Сад души человеческой в сказке Антуана де Сент – Экзюпери «Маленький принц» 6 класс Презентация Соболевой Т.С.

Антуан де Сент-Экзюпери: «Чего ради нам ненавидеть друг друга? Мы все заодно, уносимые одной и той же планетой... Война и ненависть ничего не прибавляют К радости общего стремительного движения».

Биография Антуан Мари Жан- Батист Роже де Сент- Экзюпери (фр. Antoine Marie Jean- Baptiste Roger de Saint-Exupéry; 29 июня 1900, Лион, Франция 31 июля 1944) французский писатель, поэт и профессиональный лётчик.

Детство, отрочество, юность Антуан де Сент-Экзюпери родился во французском городе Лион, происходил из старинного провинциального дворянского рода, и был третьим из пятерых детей виконта Жана де Сент-Экзюпери и его супруги Мари де Фонколомб. В возрасте четырёх лет потерял отца. Воспитанием маленького Антуана занималась мать. В 1912 году на авиационном поле в Амберье Сент-Экзюпери впервые поднялся в воздух на самолёте. Машиной управлял знаменитый лётчик Габриэль Вроблевски. Экзюпери поступил в Школу братьев-христиан Святого Варфоломея в Лионе (1908 г.), затем с братом Франсуа учился в иезуитском колледже Сент-Круа в Мансе до 1914 года, после чего они продолжили учёбу во Фрибуре (Швейцария) в колледже маристов, готовился к поступлению в «Эколь Наваль» (проходил подготовительный курс Военно-морского лицея Сент-Луи в Париже), но не прошёл по конкурсу. В 1919 году записывается вольнослушателем в Академию изящных искусств на отделение архитектуры.

Пилот и писатель Поворотным в его судьбе стал 1921 год тогда он был призван в армию Франции. Прервав действие отсрочки, полученной им при поступлении в высшее учебное заведение, Антуан записался во 2-й полк истребительной авиации в Страсбурге. Сначала его определяют в рабочую команду при ремонтных мастерских, но вскоре ему удается сдать экзамен на гражданского лётчика. Его переводят в Марокко, где он получает права уже военного лётчика, а затем посылают для усовершенствования в Истр. В 1922 году Антуан заканчивает курсы для офицеров запаса в Аворе и становится младшим лейтенантом. В октябре он получает назначение в 34-й авиационный полк в Бурже под Парижем. В январе 1923 года с ним происходит первая авиакатастрофа, он получает черепно-мозговую травму. В марте его комиссуют. Экзюпери переселился в Париж, где и предался писательским трудам. Однако на этом поприще он поначалу не имел успеха и был вынужден браться за любую работу: торговал автомобилями, был продавцом в книжном магазине. Лишь в 1926 году Экзюпери нашёл свое призвание стал пилотом компании «Аэропосталь», доставлявшей почту на северное побережье Африки. Весной он начинает работать по перевозке почты на линии Тулуза Касабланка, затем Касабланка Дакар. 19 октября 1926 года его назначили начальником промежуточной станции Кап-Джуби (город Вилья-Бенс), на самом краю Сахары. Памятник Антуану де Сент-Экзюпери в Тарфае Здесь он пишет свое первое произведение «Южный почтовый». В марте 1929 года Сент-Экзюпери вернулся во Францию, где поступил на высшие авиационные курсы морского флота в Бресте. Вскоре издательство Галлимара выпустило в свет роман «Южный почтовой», а Экзюпери уезжает в Южную Америку в качестве технического директора «Аэропоста Аргентина», филиала компании «Аэропосталь». В 1930 году Сент-Экзюпери производят в кавалеры ордена Почётного Легиона за вклад в развитие гражданской авиации. В июне он лично участвовал в поисках своего друга лётчика Гийоме, потерпевшего аварию при перелёте через Анды. В этом же году Сент-Экзюпери пишет «Ночной полёт» и знакомится со своей будущей женой Консуэло.

