ВИБРАЦИЯ

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВИБРАЦИЯ – МЕХАНИЧЕСКИЕ КОЛЕБАНИЯ ТЕЛА ВИБРАЦИОННЫЙ ПАРАМЕТР – ПАРАМЕТР, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЙ ВИБРАЦИОННЫЙ ПРОЦЕСС В ТОЧКЕ ИЗМЕРЕНИЯ. ИНТЕГРАЛЬНЫЙ ВИБРАЦИОННЫЙ ПАРАМЕТР ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ – ПАРАМЕТР, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЙ ВИБРАЦИОННЫЙ ПРОЦЕСС В ЦЕЛОМ В ТОЧКЕ ИЗМЕРЕНИЯ И ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ОЦЕНИВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ УЗЛА(МЕХАНИЗМА). ИНТЕГРАЛЬНЫЙ ВИБРАЦИОННЫЙ ПАРАМЕТР – ПАРАМЕТР, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЙ ВИБРАЦИОННЫЙ ПРОЦЕСС В ЦЕЛОМ В ТОЧКЕ ИЗМЕРЕНИЯ. ГАРМОНИЧЕСКИЕ СОСТАВЛЯЮЩИЕ ВИБРАЦИОННОГО ПРОЦЕССА – ПАРАМЕТРЫ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ВИБРАЦИОННЫЙ ПРОЦЕСС В ТОЧКЕ ИЗМЕРЕНИЯ В ОПРЕДЕЛЕННОЙ ПОЛОСЕ ЧАСТОТ, СВЯЗАННОЙ С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТОТОЙ. ПАРАМЕТРЫ ВИБРАЦИОННОГО ПРОЦЕССА В ПОЛОСЕ ЧАСТОТ – ПАРАМЕТРЫ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ВИБРАЦИОННЫЙ ПРОЦЕСС В ТОЧКЕ ИЗМЕРЕНИЯ В ОПРЕДЕЛЕННОЙ ПОЛОСЕ ЧАСТОТ НЕВИБРАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ – ПАРАМЕТРЫ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ НЕВИБРАЦИОННЫЕ ПРОЦЕССЫ (ОБОРОТНАЯ ЧАСТОТА,, ДАВЛЕНИЕ И ДР.) УЗЛА(МЕХАНИЗМА) В ТОЧКЕ ИЗМЕРЕНИЯ.

ПРОСТЕЙШЕЕ ГАРМОНИЧЕСКОЕ КОЛЕБАНИЕ

Резкость - это то внезапное прекращение замедления в момент остановки, которое вы ощущаете, когда тормозите на автомобиле, не отпуская педаль тормоза. В измерении этой величины заинтересованы, например, производители лифтов, потому что пассажиры лифтов чувствительны именно к изменению ускорения.

РЕГИСТРИРУЕМЫЕ СИГНАЛЫ

СЛОЖНАЯ ВИБРАЦИЯ Собственные частоты

РЕЗОНАНС РЕЗОНАНСОМ НАЗЫВАЮТ ТАКОЕ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ, ПРИ КОТОРОМ ЧАСТОТА ВОЗБУЖДЕНИЯ БЛИЗКА К СОБСТВЕННОЙ ЧАСТОТЕ КОНСТРУКЦИИ, ТО ЕСТЬ ЧАСТОТЕ КОЛЕБАНИЙ, КОТОРЫЕ БУДЕТ СОВЕРШАТЬ ЭТА СИСТЕМА, БУДУЧИ ПРЕДОСТАВЛЕНА САМОЙ СЕБЕ ПОСЛЕ ВЫВЕДЕНИЯ ИЗ СОСТОЯНИЯ РАВНОВЕСИЯ. ОБЫЧНО МЕХАНИЧЕСКИЕ КОНСТРУКЦИИ ИМЕЮТ МНОЖЕСТВО СОБСТВЕННЫХ ЧАСТОТ. В СЛУЧАЕ РЕЗОНАНСА УРОВЕНЬ ВИБРАЦИИ МОЖЕТ СТАТЬ ОЧЕНЬ ВЫСОКИМ И ПРИВЕСТИ К БЫСТРОМУ РАЗРУШЕНИЮ КОНСТРУКЦИИ. Тест-удар (bump test) - По машине ударяют чем-нибудь тяжелым, например, киянкой, записывая при этом вибрационные данные. Если машина имеет резонансы, то в ее затухающей вибрации выделятся собственные частоты. Разгон или Выбег - машину включают (или отключают) и одновременно снимают вибрационные данные и показания тахометра. Когда обороты машины приблизятся к собственной частоте конструкции, на временной реализации вибрации появятся сильные максимумы. Тест с вариацией скорости - скорость машины меняют в широком диапазоне (если это возможно), снимая данные вибрации и показания тахометра. Полученные данные затем интерпретируют так же, как в предыдущем тесте.

ЧАСТОТНЫЙ АНАЛИЗ Преобразование Фуье Сигнал Спектр Кепстер

ТИПЫ СИГНАЛОВ

ЛОГАРИФМИЧЕСКАЯ ШКАЛА Децибел Удобной разновидностью логарифмического представления является децибел, или дБ. По существу, он представляет собой относительную единицу измерения, в которой используется отношение амплитуды к некоторому опорному уровню. Децибел (дБ) определяется по следующей формуле: Lv= 20 lg (U/Uo), где L= Уровень сигнала в дБ; U - уровень вибрации в обычных единицах ускорения, скорости или смещения; Uo - опорный уровень, соответствующий 0 дБ. Lv= 20 lg {V/(5 х м/с 2 )}

СООТНОШЕНИЕ ДБ И АМПЛИТУД. Изменение уровня в д БСоотношение амплитуд Изменение уровня в д БСоотношение амплитуд , , , ,000 Приведенные ниже формулы определяют взаимосвязи между уровнями виброускорения, скорости и смещения в АдБ, VдБ и DдБ соответственно: L V = L A - 20 lg(f) + 10, L V = L D + 20 lg(f) - 60, L D = L A - 20 lg(f 2 ) + 70,

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