Иван Тарасович Кирилкин Автор-составитель Большаков С. В.

Есть в Северодвинске улица, названная в честь человека, имя которого было на устах у горожан многие годы. Сегодня немногие из оставшихся в живых, кто работал с ним, говорят, что, несмотря на занимаемую должность начальника Судостроя, был он очень простым и доступным человеком. Затем его имя произносилось с опаской, шепотом. Горожане даже не знали, что с ним стало.

Только в 70-е годы появились первые публикации о нем в городской газете. А накануне 50-летия Северодвинска в одном из новых микрорайонов появилась улица имени первого начальника строительства Ивана Тарасовича Кирилкина. Каким был этот человек, навсегда связавший свою судьбу с городом?

Кирилкин Иван Тарасович. Кавалер ордена Ленина.

С 1936 года на Беломорском берегу, в Никольском устье Северной Двины кипела громадная по масштабам работа. По решению Совета Труда и Обороны, принятому 31 января 1936 года, возводился крупнейший в Европе судостроительный завод. В строительстве участвовали тысячи людей, преимущественно жителей Архангельской, Вологодской, Северо-двинской и Коми областей, входивших тогда в состав Северного края. Большинство из них ранее занималось крестьянским трудом и о промышленном судостроении имело самое смутное представление. А ведь многим из них предстояло в будущем на возводимом ими заводе строить корабли. Эту новостройку и руководство строителями было поручено Ивану Тарасовичу Кирилкину.

Директор строящегося завода 47-летний Иван Тарасович Кирилкин, крупный организатор советской металлургической и машиностроительной промышленности, один из лучших командиров в битве за индустриализацию страны. Выдвинутый на руководящую хозяйственную работу, он блестяще проявил себя, возглавляя крупнейшие металлургические предприятия на юге страны. На Северную Двину И.Т. Кирилкин приехал, введя в строй самый большой в СССР Новокраматорский завод тяжелого машиностроения, начальником строительства которого и директором он был.

18 июня 1936 года к Николо-Корельскому монастырю прибыла первая группа первостроителей

Общежитием для первостроителей стал пароход «Иван Каляев»

Фрагмент экспозиции краеведческого музея города Северодвинска

В каждом большом деле важнее всего его начало, истоки. Первопроходцам, как известно, достается тяжелее всех. Под руководством И.Т. Кирилкина всего за год, к маю 1937 г., строительство судостроительного завода, начатое с нуля, было развернуто широким фронтом. Вместе с заводом рос и посёлок.

1 апреля 1937 года рабочему посёлку присвоено наименование Судострой

В апреле 1937 года вышла из печати книжка начальника строительства И.Т. Кирилкина «Беломорский богатырь». Тираж книги составил три тысячи экземпляров. Книга руководителя к своим рабочим – явление уникальное. Вряд ли в истории индустриализации СССР было подобное, когда начало промышленного строительства крупнейшего объекта сопровождалось изданием литературного труда начальника стройки, причем труда незаурядного!

За короткое время пребывания на Севере, он изучил суровый край, историю его и ближайшие поселения и издал книгу «Беломорский богатырь», в которой отразил не только историю края, но и будущее города и завода. Рисунки из книги И. Т. Кирилкина

Доходчивым, простым и образным языком, но совершенно точно технически объявляет строителям основные принципы работы судостроительного завода. Рисунки из книги И. Т. Кирилкина

Рисунок из книги И. Т. Кирилкина

Кирилкин пишет: «Наш завод будет более совершенным, чем заграничные. Удивительная прозорливость! Уже через 20 лет «Беломорский богатырь» по праву занял место «флагмана отрасли» страны.

Сегодня Северодвинск – военно-морской форпост отечества

Иван Тарасович делал ставку на сознательный, свободный труд людей. «для того, чтобы хорошо строить, важно знать, что ты строишь», - вот его девиз. Памятник первостроителям города

И.Т. Кирилкин учил строителей с уважением относиться к тем местам, где ему пришлось работать, знать и понимать историю Поморской земли. Просто удивительно, как этот человек, никогда не бывавший ранее на Севере, свободно излагает «биографию» Николо Карельского монастыря.

И.Т. Кирилкин упоминает об английской фактории на Яграх во второй половине XVI века. Оперирует в своем рассказе данными о жизни близлежащих деревень Солза и Кудьма. Английский парусник XVI в. Экспонат Северодвинского городского краеведческого музея.

Его арестовали 8 сентября 1938 года в Москве. Еще и месяца не прошло после того, как поселок Судострой стал городом Молотовском. Ордер на арест подписал Лаврентий Берия. Во время обыска в квартире была обнаружена английская газета «Ньюс-Кроникл» за 4 июня 1935 года со статьей английского журналиста Кеммингса, приезжавшего в СССР вместе с министром иностранных дел Великобритании под заголовком «Кирилкин: русский Ллойд Джордж». Английская газета была одной из улик и во время судебного процесса над Кирилкиным по обвинению в связях подсудимого с иностранной разведкой. Газета сохранилась в архиве КГБ, и в 1990 году копия ее была передана в Северодвинский музей.

Судьба И.Т.Кирилкина прекрасна и трагична. Один из организаторов социалистической индустрии, «красный директор», человек из народа, ставший руководителем крупнейших строек 30-х годов - Новокраматорского машиностроительного завода на Украине и Архангельского судостроительного в Никольском устье Северной Двины, он был репрессирован и умер в Вятлаге в 1942 году.

Литература 1. Остроченко М. М., Остроченко А. М. Северодвинск – город корабелов. Исторический очерк, Северодвинск. Испытание на прочность. Очерки, воспоминания, исследования. – Северодвинск, 1998.