хозяйства с повышенным риском возникновения аварийных ситуаций. Тем не менее, железнодорожный транспорт является один из самых безопасных видов транспорта. Безопасность движения на железнодорожном транспорте

Относительные недостатки железнодорожного транспорта Ограниченная маневренность из-за «привязки» к колее Высокая первоначальная стоимость основных фондов Высокая металлоёмкость, трудоёмкость, низкая производительность труда

Страны-лидеры по длине железных дорог (в тыс. км) 1. США Россия Канада Индия Китай - 58

Общая протяженность мировой железнодорожной сети составляет 1,2 млн.км.

Спасибо за внимание