МБОУ «Средняя общеобразовательная школа «СОЛНЕЧНАЯ» п. Смирновка Московская область, Солнечногорский район. Исп: заместитель директора по безопасности И.А. Антипов г. Тема: Железная дорога – зона повышенной опасности. Цель: Достижение знаний правил поведения на железной дороге.

Статистика жертв погибших под колесами поезда за последние 5 лет в Российской Федерации составляет число в 3500 человек !!!

Железная дорога для всех, а для детей особенно - зона повышенной опасности. Но, как ни странно, именно она привлекает детей и подростков для игр, прогулок и забав. Однако печальная статистика должна насторожить как несовершеннолетних, так и взрослых людей, напомнить им, что только от внимательности и соблюдения, строгих правил поведения на ж/д зависит здоровье, а порой и наша жизнь. Несчастные случаи на железных дорогах наносят обществу огромный ущерб, в первую очередь - это невосполнимость человеческих потерь.

Итак: что мы знаем о современных поездах ? Кроме того, что они перемещают людей на огромные расстояния, проложенные железные дороги осваивают все новые и новые территории, а современные технологии научили их разгоняться почти до 200 км/ч.

вес более 130 тонн мощность от 6000 л.с. скорость до 200 км/ч Например: при скорости, как у автомобиля 100 км/ч локомотив, при резком торможении, проедет еще 900 метров.

Особое внимание следует уделить поведению детей на территории железнодорожного транспорта во время школьных каникул. Как показывает практика, именно в это время отмечается рост случаев детского травматизма. При отсутствии контроля со стороны родителей ребята беспечно бродят на путях, катаются на подножках вагонов, ищут развлечений, при этом зачастую говоря по телефону или слушая музыку в наушниках и как следствие не способны вовремя заметить или услышать о приближающейся опасности. В вопросах травмирования подростков, набирает популярность движение так называемых «зацеперов». В результате падения с подвижного состава травмируются дети. К сожалению, имеют место и случаи со смертельным исходом. Ведь невозможно упасть с автосцепки, не получив травму. А зачастую дети срываются на перегонах, где нет населенных пунктов и случайных свидетелей, вследствие чего не могут получить неотложную медицинскую помощь в кротчайший срок.

Проезд и переход через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами, путепроводами, а также другими местами, обозначенными соответствующими знаками (при этом внимательно следить за сигналами, подаваемыми техническими средствами и (или) работниками железнодорожного транспорта). На станциях, где мостов и тоннелей нет, переходить ж/д пути по настилам, а также в местах, где установлены указатели «Переход через пути». Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагона. При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остановиться, пропустить их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход. Подходя к ж/д переезду, внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума. Переходить пути можно только при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, прежде чем перейти через пути, необходимо убедиться, не приближается ли к переезду поезд, локомотив или вагон.

проезжать на крышах, подножках, переходных площадках вагонов; посадка и высадка на ходу поезда; прыгать с платформы на железнодорожные пути; устраивать на платформе различные подвижные игры; бежать по платформе рядом с вагоном прибывающего или уходящего поезда. подходить к вагону до полной остановки поезда; запрещается на станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелазить через автосцепки для прохода через путь; запрещается проходить по железнодорожным мостам и тоннелям, неспециализированным для перехода пешеходов; запрещается переходить через железнодорожные пути перед близко стоящим поездом; игры детей на железнодорожных путях запрещаются; запрещается проезжать на крышах вагонов, подножках, переходных площадках вагонов; нельзя приближаться к лежащему на земле электропроводу ближе 8 метров; запрещается проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров. ходить в районе стрелочных переводов, так как это может привести к травме.