Пилот и корреспондент В 1931 году Сент-Экзюпери вернулся во Францию и получил трёхмесячный отпуск. В апреле он заключил брак с Консуэло Сунсин, но супруги, как правило, жили раздельно. 13 марта 1931 года компания «Аэропосталь» была объявлена банкротом. Сент-Экзюпери вернулся на работу в качестве пилота почтовой линии Франция Южная Америка и обслуживал отрезок Касабланка Порт-Этьенн Дакар. В октябре 1931 года издается «Ночной полёт», и писателю присуждается литературная премия «Фемина». Он снова берёт отпуск и переезжает в Париж. В феврале 1932 года Экзюпери вновь начинает работать в авиакомпании Латекоэра и летает вторым пилотом на гидроплане, обслуживающем линию Марсель Алжир. Дидье Дора, бывший пилот компании «Аэропосталь», вскоре устроил его на работу лётчиком-испытателем, и Сент-Экзюпери едва не погиб при испытаниях нового гидросамолёта в бухте Сен-Рафаэль. Гидросамолёт перевернулся, и он едва успел выбраться из кабины тонущей машины. В 1934 году Экзюпери поступает на работу в авиакомпанию «Эр Франс» (бывшая «Аэропосталь»), как представитель компании совершает поездки в Африку, Индокитай и другие страны.

*** В апреле 1935 года, в качестве корреспондента газеты «Пари-Суар», Сент- Экзюпери посетил СССР и описал этот визит в пяти очерках. Очерк «Преступление и наказание перед лицом советского правосудия» стал одним из первых произведений писателей Запада, в котором делалась попытка осмыслить сущность сталинизма. В скором времени Сент-Экзюпери становится владельцем собственного самолёта С.630 «Симун» и 29 декабря 1935 года предпринимает попытку поставить рекорд при перелёте Париж Сайгон, но терпит аварию в Ливийской пустыне, снова едва избежав гибели. Первого января он и механик Прево, умиравшие от жажды, были спасены бедуинами. В августе 1936 года, согласно договору с газетой «Энтрансижан», едет в Испанию, где идёт гражданская война, и публикует в газете ряд репортажей. В январе 1938 года Экзюпери отправляется на борту лайнера «Иль де Франс» в Нью-Йорк. Здесь он переходит к работе над книгой «Планета людей». 15 февраля он начинает перелёт Нью-Йорк Огненная Земля, но терпит тяжёлую аварию в Гватемале, после чего долго восстанавливает здоровье сначала в Нью-Йорке, а затем во Франции.

Война 4 сентября 1939 года, на следующий день после объявления Францией войны Германии, Сент-Экзюпери является по месту мобилизации на военный аэродром Тулуза-Монтодран и 3 ноября переводится в авиачасть дальней разведки 2/33, которая базируется в Орконте (провинция Шампань). Это было его ответом на уговоры друзей отказаться от рискованной карьеры военного лётчика. Многие пытались убедить Сент-Экзюпери в том, что он принесёт гораздо больше пользы стране, будучи писателем и журналистом, что пилотов можно готовить тысячами и ему не стоит рисковать своей жизнью. Но Сент- Экзюпери добился назначения в боевую часть. В одном своём письме в ноябре 1939 года он пишет: «Я обязан участвовать в этой войне. Всё, что я люблю, под угрозой. В Провансе, когда горит лес, все, кто не сволочь, хватают вёдра и лопаты. Я хочу драться, меня вынуждают к этому любовь и моя внутренняя религия. Я не могу оставаться в стороне[1]». Сент-Экзюпери сделал несколько боевых вылетов на самолете «Блок-174», выполняя задачи по аэрофоторазведке, и был представлен к награде «Военный крест» (фр. Croix de Guerre)[2]. В июне 1941 года, уже после поражения Франции, он переехал к сестре в неоккупированную часть страны, а позже выехал в США. Жил в Нью-Йорке, где в числе прочего написал свою самую знаменитую книгу «Маленький принц» (1942, опубл. 1943). В 1943 году он вступил в ВВС «Сражающейся Франции» и с большим трудом добился своего зачисления в боевую часть. Ему пришлось освоить пилотирование нового скоростного самолета «Лайтнинг» Р-38.

*** «У меня забавное ремесло для моих лет. Следующий за мной по возрасту моложе меня лет на шесть. Но, разумеется, нынешнюю мою жизнь завтрак в шесть утра, столовую, палатку или белённую известкой комнату, полёты на высоте десять тысяч метров в запретном для человека мире я предпочитаю невыносимой алжирской праздности… …я выбрал работу на максимальный износ и, поскольку нужно всегда выжимать себя до конца, уже не пойду на попятный. Хотелось бы только, чтобы эта гнусная война кончилась прежде, чем я истаю, словно свечка в струе кислорода. У меня есть, что делать и после неё» (из письма Жану Пелисье 910 июля 1944 г.[3]). 31 июля 1944 года Сент-Экзюпери отправился с аэродрома Борго на острове Корсика в разведывательный полёт и не вернулся.

