Выход в открытый космос.

Выход в открытый космос работа или прогулка космонавта в космическом пространстве за пределами своего корабля. Выход в открытый космос работа или прогулка космонавта в космическом пространстве за пределами своего корабля.

Опасности выходов в открытый космос Выходы в открытый космос опасны по множеству различных причин. Первая возможность столкновения с космическим мусором. С каждым космическим полётом появляется всё больше и больше орбитального мусора, из-за чего эта проблема продолжает оставаться наиболее опасной

Другая причина опасностей выходов в космос то, что окружающая обстановка в космическом пространстве чрезвычайно сложна для предполётного моделирования. Потенциальная опасность выходов в открытый космос неизбежно ведёт к эмоциональному давлению на космонавтов. Другая причина опасностей выходов в космос то, что окружающая обстановка в космическом пространстве чрезвычайно сложна для предполётного моделирования. Потенциальная опасность выходов в открытый космос неизбежно ведёт к эмоциональному давлению на космонавтов.

Опасны также возможные повреждения или проколы скафандров, разгерметизация которых грозит аноксией и быстрой смертью, если космонавты не успеют вовремя вернуться в корабль. Потенциальную опасность несёт возможность потери или недопустимого удаления от космического корабля, грозящая гибелью из-за израсходования запаса дыхательной смеси.

Инцидент с повреждением скафандра произошёл только один раз, когда во время полёта «Атлантиса» STS- 37 маленький прут проколол перчатку одного из астронавтов. По счастливой случайности разгерметизации не произошло, поскольку прут застрял и блокировал собою образовавшееся отверстие. Прокол даже не был замечен до тех пор, пока астронавты не вернулись в корабль и не начали проверку скафандров.

Шлюзовая камера корабля «Восход-2» и скафандр для выхода в открытый космос. самый первый достаточно опасный инцидент случился уже во время первого выхода космонавта в открытый космос. Выполнив программу первого выхода, Алексей Архипович Леонов испытал трудности с возвращением на корабль, поскольку раздувшийся скафандр не проходил через воздушный шлюз «Восхода». Только стравливание давления кислорода в скафандре позволило тогда благополучно завершить полёт.

Ещё один потенциально опасный случай произошёл во время второго выхода в открытый космос астронавтов космического корабля «Дискавери» (полёт STS-121). От скафандра Пирса Селлерса открепилась специальная лебёдка, которая помогает вернуться на станцию и не даёт астронавту улететь в открытый космос. Вовремя заметив проблему, Селлерс с напарником смогли прикрепить устройство обратно, и выход был завершён благополучно

К выходу в открытое безвоздушное пространство готовились и в США, и в СССР, но первым осуществить эту беспрецедентную по тем временам задачу удалось советским ученым.

Первый выход в космос был совершён космонавтом Алексеем Леоновым 18 марта 1965 года с борта космического корабля «Восход-2». Из-за разности давлений скафандр раздувался и сильно мешал движениям космонавта, что, в частности, сильно затруднило Леонову возвращение на «Восход-2». Общее время первого выхода составило 23 минуты 41 секунду (из них вне корабля 12 минут 9 секунд), и по его итогам был сделан вывод о возможности человека выполнять различные работы в открытом космосе.

Первой женщиной, вышедшей в космос, была Светлана Евгеньевна Савицкая. Выход состоялся 25 июля 1984 года с борта орбитальной космической станции «Салют-7».

Самым длительным выходом в открытый космос стал выход американки Сьюзан Хелмс 11 марта 2001, длившийся 8 часов 53 минуты.Сьюзан Хелмс 11 марта 2001

Рекорд по количеству выходов (16) и по общей продолжительности пребывания (82 часа 22 минуты) в открытом космическом пространстве принадлежит российскому космонавту Анатолию Соловьёву

EE%E2,_%C0%EB%E5%EA%F1%E5%E9_%C0%F 0%F5%E8%EF%EE%E2%E8%F7 EE%E2,_%C0%EB%E5%EA%F1%E5%E9_%C0%F 0%F5%E8%EF%EE%E2%E8%F7 EE%E2,_%C0%EB%E5%EA%F1%E5%E9_%C0%F 0%F5%E8%EF%EE%E2%E8%F7 EE%E2,_%C0%EB%E5%EA%F1%E5%E9_%C0%F 0%F5%E8%EF%EE%E2%E8%F7 1%85%D0%BE%D0%B4_%D0%B2_%D0%BE%D1 %82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D1%8B %D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC% D0%BE%D1%81 1%85%D0%BE%D0%B4_%D0%B2_%D0%BE%D1 %82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D1%8B %D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC% D0%BE%D1%81 1%85%D0%BE%D0%B4_%D0%B2_%D0%BE%D1 %82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D1%8B %D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC% D0%BE%D1%81 1%85%D0%BE%D0%B4_%D0%B2_%D0%BE%D1 %82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D1%8B %D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC% D0%BE%D1%81