Выполнил: Студент гр.Э14-84 Симашков Н.С.

Ни для кого не секрет, что где–то лед и не выдерживал, машины проваливались под лед. И тут весомое слово сказали и пришли на помощь воинам, и простым людям физики и математики. Обеспечение надежности ледяной дороги через Ладожское озеро поручили составу ученых Ленинградского физико- технического института, которую возглавлял член – корреспондент АН СССР Кобеко П.П.

К началу войны мы имели в пяти западных пограничных округах 304 истребителя нового типа, находящихся в стадии доработок и не до конца испытанных. Кроме того, 3156 истребителей устаревшего типа. И-153И-15

В суровые военные будни, отводя на сон два-три часа в сутки, Семен Алексеевич Лавочкин создавал новый быстроходный, маневренный, хорошо вооруженный истребитель Ла-5. Новый самолет был создан в кратчайший срок. Уже через две недели после испытания опытного образца его производство было запущено в серию. Первые полки истребителей Ла-5 участвовали в сражениях уже осенью 1942 года.

В 1943 году Военно-воздушные силы получили еще одну отличную машину. Под руководством авиаконструктора Яковлева А.С. на базе самолета Як-1 был сконструирован самый легкий (всего 2650 кг) и маневренный истребитель второй мировой войны Як-2.. В 1943 году был создан пикирующий бомбардировщик Ту-2 конструктора Туполева А.Н., поднявший 3000 кг бомб, развивающий скорость 547 км/ч, а в 1944 году – штурмовик ИЛ-10 конструктора Ильюшина С.В. с устойчивой броней и вооружением. Этот самолет фашисты прозвали «летающим» танком, «черной смертью». Як-1

Динамика производства самолетов в СССР и в Германии в период с г. по г.

в 1943 году под руководством инженеров Котина Ж.Я., Благонравова А.И., Духова Н.А. в краткие сроки был создан новый советский тяжелый танк Ис-1. Его масса была 45 тонн, толщина брони мм, скорость до 52 км/ч. В конце 1943 года были изготовлены танки ИС-2. Эти танки были признаны одними из самых лучших в истории войны. ИС-2

К началу военных действий был создан первый образец нового грозного реактивного оружия – гвардейский миномет Бм-13, вскоре любовно названный в народе «Катюша». Установка заряжалась 16 снарядами, каждый массой по 42,5 кг и своим ураганным огнем поражал противника на расстоянии до 8 км.

Академик Кочин Н.Е. развил теорию «круглого крыла», которая позволила точно рассчитывать силы, действующие на крыло. Под руководством Китайгородского И.И. в гг. была решена сложнейшая научно-техническая задача: разработан рецепт получения стекла прочностью в 25 раз большей, чем у обычного – бронестекла, – и на его основе создана прозрачная пуленепробиваемая броня для кабин самолетов. Александров А.П. и Курчатов И.В. развернули широкую работу по защите кораблей от магнитных мин. Почти каждая деталь военного оборудования, военные материалы, медикаменты – все это имело на себе отпечаток предварительной научно-технической мысли.

Наша наука во времена войны – это тяжелый и длительный труд тысяч ученых в условиях смертельной опасности, беззаветный труд служащих, научно- технической интеллигенции на пределе физических и духовных сил, зачастую в условиях холода и голода.