Обстоятельства гибели Долгое время о его гибели ничего не было известно. И только в 1998 году в море близ Марселя один рыбак обнаружил браслет. Браслет Сент-Экзюпери, найденный рыбаком близ Марселя. На нём было несколько надписей: «Antoine», «Consuelo» (так звали жену летчика) и «c/o Reynal & Hitchcock, 386, 4th Ave. NYC USA». Это был адрес издательства, в котором выходили книги Сент-Экзюпери. В мае 2000 года ныряльщик Люк Ванрель заявил, что на 70-метровой глубине обнаружил обломки самолёта, возможно, принадлежавшего Сент-Экзюпери. Останки самолёта были рассеяны на полосе длиной в километр и шириной в 400 метров. Почти сразу французское правительство запретило любые поиски в этом районе. Разрешение было получено только осенью 2003 года. Специалисты подняли фрагменты самолёта. Один из них оказался частью кабины пилота, сохранился серийный номер самолёта: 2734-L. По американским военным архивам учёные сравнили все номера самолётов, исчезнувших в этот период. Так, выяснилось, что бортовой серийный номер 2734-L соответствует самолёту, который в ВВС США значился под номером , то есть самолету Локхид P-38 «Лайтнинг», модификация F-4 (самолёт дальней фоторазведки), которым управлял Экзюпери. Журналы Люфтваффе не содержат записей о сбитых в этой местности 31 июля 1944 года самолётах, а сами обломки не имеют явных следов обстрела. Это породило множество версий о крушении, включая версии о технической неисправности и суициде пилота. Согласно публикациям прессы от марта 2008 года[4][5], немецкий ветеран Люфтваффе 86-летний Хорст Рипперт, пилот эскадрильи «Ягдгруппе 200», заявил о том, что это именно он на своем истребителе «Мессершмитт Ме-109» сбил самолёт Антуана де Сент-Экзюпери. Согласно его заявлениям, он не знал, кто был за штурвалом самолёта противника: « Пилота я не видел, лишь позже я узнал, что это был Сент-Экзюпери » О том, что пилотом сбитого самолёта был именно Сент-Экзюпери, немцам стало известно в те же дни из радиоперехвата переговоров французских аэродромов, которые осуществляли немецкие войска[4]. Отсутствие же соответствующих записей в журналах Люфтваффе связано с тем, что кроме Хорста Рипперта, других свидетелей воздушного боя не было, и этот самолет не был ему официально засчитан как сбитый.[источник не указан 503 дня]

Литературные премии 1930 премия Фемина за роман «Ночной полёт»; 1939 Гран-При дю Роман Французской Академии «Планета людей»; 1939 Национальная книжная премия США «Ветер, песок и звёзды» («Планета людей»).

Военные награды В 1939 году награждён Военным Крестом Французской Республики. Названия в честь Лионский аэропорт имени Сент-Экзюпери; Астероид 2578 Сент-Экзюпери, открыт астрономом Татьяной Смирновой (открыт 2 ноября 1975 под номером «B612»); Горная вершина в Патагонии Aguja Saint Exupery [2] В мире существует три музея Антуана де Сент-Экзюпери в Японии, в Южной Корее и в Ульяновске (Россия). Во Франции создание культурного центра планируется на 2014 год.[6] Именем Маленького принца в 2003 году была названа луна астероида «45 Eugenia».

