ТМ, ДП и ОК Лектор: Резников Станислав Сергеевич

Лекция 8

Т М Д П О К ТЕОРИЯ МЕХАНИЗМОВ ДЕТАЛИ ПРИБОРОВ ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ

Заклёпочные соединения

Достоинства заклёпочного соединения соединяют не свариваемые детали; не дают температурных деформаций; детали при разборке не разрушаются.

Недостатки заклёпочного соединения: детали ослаблены отверстиями; высокий шум и ударные нагрузки при изготовлении; повышенный расход материала.

ВИДЫ ЗАКЛЁПОК

При двух плоскостях среза (накладки с двух сторон): При одной плоскости среза диаметр заклёпки:

РАЗЪЁМНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

Классификация резьбовых соединений по назначению… Классификация по видам профиля…

Резьбовые соединения имеют ряд существенных достоинств: высокая надёжность; удобство сборки-разборки; простота конструкции; дешевизна (вследствие стандартизации); технологичность; возможность регулировки силы сжатия.

Недостатки резьбовых соединений: концентрация напряжений во впадинах резьбы; низкая вибрационная стойкость (самоотвинчивание при вибрации).

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ ПО ВИТКАМ РЕЗЬБЫ

Расчёт на прочность резьбовых соединений…

Штифтовые соединения

Соединения предназначены для точного взаимного фиксирования деталей, а также для передачи небольших нагрузок

Достоинства штифтовых соединений: простота конструкции; простота монтажа-демонтажа; точное центрирование деталей благодаря посадке с натягом; работа в роли предохранителя, особенно при креплении колёс к валу. Недостатком штифтовых соединений является ослабление соединяемых деталей отверстием.

Расчёт штифтовых соединений…

Шпоночные соединения

Шпоночные соединения: просты, надёжны; удобны в сборке-разборке; дёшевы. Шпонки, однако: ослабляют сечение валов и ступиц колёс; концентрируют напряжения в углах пазов; нарушают центрирование колеса на валу (для этого приходится применять две противоположные шпонки).

Виды шпонок… Расчёт шпоночных соединений…

Шлицевые соединения

ВИДЫ ШЛИЦОВ

В сравнении со шпонками шлицы: имеют большую несущую способность; лучше центрируют колесо на валу; усиливают сечение вала за счёт большего момента инерции ребристого сечения по сравнению с круглым; требуют специального оборудования для изготовления отверстий.

Трение в кинематических парах

Трение скольжения в поступательных парах Сила трения на поверхности соприкосновения двух звеньев направлена в сторону, противоположную скорости относительного движения и приближённо может быть определена по формуле Кулона

Трение скольжения во вращательных парах

Трение качения

Коэффициент полезного действия (кпд) машины Энергия, потребляемая машиной, расходуется на преодоление полезных и вредных сопротивлений. Полезные – это сопротивления, для преодоления которых машина предназначается. Вредные – это сопротивления, преодоление которых не даёт производственного эффекта.

Рассмотрим машину как совокупность n элементов, соединённых различным образом между собой.