Танки - герои первой мировой войны ФИО автора: Дворяк Юрий Валерьевич «Профессиональное училище 34» 1 курс 8 группа ФИО педагога-куратора: Клименко Михаил Юрьевич

Своим появлением танки обязаны Первой мировой войне. После относительно краткого начального маневренного этапа боевых действий на фронтах установилось равновесие (так называемая. «окопная война»). Глубоко эшелонированные линии обороны противников было сложно прорвать. Ещё одним фактором, превращавшим маневренную войну в позиционную, являлось то, что даже длительная артподготовка не могла полностью уничтожить все проволочные заграждения и пулемётные гнёзда, которые затем сильно сковывали действия пехоты.

В результате возникла мысль о принципиально новом самоходном боевом средстве с высокой проходимостью (добиться которой можно было только с помощью гусеничного шасси), большой огневой мощью и хорошей защищённостью (хотя бы против пулемётного и винтовочного огня).

Решение о постройке танков было принято в 1915 году практически одновременно в Великобритании, Франции и России. Окончательно первая английская модель танка была готова в 1916 году, когда прошла испытания, и первый заказ на 100 машин поступил в производство. Это был танк Mark I довольно несовершенная боевая машина, выпускавшаяся в двух модификациях «самец» (с пушечным вооружением в боковых спонсонах) и «самка» (только с пулемётным вооружением).

Впервые танки (модели Mk.1) были использованы английской армией против германской армии 15 сентября 1916 года во Франции, на реке Сомме. В ходе боя выяснилось, что конструкция танка недостаточно отработана из 49 танков, которые англичане подготовили для атаки, на исходные позиции выдвинулось только 32 (17 танков вышли из строя из-за неполадок), а из этих тридцати двух, начавших атаку, 5 застряло в болоте и 9 вышли из строя по техническим причинам[. Тем не менее, даже оставшиеся 18 танков смогли продвинуться вглубь обороны на 5 км, причём потери в этой наступательной операции оказались в 20 раз меньше обычных.

Главные союзники англичан на западном фронте французы сумели разработать и запустить в производство очень удачный лёгкий танк Рено FT-17 настолько удачный, что эксплуатировался ещё в начале Второй мировой войны в армиях Польши и Франции. При конструировании этого танка впервые были применены многие решения, ставшие затем классикой танкостроения. Он имел вращающуюся башню с установленной в ней лёгкой пушкой или пулемётом (в отличие от «спонтанного», то есть в выступах по бокам корпуса, расположения вооружения в Mk.1), низкое удельное давление на грунт и, как следствие, высокую проходимость, относительно высокую скорость и хорошую маневренность.

В России одними из первых были построены танк Пороховщикова («Русский вездеход») и царь-танк (колёсный танк Лебеденко). Каждый из них был изготовлен лишь в одном опытном экземпляре, что объясняют либо непрактичностью конструкции, либо «косностью царского правительства». Военное ведомство Российской империи внимательно следило за применением странами Антанты а впоследствии и Центральными державами нового, «ультрасовременного» вида боевой техники танков.

Для ускорения оснащения Российской армии вездеходными боевыми машинами, было решено закупить их за рубежом во Франции. Выбор военных поначалу пал на средние французские танки Schneider CA1, и осенью 1916 года на соответствующем предприятии был размещён заказ на ни много, ни мало 390 танков этого типа со сроком поставки к зиме 1917 года.

Хотя из-за малого количества танков фронт не удалось прорвать окончательно, новый вид боевой техники показал свои возможности, и выяснилось, что танки имеют большое будущее. В первое время после появления танков на фронте германские солдаты боялись их панически. Но в дальнейшем немецкое командование осознало все достоинства и преимущества нового вооружения.

Первые танки у немецкого командования были трофейными. Частично модифицированными и малоэффективными так как не было достаточного количества. В связи с этим в начале войны использовались редко.

К концу боевых действий в Первой мировой войне танковая индустрия в воюющих государствах стала приобретать нарастающие темпы. Улучалась характеристика техники и ее боевые качества а так же тактическое использование в боевых действиях.

Ведущие позиции во время Первой мировой войны (в частности в г.) в танкостроении занимали Великобритания, Франция и догоняющая их Германия.

Но все же несмотря на все достижения в танкостроении и использовании бронемашин они были далеки от совершенства и продолжали являться лишь поддержкой пехоты. И эра танков была еще впереди.

Танки, бывшие когда-то предметом насмешек, стали теперь грозным оружием. Надвигаясь длинной цепью, закованные в броню, они кажутся нам самым наглядным воплощением ужасов войны. … Э. М. Ремарк. На Западном фронте без перемен