Интересные факты 6500 часов провёл Антуан Сент-Экзюпери в самолётах - 10 месяцев дневного и ночного полёта, жизни в небе. Он говорил: «Я из моего детства. Я пришёл из детства, как из страны». В Африке Сент-Экзюпери 14 раз спасал друзей, потерпевших аварию над пустыней и захваченных в плен дикими племенами. Когда его друг Гийом разбился в Кордильерах, он день за днём кружил над мёртвыми горными пиками, ныряя к самому дну ледяных ущелий. «Лёжа в снегу, я тебя видел, но ты меня не замечал», сказал потом чудом спасшийся Гийом. «Как же ты мог знать, что это я тебя ищу?» - «Кто ещё решился бы летать так низко в этих горах?» ответил Гийом. Сент-Экзюпери потерпел в жизни 15 аварий. Первая произошла во время народного гулянья в Версале, когда он проделывал головоломные трюки. Машина начала разваливаться в воздухе. «Мне-то крышка, но не падать же на праздничную толпу», успел подумать он и нашёл в себе и в самолете силы дотянуть до места, где в случае катастрофы пострадал бы он один. Как-то в Южной Америке он случайно встретил нищего старика-француза, пустившегося на поиски счастья в Новый Свет и доживающего свой одинокий век на чужбине. Он купил бедняку билет на корабль в Марсель, отдав последние деньги. В Нью-Йорке, куда Экзюпери приехал после оккупации фашистами Франции, он ночью поднимался от письменного стола, где лежали страницы «Маленького принца, приходилось работать по ночам, чтобы закончить сказку к Рождеству. В тот 1942 год рождественский подарок был особенно необходим людям, подходил к окну и отсюда, с 15-го этажа, один за другим пускал игрушечные бумажные вертолеты. Иногда их подхватывал ветер и уносил вверх, к звёздам. Как-то он вышел погулять вместе со своей женой Консуэло. Впереди шёл ребёнок и бережно нёс вертолёт. Антуан сразу узнал творение своих рук. Собственно, вся его жизнь протекала как один долгий-долгий полёт из старого замка Сен-Морис с круглыми башнями, где он жил ребёнком, к той маленькой звёздочке, астероиду Б-612, где родился созданный его воображением Маленький принц.

Интересные факты Левша. За всю карьеру лётчика Сент-Экзюпери потерпел 15 аварий. Во время командировки в СССР совершил полёт на борту самолёта АНТ- 20 «Максим Горький». Сент-Экзюпери в совершенстве владел искусством карточного фокуса. Стал автором нескольких изобретений в области авиации, на которые получил патенты. В дилогии «Искатели неба» Сергея Лукьяненко фигурирует персонаж Антуан Лионский, совмещающий профессию лётчика с литературными опытами. В повести Владислава Крапивина «Летчик для особых поручений» проскальзывает связь этого произведения со сказкой-притчей «Маленький принц» и её автором. Потерпел аварию на самолёте Кодрон С.630 Симон (регистровый номер 7042, бортовой F-ANRY) при перелёте Париж Сайгон. Этот эпизод стал одной из сюжетных линий книги «Планета людей».

*** - Все взрослые сначала были детьми, только мало кто из них об этом помнит. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц" - Взрослые никогда ничего не понимают сами, а для детей очень утомительно без конца им всё объяснять и растолковывать. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц

*** - Есть такое твердое правило. Встал поутру, умылся, привел себя в порядок - и сразу же приведи в порядок свою планету. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц

Нарисуй мне барашка Легким взмахом руки, В светло-серых кудряшках Пусть играют лучи. Пусть живет не в коробке – На зеленом лугу, И чтоб домиком бровки! Я его полюблю. Буду с нашим барашком Я рассветы встречать, И медовую кашку Помогать собирать. Буду петь ему тихо, Если вдруг он уснет, Милый, что тебе стоит? Нарисуй, пусть живет!

***

- Если любишь цветок единственный, какого больше нет ни на одной из многих миллионов звезд, этого довольно: смотришь на небо и чувствуешь себя счастливым. И говоришь себе: "Где-то там живет мой цветок..." Но если барашек его съест, это все равно как если бы все звезды разом погасли! Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** - Никогда не надо слушать, что говорят цветы. Надо просто смотреть на них и дышать их ароматом. Мой цветок напоил благоуханием всю мою планету, а я не умел ему радоваться. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** - Твоя роза так дорога тебе, потому что ты отдавал ей всю душу. Антуан де Сент- Экзюпери, "Маленький принц"

*** На планете маленького принца Жил цветок капризный и прекрасный. Требовал подать росы напиться, Укрывать от сквозняков «ужасных». Было все всегда цветку не мило. И напрасно бедный Принц старался. А когда его иссякли силы, Он однажды в дальний путь собрался. Их слова в минуту расставания Мне пересказать мешают слезы. Краткий миг взаимопонимания Снял неразрешимые вопросы Принц ушел. И проходя судьбою Видел он сады цветов. Таких же. Только не делившихся с ним болью. Только лишь его не приручивших. Со своим земным расставшись телом, Принц вернулся на свою планету Свой беречь цветок. Ведь дела, Как он понял сам – важнее нету.

