Исследовательский проект Автотранспорт и окружающая среда Работу выполнил: Коровут Артем Иванович Руководитель: учитель физики Кривоносова Татьяна Николаевна.

Актуальность Проблема загрязнения окружающей среды на данный момент является одной из главных в современном мире. Выхлопные газы, парниковый эффект, потепление климата, загрязнение почвы и водоёмов, утилизация автомобилей – лишь небольшой перечень проблем, связанных с эксплуатацией автомобилей. Цели исследования: Изучить влияние автотранспорта на окружающую среду; Задачи Используя различные источники информации и собственные исследования разобраться в экологических проблемах, связанных с транспортом. Область исследования: физика, экология. Предмет исследования: автотранспорт. Методы исследования: Изучение литературы по теме; Наблюдения и измерения; Систематизация материала; Таблицы и диаграммы; Фотосъёмка; Статистика.

Воздух Вредные вещества в отработанных газах, твердые частицы, поднимаемые с пылью колесами автомашин. Вода Стоки с автомоек, стоянок, гаражей, АЗС, автодорог. хлориды, используемые для борьбы с гололедом. Почва Отходы, загрязненные нефтепродуктами, сажевые частицы, образовавшиеся при стирании автомашин на дорогах.

Как нам всем выжить?

Компоненты Содержание компонентов в выхлопах % /об./ Карбюраторный двигатель Дизельный двигатель N 2 -азот O 2 -кислород 0, CO 2 -углекислый газ CO-угарный газ 5-100,01-0,5 Оксиды серы 0-0,82* ,5 Углеводороды 0,2-31* ,5 Альдегиды 0-0,2/1-9/*10 -3 Сажа 0-0,4 Г /м 3 0,01-1,1 Г /м 3 Бензапирен/10-20/*10 -6 Г /м 3 До 1*10 -5 Г /м 3

Количество газов, вырывающихся из выхлопной трубы, при сжигании 1 л. Оксид углерода (CO – угарный газ) Прозрачный, не имеющий запаха ядовитый газ. Оксид углерода – продукт неполного сгорания топлива, на воздухе горит синим пламенем с образованием диоксида углерода (углекислого газа). Если его содержание велико, двигатель расходует слишком много топлива и масла из картера. При эксплуатации дизелей концентрация CO в выхлопных газах невелика, поэтому, концентрацию CO определяют для бензиновых двигателей. В среднем, машины при сжигании литра бензина выбрасывают в воздух около 800 литров углекислого газа Оксиды азота (NO, NO 2, N 2 O, N 2 O 3, N 2 O 5) Являются одними из наиболее токсичных компонентов отработавших газов. При высоких давлениях и особенно температурах азот активно вступает в реакцию с кислородом. На выброс оксидов азота оказывает влияет температура в камере сгорания, чем выше температура, тем выше концентрация NOx. Ранний впрыск топлива или высокие давления сжатия в камере сгорания также способствуют образованию NOx. Чем выше концентрация кислорода, тем выше концентрация оксидов азота. В выхлопных газах двигателей более 90% всего количества NОx составляет оксид азота NO, который еще в системы выпуска, а затем и в атмосфере легко окисляется в диоксид (NO2). При сжигании литра бензина из выхлопной трубы выбрасывается примерно 128 л оксидов азота. Углеводороды CnHm – этан, метан, этилен, бензол, пропан, ацетилен –токсичные вещества. В выхлопных газах содержится более 200 различных CH. При сгорании литра бензина образуется л углеводородов.

Литры это мера объёма, и, ни в коем случае нельзя путать эти цифры с жидкостью! Ведь количество литров довольно большое число для жидкости. А для газа? Газ является веществом, у которого молекулы в несколько сотен и тысяч раз меньше расстояния между ними. Если представить что-то более плотное, то обьём сократится в десятки и сотни раз. А теперь внимательно литр бензина, при сжигании которого и производится этот обьём, расходуется для преодоления расстояния в 10 км. Постараемся рассеять большинство иллюзий это не такое сильное загрязнение, просто в момент выхлопа выделяется неприятный запах, и нам кажется, что состав воздуха вокруг резко изменился. Но на нашей одежде даже осадка никакого не осталось. Кого-то эти цифры могут испугать, но давайте разберёмся! Это страшнее!

Оксид углерода обладает наркотическим действием, раздражающе действует на кожу и слизистые оболочки. Оксид углерода при вдыхании связывается с гемоглобином крови, вытесняя из нее кислород, в результате чего наступает кислородное голодание, которое, прежде всего сказывается на центральную нервную систему. Высокая концентрация оксида углерода даже при кратковременном воздействии может вызвать смерть; небольшие дозы вызывают головокружение, головную боль, чувство усталости и замедленную реакцию. Оксид углерода – один из факторов, вызывающих болезнь сердца – стенокардию, т.е. уменьшение переноса кислорода к тканям, особенно пагубно для миокарда (сердечной мышцы). Диоксид азота вызывает сильное раздражение слизистых оболочек глаз, а при вдыхании - образование азотной и азотистой кислот в дыхательных путях, которые приводят к отеку легких. Альдегиды раздражающе действуют на глаза, дыхательные пути, поражают центральную нервную систему, почки, печень. При фотохимическом смоге воспаляются глаза, слизистые оболочки носа и горла, отмечаются симптомы удушья, обострение легочных и нервных заболеваний, бронхиальной астмы. Сернистый газ вызывает онкологические заболевания. Вдыхание влажного воздуха, содержащего оксид серы, особенно опасен для людей, страдающих сердечно сосудистыми заболевания. Длительное вдыхание сернистого газа повышенной концентрации действует на организм общетоксично, вызывая нарушение деятельности нервной системы. Влияние выхлопных газов на организм человека.

