Работу выполнила Студентка 4 курса 3 группы Кукреш Каролина

Металлурго - машиностроительный комплекс является ведущим, базовым комплексом белорусской промышленности, определяющим ее специализацию в международном разделении труда.

В его состав входят : 1) черная и цветная металлургия, 2) многоотраслевое развитое машиностроение, 3) металлообработка, 4) научно - исследовательские и опытно - конструкторские организации с экспериментальными производствами

Основная функция комплекса производство экспортной продукции, а также обеспечение всех отраслей экономики страны металлом, машинами и оборудованием, инструментом, ремонтом техники, а населения – сложной бытовой техникой, приборами, металлоизделиями.

Занимает подчиненное положение по отношению к машиностроению, за годы суверенного развития страны стала экспортно - ориентированной отраслью благодаря прорыву на западные рынки продукции Белорусского металлургического завода ( БМЗ ).

Современная годовая мощность завода – более 1 млн т стали, около 800 тыс. т сортового и конструкционного проката, 70 тыс. т металлокорда и проволоки различного назначения. Основным сырьем является металлолом, поступающий с заводов объединения « Белвтормет » ( около 40%) и из соседних стран СНГ.

Прокат и металлокорд экспортируются почти в 80 стран мира, в т. ч. в Австрию, Германию, Францию, Швецию, Венгрию, США и другие страны вне СНГ ( около 65%).

Всего в Беларуси 50 предприятий и производств черной металлургии и 23 – цветной, в т. ч. на самостоятельном балансе состоят 17 предприятий черной и 6 – цветной металлургии

а ) собственно машиностроение (86% продукции отрасли ), б ) промышленность металлоконструкций и изделий, в ) ремонт машин и оборудования. Всего к машиностроению и металлообработке (2001 г.) относятся 6360 предприятий и производств, в т. ч. к машиностроению – 1285, к производству металлоконструкций и металлоизделий – 611, к ремонтным – 4427 предприятий и производств. Из них на самостоятельном балансе состоят 673 предприятия.

выгодное экономико - географическое положение республики на кратчайших путях в Западную Европу, в непосредственной близости к странам СЭВ и Варшавского договора, к металлургической базе Украины и Центральной России к научно - исследовательским центрам страны ; развитая транспортная инфраструктура – густая сеть железных и автомобильных дорог ; высокая обеспеченность республики трудовыми ресурсами и квалифицированными кадрами при наличии сети профессиональных, средних специальных и высших учебных заведений, проектных, опытно - конструкторских и научно - исследовательских организаций.

в республике представлена 38 предприятиями на самостоятельном балансе

Минский автомобильный завод ( МАЗ ) Белорусский автомобильный завод ( БелАЗ ) в г. Жодино Минский завод колесных тягачей Могилевский автомобильный завод ( МоАЗ )

Козловская Л. В. Социально - экономияеская география Беларуси : курс лекций : в 3 ч. / Л. В. Козловская. Ч. 2.: Экономико - географическая характеристика межотраслевых комплексов. Минск, С. 21 – 31. Концепция и программа развития промышленного комплекса Республики Беларусь на 1998 – 2015 гг.// Белорус. экономия. журн С. 21 – 31. Нацыянальны атлас Беларус i. Мінск, С. 186, 189 – 190. Программа социально - экономияеского развития Республики Беларусь на 2001– 2005 годы. Минск, С. 16 – 17, 32 – 33, 82, 84 – 87. Статистический ежегодник Республики Беларусь, 2005 // Статистич. сб. Минск, С. 366 – 374.