*** - Хотел бы я знать, зачем звезды светятся. Наверно, затем, чтобы рано или поздно каждый мог вновь отыскать свою. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

Встреча с Лисом -А как это - приручить? - Это давно забытое понятие. Оно означает: создать узы. (Антуан де Сент- Экзюпери, "Маленький принц«)

*** - Ты для меня пока всего лишь маленький мальчик, точно такой же, как сто тысяч других мальчиков. И ты мне не нужен. И я тебе тоже не нужен. Я для тебя всего только лисица, точно такая же, как сто тысяч других лисиц. Но если ты меня приручишь, мы станем нужны друг другу. Ты будешь для меня единственным в целом свете. И я буду для тебя один в целом свете... Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** - Живется мне скучновато. Но если ты приручишь меня, моя жизнь точно озарится. Твои шаги я стану различать среди тысяч других. Заслышав людские шаги, я всегда убегаю и прячусь. Но твоя походка позовет меня, точно музыка и я выйду из своего убежища. Пожалуйста… приручи меня! Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** - Таким был прежде мой Лис. Он ничем не отличался от ста тысяч других лисиц. Но я с ним подружился, и теперь он единственный в целом свете. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** -Я ведь не хотел, чтобы тебе было больно. Ты сам пожелал, чтобы я тебя приручил. Антуан де Сент- Экзюпери. "Маленький принц" - Мы в ответе за тех, кого приручили... Антуан де Сент- Экзюпери, "Маленький принц"

*** - Зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** - У людей уже не хватает времени что-либо узнавать. Они покупают вещи готовыми в магазинах. Но ведь нет таких магазинов, где торговали бы друзьями, и потому люди больше не имеют друзей. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** - Люди забираются в скорые поезда, но они уже сами не понимают, чего ищут. Поэтому они не знают покоя и бросаются то в одну сторону, то в другую... И все напрасно... Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц

*** - Тщеславные люди глухи ко всему, кроме похвал. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** - Когда говоришь взрослым: "Я видел красивый дом из красного кирпича, в окнах у него герань, а на крыше голуби", - они никак не могут представить себе этот дом. Им надо сказать: "Я видел дом за сто тысяч франков". И тогда они восклицают: "Какая красота!" Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** -Однажды я за один день видел заход солнца сорок три раза! Знаешь... когда станет очень грустно, хорошо поглядеть, как заходит солнце... - Значит, в тот день, когда ты видел сорок три заката, тебе было очень грустно? Но Маленький принц не ответил. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

***

- И когда ты утешишься (в конце концов, всегда утешаешься), ты будешь рад, что знал меня когда-то. Ты всегда будешь мне другом. Тебе захочется посмеяться со мною. Иной раз ты вот так распахнёшь окно, и тебе будет приятно... И твои друзья станут удивляться, что ты смеёшься, глядя на небо. А ты им скажешь: "Да, да, я всегда смеюсь, глядя на звёзды!" И они подумают, что ты сошёл с ума. Вот какую злую шутку я с тобой сыграю... Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** - Себя судить куда труднее, чем других. Если ты сумеешь правильно судить себя, значит, ты поистине мудр. Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц

Проблема ценностей в сказке «Маленький принц» Ценности – это значимые, важные предметы, явления или понятия для человека Что ценно для обитателей астероидов? Для короля- власть Для честолюбца- тщеславие Для пьяницы - употребление спиртных напитков Для делового человека – богатство Для фонарщика- верность своему слову, бесполезная работа Для географа – накопление знаний

Чему научил нас Маленький принц? Необходимо трудиться каждый день, поддерживать порядок на своей планете, видеть красоту, быть терпеливым, преодолевать грусть и уныние, судить не по словам, а по делам и мн. др. Мало быть красивым, надо быть не пустым, приносить людям пользу, делать добро, ценить дружбу. Это и есть нравственные (духовные) ценности, которые проповедует сам автор, Антуан де Сент – Экзюпери.

*** - Одни только дети знают, чего ищут. Они отдают всю душу тряпичной кукле, и она становится им очень-очень дорога, и если ее у них отнимут, дети плачут... Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

*** - Если идти все прямо да прямо, далеко не уйдешь... Антуан де Сент-Экзюпери, "Маленький принц"

Спасибо за внимание!