Наибольшему загрязнению подвергается воздушный бассейн Земли

Наше село Усланка находится в Обоянском районе Курской области. Районный центр г.Обоянь расположен на автомагистрали М2 «Крым». Карта автодорог Курской области Вторая часть исследования

В зависимости от времени суток и сезона по этому участку проезжает различное количество автомобилей. Загруженность дороги обычно определяют по плотности потока - количество автомобилей, приходящихся на единицу длины однородного по транспортно-эксплуатационным качествам участка дороги, обычно протяжением 1 км. качествам участка дороги, обычно протяжением 1 км. Исследование на участке автомобильной дороги в с. Усланка по ул.Центральная. в с. Усланка по ул.Центральная.

Расчетная формула: M=t*n*k*(m co +m co 2 +m NO2 +m сажа ) M=t*n*k*(m co +m co 2 +m NO2 +m сажа ) В нашем исследовании я поставил цель: рассчитать количество вредных выбросов автотранспортом в различное время суток.

Марки машин t (мин) nkm CO,г m CO2,г m NO2,г m сажа, г M,г Легковые ,0350,2170,0020,041525,86 Грузовые 10740,0350,2170,0020,04682,08 Грузовые дизель ,0170,20,0011,1896,24 Автобус дизель ,0170,20,0011,11515,7 Утр о М1=10*23*3*(0,035+0,217+0,002+0,04)=1525,86(г) М2=10*7*4*(0,035+0,217+0,002+0,04)=682,08(г) М3=10*4*4*(0,017+0,2+0,001+1,1)=896,24(г) М4=10*2*5*(0,017+0,2+0,001+1,1)=1515,7(г)

День Марки машин t (мин) Nkm CO,г m CO2,г m NO2,г m сажа, г M,г Легковые ,0350,2170,0020,043951,36 Грузовые 10640,0350,2170,0020,041446,48 Грузовые дизель ,0170,20,0011,13110,48 Автобус дизель ,0170,20,0011,12833,7 М1=10*18*3*(0,035+0,217+0,002+0,04)=3951,36(г ) М2=10*7*4*(0,035+0,217+0,002+0,04)=1446,48(г) М3=10*4*4*(0,017+0,2+0,001+1,1)=3110,48(г) М4=10*4*5*(0,017+0,2+0,001+1,1)=2833,7(г)

Вечер Марки машин t (мин) nkm CO,г m CO2,г m NO2,г m сажа, г M,г Легковые ,0350,2170,0020,043430,98 Грузовые 10540,0350,2170,0020,04858,48 Грузовые дизель ,0170,20,0011,11792,48 Автобус дизель ,0170,20,0011,11977 М1=10*16*3*(0,035+0,217+0,002+0,04)=3430,98(г ) М2=10*5*4*(0,035+0,217+0,002+0,04)=858,48(г) М3=10*3*4*(0,017+0,2+0,001+1,1)=1792,48(г) М4=10*5*5*(0,017+0,2+0,001+1,1)=1977(г)

Время суток Кол-во вред. в-в, г Утро 1219,88 День 2739,8 Вечер 858,94

Наибольшее загрязнение от автомобильного транспорта происходит в дневное время; Транспорт для пассажиро-перевозки и грузовой вносит большее количество загрязнения.

Загрязнением окружающей среды заставляет производителей активнее разрабатывать транспорт, работающий на альтернативном топливе. "Пежо", работающий на водороде "Вольво", может работать аж на 5 различных видах топлива. Это биоэтанольная смесь E85, сжатый природный газ, биогаз, бензин и газовая смесь Hythane (10% водорода и 90% природного газа метана). Биотопливо Электромобиль Воздухомобиль автомобиль, использующий для движения сжатый воздух.

Пути уменьшения токсичности выхлопов: Наличие окружных дорог для большегрузного транспорта Результат: вывод грузового транспортного движения из проектной черты г. Обоянь, сокращение ДТП и оздоровление экологической ситуации в городе. Строительство обхода г. Обоянь на участке км 585 – км 598 автомобильной дороги М-2 «Крым» от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной в Курской области реализовано августе 2008 г. Длина участка 11,6 км с двумя транспортными развязками в 2-х уровнях и мостом через реку Псел (более 100 м).

Должны быть строгие требования к экологическим характеристикам автомобиля; необходим новый экологически чистый автомобиль, хоть он и будет стоить дороже; использование альтернативного топлива; наличие окружных дорог вокруг крупных городов. Без машин цивилизация, которую мы знаем, была бы невозможна. Автомобиль стал незаменимой частью жизни многих людей, поэтому он должен быть безвредным для природы. Автомобиль не виноват, а виноваты люди!

Мы столь радикально изменили нашу среду, что теперь для того, чтобы существовать в этой среде, мы должны изменить себя. Н. Винер Спасибо за внимание!